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空心梁板預(yù)制方案-展示頁

2025-05-25 12:14本頁面
  

【正文】 夾片 , 鋼絞線與工具線接頭處安裝單倍連接器 , 連接器內(nèi)夾片、錨固板內(nèi)的夾片外部應(yīng)涂點蠟油,以便放張時夾片自動脫出,在施工過程中注意經(jīng)常檢查連接器、錨板內(nèi)的夾片是否有損傷,如發(fā)現(xiàn)有損傷立即更換 , 以防鋼絞線出現(xiàn)滑移飛出傷人。 ( 3) 鋼絞線鋪設(shè) 預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè) , 在臺面上的脫模劑干燥之后進行,脫模劑要求具有良好的隔離效果,不能影響混凝土與鋼絞線的粘接力,如鋼絞線遭受污染,應(yīng)使用適當(dāng)溶劑加以清刷干凈。 L2 穿心式千斤頂?shù)拈L度。 L長線臺座的長度。 r鋼筋的冷拉伸長總長度(由試驗確定)。 ( 2) 鋼絞線下料長度的計算 對進場的鋼絞線 進行自 檢 ,檢 驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后 ,根據(jù)臺座長度、夾具長度、穿心式千斤頂?shù)拈L度、鋼模板伸出端板至錨固板之間的距離、模板的厚度確定鋼絞線的下料長度,用切斷機或砂輪鋸切斷鋼絞線。 ( 1) 預(yù)應(yīng)力筋的下料 直徑偏差、力學(xué)性能試驗。跨徑 10m、 13m、 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板均采用 高強低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。對于底模鋼板的缺損的部位及時進行修補找平,以免影響澆注出的梁體底板的平整度。以供張拉時用的錨具、夾片已按要求抽檢合格。 ( 2) 施工前的準(zhǔn)備 ① 工程人員及施工所須機械設(shè)備、張拉設(shè)備已到場。 橫梁的安裝:橫梁的安裝是先張預(yù)應(yīng)力板梁施工過程中的一個重要環(huán)節(jié),在進行橫梁安裝時首先考慮鋼絞線的形心位置,以鋼絞線的形心位置確定張拉端與被動端橫梁的安裝高度 , 及板梁底面板座的高度,橫梁安裝要求定位板上對應(yīng)的力筋孔 , 在一條中心線上,由于施工實際上存在偏差,力筋張拉時筋位有移動,制作時力筋孔可按力筋直徑擴大 2 ~4 mm,力筋水平方向作成 橢圓 形。鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑,臺座棱角分明。澆注 15cm 的 C30 砼底板,底模采用6mm 鋼板鋪底,用鋼板作底模雖然一次性投入高,但可多次周轉(zhuǎn)使用,確保板梁底面平整度、光潔度均能達到較高質(zhì)量的要求。在傳力柱的端部設(shè)預(yù)埋鋼板,施工時嚴(yán)格控制,使預(yù)應(yīng)力筋軸線與端橫梁中心、千斤頂軸線、傳力柱中心線相吻合,避免造成受力偏心。張拉槽考慮到支模、鋼筋下放等茵素留出兩邊各 的工作區(qū)域。每條張拉線可預(yù)制 4 片 20m 板、 6片 13m板 、 7片 10m 板。設(shè)槽式臺座保溫效果好,能降低工程投資,縮短板梁的生產(chǎn)周期?;炷辽a(chǎn)采用 設(shè)置 HZS120 和 HZS60 型兩座拌和樓 ;砂石料采用裝載機上料,配料機電腦自動計量;混凝土生產(chǎn)用散裝水泥,采用螺旋輸送器上料;混凝土采用 砼攪拌運輸 車運輸。 ⑤ 排水暗溝、明溝 連 通,最終與地方排水系統(tǒng)相接,形成閉合的排水體系。 ④ 預(yù)制 場 排水主要采用縱向 、 橫向排水溝設(shè)計,同時在張拉方向每隔 20m處設(shè)置一個地下排水洞。 ② 在場區(qū)道路邊上,設(shè)置排水明溝,主要匯集地表水。澆注臺座混凝土?xí)r在臺座兩邊預(yù)埋Ф 16螺紋鋼,再用Ф 16螺紋鋼 焊接成矩形框架,與預(yù)埋 2cm厚 鋼板用 雙面焊相連接,中間采用φ 10的鋼筋制成 15*15cm的網(wǎng)格填充,使張拉力能均勻地傳到臺座上, 該部位不會因局部壓力過大而產(chǎn)生混凝 土破壞。張拉臺座經(jīng)驗算 強度 滿足受力要求。 臺座 底板 在基礎(chǔ)上澆筑 10cm厚 C30砼,上鋪 6mm厚鋼板;傳力 柱寬 40cm,高 70cm, 兩端各 70cm, 50cm漸變段;在各槽傳立柱中間橫系梁下設(shè)置錨樁一處,張拉臺座傳立柱端頭設(shè)置預(yù)埋鋼板,傳立柱 配筋為 8Φ 18主筋和Φ 10250箍筋 ;傳立柱下部每 8m增設(shè)橫向 20cm 30cm系梁 ,兩端橫系梁距張拉臺座均5米各設(shè)一道,中間橫系梁按平均 8米布置一道 , 橫 系梁底面標(biāo)高應(yīng)比傳力柱底面低 15cm,鋼筋配置參照傳力柱 。16拉筋加固, 1米一道。 側(cè)模 固定采 用下部 216。 ① 預(yù)制梁的臺座強度滿足張拉要求,臺座設(shè)置在 地基較好的 基 礎(chǔ) 上 ;臺座滿足不同長度梁片的制作。 (1)制梁區(qū)設(shè)置 根據(jù)工程量及施工進度要求,結(jié)合場地實際,設(shè)置 2 個制梁區(qū),詳見預(yù)制場平面布置圖。 龍門吊軌道采用混凝土整體道床,混凝土標(biāo)號為 C20。場地平整壓實后,對制梁區(qū)臺座范圍內(nèi)用 20cm 厚灰土換填,碾壓平整。 施工用水 預(yù)制場內(nèi)施工生產(chǎn)用水及生活用水采用井水 . 預(yù)制場臨建 預(yù)制場包括制梁區(qū)、混凝土拌和站、鋼筋加工區(qū)等。 臨時用電 與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系,根據(jù)工程需要,搭接一臺 200KV 變壓器,現(xiàn)場另配一臺 120KW發(fā)電機作備用電源 .配電房設(shè)于預(yù)制場南側(cè)項目部內(nèi)。 安全目標(biāo) 杜絕茵工傷亡,不發(fā)生重大及以上設(shè)備安全事故。牢固樹立 “ 百年大計,質(zhì)量第一 ” 質(zhì)量方針,和 “ 精細(xì)過程、滿意結(jié)果 ” 質(zhì)量理念,建立健全質(zhì)量管理體系和制度,以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員;嚴(yán)格質(zhì)量獎懲制度,主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及項目部的質(zhì)量監(jiān)督檢查。根據(jù)業(yè)主工期要求及工程實際情況,能滿足項目施工工期需要。以 20米板梁預(yù)制設(shè)計計算平均每槽一次生產(chǎn) 4片梁,共計 8槽,每槽每月周轉(zhuǎn)四次,每月可生產(chǎn) 20米梁 128片。 預(yù)制場內(nèi)設(shè)置 8槽預(yù)制臺座,總長 90m,寬度 28m,中間設(shè) 7m寬的道路 ,左、右兩側(cè)各設(shè) 4槽 。整個工程以 “ 精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工 ” 為指導(dǎo)思想;以 “ 強化管理、科技興業(yè)、建造滿意工程,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) ” 為質(zhì)量方針;以 “ 干一項工程,創(chuàng)一方信譽 ” 為戰(zhàn)略目標(biāo)。 注 :后附預(yù)制場的場地平面規(guī)劃圖 三、施工總體布署 先張空心板梁施工技術(shù)以分段澆注成型、一端固定一端整體張拉為主要施工方法。 預(yù)制場位于 上跨 S316 省道分離立交橋西側(cè)約 890m 處, S316 省道路北 。先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案 一、編制依據(jù) 交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F502021)版; 交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12021)版; 濟南至樂陵高速公路 LQSG06標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》 濟南至樂陵高速公路施工(建立服務(wù))招標(biāo)《資格預(yù)審文件》、《招標(biāo)文件》; 中華人名共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( JTJ07695) 設(shè)計圖紙及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖,招標(biāo)文件專用本及施工技術(shù)規(guī)范; 濟樂高速公路《建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》; 二、工程概況 本標(biāo)段采用了后張法和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁,其中預(yù)應(yīng)力混凝土先張法空心板梁有 20m 預(yù)應(yīng)力空心板 702 塊, 16m 預(yù)應(yīng)力空心板 109 片 ,13m 預(yù)應(yīng)力空心板 208 片 10m預(yù)應(yīng)力空心板 208片。預(yù)制梁場有 8槽預(yù)制臺座,我部共有 20米預(yù)制空心板橋梁 10座,根據(jù)梁場布置的位置以及項目的實際情況,具體預(yù)制安裝順序如下: 小郭溝中橋 320m( K53+223)78 塊;商河~懷仁分離式立交橋 320m( K54+415) 78塊;張寨溝中橋 320m( K6+)78 塊;張坊~商河分離式立交 320m( K2+875)78 塊;劉李溝中橋 320m( K2+875)78 塊;王聶溝中橋 320m( K2+875)78 塊;欒廟溝中橋 320m( K2+875)78 塊; S316 分離立交橋 620m( K2+875)156 塊;朱家河中橋 320m( K2+875)109塊;商河~胡集中橋 313m( K2+875)78 塊;油田~商河中橋 313m( K2+875)78 塊;榆糧干溝小橋 110m( K2+875)26 塊。