[建筑]廣深線(xiàn)站場(chǎng)技術(shù)改造-展示頁(yè)
2024-09-11 14:57本頁(yè)面
【正文】 間隔。經(jīng)審批后是編制實(shí)施性施工方案的依據(jù)。施工方案是站場(chǎng)技術(shù)改造工程的靈魂，它分兩部分：站場(chǎng)改造總體施工方案和站場(chǎng)改造實(shí)施方案。2006年度上報(bào)參評(píng)論文 廣深線(xiàn)站場(chǎng)技術(shù)改造廣深線(xiàn)站場(chǎng)技術(shù)改造內(nèi)容提要：站場(chǎng)技術(shù)改造工程是將既有站場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)條件下逐步進(jìn)行新舊交替，切換達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模；是多專(zhuān)業(yè)相互制約、互為條件、協(xié)調(diào)動(dòng)作的施工過(guò)程。它要求熟知站場(chǎng)施工的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)備狀況，相關(guān)專(zhuān)業(yè)配合施工的可能、有可行的施工方案，較好的組織措施，才能較好的完成站場(chǎng)改造施工任務(wù)。總體施工方案是思路，是溝通相關(guān)專(zhuān)業(yè)的“橋梁”。關(guān)鍵詞；鐵路 站場(chǎng) 改造 技術(shù) 方法1．總體施工方案編制條件1．1清楚設(shè)計(jì)思路和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的基礎(chǔ)上編制出線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)的施工方法、程序、步驟。1．3清楚信號(hào)專(zhuān)業(yè)既有設(shè)備型號(hào)、可改造的能力，將新增的線(xiàn)路、道岔納入既有聯(lián)鎖，在不改變運(yùn)輸部門(mén)的作業(yè)方式，不降低運(yùn)輸?shù)臈l件下完成部分工作量，擴(kuò)大施工作業(yè)面的可能。1．5清楚供電、房屋通信專(zhuān)業(yè)新、舊設(shè)備切換時(shí)機(jī)、時(shí)間、確定新舊站場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)機(jī)。2．實(shí)施性施工方案 是總體施工方案的尺開(kāi)，是具體施工的指導(dǎo)，不準(zhǔn)改變審批后總體施工方案所確定的原則，不準(zhǔn)有不清楚項(xiàng)目的列入。3．主要施工方法既有站場(chǎng)改
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