xx高速公路建設(shè)指揮部施工安全保通方案-展示頁
2024-08-23 05:42本頁面
【正文】 組，負(fù)責(zé)本合同段施工期間的道路交通疏導(dǎo)和指揮等具體業(yè)務(wù)，同時加強(qiáng)與指揮部、監(jiān)理、路政、安監(jiān)和交管部門的聯(lián)系與溝通。組 長： XXX副組長： XXX、組 員： XXX XXX、XXX、XXX、XXX領(lǐng)導(dǎo)小組辦公設(shè)在安全保通處，主要負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目沿線安全保通的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督、檢查工作，貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組安全保通工作`部署，檢查、督促 施工單位整改保通工作中存在的安全隱患。保暢通、促進(jìn)度、保工期，使XX高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工各類控制指標(biāo)和要求有效貫徹實(shí)施、落實(shí)到位，確保建設(shè)工程的順利進(jìn)行。 三、保通目標(biāo) 建立安全保通監(jiān)督管理長效機(jī)制，解決建設(shè)施工與道路交通安全的突出問題，杜絕因違規(guī)施工而影響道路正常通行的行為。主線所經(jīng)過的地形環(huán)境復(fù)雜，施工與國道、省道、縣鄉(xiāng)道路交叉位置較多，施工開設(shè)平交道口較多，國道、省道通行車流量較大，沿線村鎮(zhèn)多，形成了施工安全保通的重大壓力。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速采用80公里∕小時，路基寬度12米，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公里Ⅰ級，互通立交連接線采用一、二級公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。XX高速公路建設(shè)指揮部安全保通實(shí)施方案為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，提高龍瑞高速公路建設(shè)安全施工管理水平，加強(qiáng)公路建設(shè)期間的道路安全保通工作，確保施工和過往車輛、人員的安全，使公路交通安全有序，保證工程建設(shè)安全順利進(jìn)行，有效緩解工程施工與道路通行之間的矛盾，切實(shí)做到工程建設(shè)和交通安全暢通兩不誤，結(jié)合XX高速公路工程建設(shè)的實(shí)際情況，制定本方案。一、情況介紹：,采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速采用80公里∕小時。公路建設(shè)過程橋梁涉及穿跨XXX國道位置13處、穿跨XXXX公路1處，公路建設(shè)需要在XXX國道開始公路道口26個，新線與XXX國道相交1處，與XXX國道成立交1處。二、指導(dǎo)思想根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù)，堅(jiān)持“綜合治理、保障平安”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真落實(shí)安全保通各項(xiàng)具體措施，強(qiáng)化監(jiān)督管理，排查、整改安全隱患，堅(jiān)決遏制因施工不當(dāng)導(dǎo)致的交通事故和道路阻塞事件的發(fā)生，確保建設(shè)工程順利進(jìn)行，為XX高速公路建設(shè)工程營造良好的通行條件。以保障人員、車輛的通行安全和建設(shè)物資、設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩槟繕?biāo)。四、組織機(jī)構(gòu) (一)為全面落實(shí)安全保通工作整體要求和部署，指揮部
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1