場地設(shè)有:混凝土拌和站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)、料庫、配電房等。梁板施工實行技術(shù)骨干定崗定責(zé)、組織有效攻關(guān);質(zhì)量以質(zhì)量保證體系進行全過程控制;安全以 “ 預(yù)防為主,常抓不懈 ” 為管理方針。 工期目標(biāo)(施工生產(chǎn)計劃) 我項目部結(jié)合本工程實際情況及我公司以往施工經(jīng)驗,梁板預(yù)制計劃 2021 年 11 月15 日 至 12 月 15 日試生產(chǎn) ,開工日期為 2021 年 3 月 1 日 竣工日期為 2021 年 10 月 31日 ,完成空心板預(yù)制施工。由于后張法 16米梁與先張法空心板梁底同寬,不再單設(shè)后張法預(yù)制板梁臺座。預(yù)制場主要生產(chǎn)任務(wù)為空心板梁,共 1227片,其中 10m板梁 208片,13m板梁 208片, 16m板梁 109片, 20m板梁 702片;其中 16米板梁為后張法,其余板梁為 先張法。 質(zhì)量目標(biāo) 按照設(shè)計文件和國家及現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行施工。 滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)要求。 人員配置 施工負(fù)責(zé)人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人: 試驗負(fù)責(zé)人: 施工隊負(fù)責(zé)人: 安全負(fù)責(zé)人: 張 拉 班 組: 10 人 模 板 班 組: 30 人 鋼 筋 班 組: 30 人 混凝土班組: 15 人 起 重 班 組: 3 人 機械設(shè)備的配置見后附表 四、施工準(zhǔn)備 臨時道路 場區(qū)內(nèi)運梁道路采用 C15 混凝土澆注而成,厚 10cm。預(yù)制場梁區(qū)龍門吊用電均采用卷筒電纜,其它用電以高架電線輸送。場地硬化采用 C20 素混凝土,厚 10cm,硬化地面與臺座分離,避免由于混凝土茵溫度變化的脹縮使臺座開裂,同時要設(shè)置伸縮縫。存梁區(qū)用標(biāo)號為 C20 混凝土做存梁帶。 (詳見存梁臺座及軌道布置圖)。 由于后張法 16 米梁與先張法空心板梁底同寬 , 不再單設(shè)后張法預(yù)制板梁臺座 ,制梁區(qū)先張法制梁區(qū)和后張法制梁區(qū) 臺座共用 。 ② 先張梁張拉臺座 ,采用 C30砼建設(shè)槽式臺座, 后張梁使用先張梁臺座 。30頂絲、上部 采 用 216。 根據(jù)項目總工期要求,安排現(xiàn)場施工計劃,確保梁板按期完成預(yù)制工作; 預(yù)制場共 設(shè) 8槽 臺座,左 、右 側(cè) 各 設(shè) 4槽 ,長 90m,寬度 28m, 中間留 7m寬道路。在與傳力柱相交處, 橫 系梁鋼筋應(yīng)伸入傳力柱 內(nèi) ,以使 所有臺座連結(jié) 成網(wǎng)絡(luò),形成一個整體。 ③ 兩端張拉臺座設(shè)置 2米高的安全防護網(wǎng)。 (2) 場區(qū)排水 ① 在料倉隔離墻底部設(shè)置排水溝,在隔墻墻體間隔設(shè)置排水口,在端部設(shè)置地漏,并與場外排水溝相連。 ③ 鋼筋加工場地四周 、 預(yù)制梁臺座兩側(cè) 均設(shè)置排水溝,保證雨 水能有效排至場外。地下排水洞橫向采用直徑為 10cm的 PVC管道 連 系, 將水 排至場外排水溝。 (3) 混凝土拌和站 拌和站占地 13776m2,地面 硬化標(biāo)準(zhǔn)為 20cm 灰土壓實 +15cm 厚 C20 砼 。 材料準(zhǔn)備 ( 1)水泥: 中聯(lián)萬華生產(chǎn)的 普通硅酸鹽水泥 ( 2)砂:中砂,產(chǎn)地 山東大汶口 砂 場 ( 3)碎石:產(chǎn)地 章丘振興石料場 ( 4)鋼筋:產(chǎn)地 萊蕪鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼材 ( 5) 外加劑 : 五、 先張法 施工方案 先張法空心板梁施工工藝流程 先張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖 鋼筋 施工方法 ( 1) 預(yù)應(yīng)力張拉臺座及張拉橫梁的設(shè)計施工 建
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