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正文內(nèi)容

預(yù)制梁板靜載試驗(yàn)-展示頁(yè)

2024-08-24 16:14本頁(yè)面
  

【正文】 主要是對(duì)預(yù)制梁板在使用荷載下的受力性能進(jìn)行測(cè)試,了解單梁的實(shí)際受力性能,從而積累科學(xué)技術(shù)資料,為設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)資料。預(yù)制梁(板)靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案江西交苑公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心二零零九年九月 梁(板)靜載試驗(yàn)初步方案一、試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容靜載試驗(yàn)是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)進(jìn)行直接測(cè)試的一種鑒定手段。梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下,通過(guò)測(cè)試結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜撓度,藉以判斷橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)和受力性能。二、試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) 《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》(經(jīng)1982年10月在柏林舉行的專題第五次專家會(huì)議通過(guò)),交通部公路科學(xué)研究所、交通部公路局技術(shù)處、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院,1982年10月,北京(以下簡(jiǎn)稱《試驗(yàn)方法》); 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004;《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602004;《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D622004;《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范匯編》2001年版 人民交通出版社(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》);《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程(征求意見(jiàn)稿)》交通部公路科學(xué)研究所;《橋梁工程檢測(cè)手冊(cè)》人民交通出版社。三、測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)點(diǎn)布置測(cè)試跨中應(yīng)變:測(cè)試跨中應(yīng)變能較好地反映設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量情況,預(yù)應(yīng)力梁以砼應(yīng)變?yōu)橹?,在梁跨中梁底、頂板各布置二個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn),一側(cè)四分點(diǎn)梁底布置二個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn),跨中腹板沿梁高均布置三個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn),共布置12個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)。測(cè)試支座變形(沉陷):測(cè)定
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