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預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計--展示頁

2025-08-14 17:21本頁面
  

【正文】 緒論目錄摘要..........................................................................................................................................IAbstract....................................................................................................................................II第一章 緒論............................................................................................................................1 橋梁在交通事業(yè)中的地位.....................................................................................1 我國橋梁的發(fā)展概況.............................................................................................1第二章 方案設(shè)計.........................................................................................................3 2,1 大橋概況......................................................................................................................3 設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)..........................................................................................................3 主要材料......................................................................................................................3 橋面鋪裝......................................................................................................................4 支座強迫位移..............................................................................................................4 溫度影響......................................................................................................................4 橋梁方案選擇..............................................................................................................4 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計..............................................................................................................7 第三章 結(jié)構(gòu)模型及計算參數(shù).......................................................................................13 結(jié)構(gòu)離散化的基本原則..............................................................................................13 計算模型和施工階段劃分..........................................................................................13 懸臂節(jié)段劃分..............................................................................................................13 材料特性和計算參數(shù)..............................................................................................16 施工環(huán)境和溫度模式..................................................................................................16 第四章 恒載內(nèi)力計算..................................................................................................17 毛截面特性計算.........................................................................................................17 恒載集度計算.............................................................................................................18 時程內(nèi)力計算.............................................................................................................19 恒載內(nèi)力結(jié)果.............................................................................................................22 第五章 活載內(nèi)力計算及內(nèi)力組合.............................................................................29 汽車、人群活載內(nèi)力計算.........................................................................................29 溫度次內(nèi)力計算.........................................................................................................34 支座沉降次內(nèi)力計算.................................................................................................37 荷載組合及內(nèi)力包絡(luò)圖.............................................................................................39 第六章 預(yù)應(yīng)力鋼束估算與布置.....................................................................................45 縱向預(yù)應(yīng)力布置.........................................................................................................45 豎向預(yù)應(yīng)力布置.........................................................................................................46 主梁截面幾何特性計算.............................................................................................46 鋼束布置為止的校核.................................................................................................47 預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計算.................................................................................48 預(yù)應(yīng)力損害司及有效預(yù)應(yīng)力計算結(jié)果.....................................................................50 主梁次內(nèi)力計算.........................................................................................................50 第七章 主要控制截面應(yīng)力及承載能力驗算...................................................................55 使用階段正截面應(yīng)力驗算.........................................................................................55 預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力計算.................................................................................................58 承載能力極限狀態(tài)計算.............................................................................................58 第八章 變形計算及預(yù)拱度設(shè)置.....................................................................................61 撓度計算....................................................................................................................61 預(yù)拱度設(shè)置................................................................................................................61 結(jié)論.............................................................................................................................63 參考文獻......................................................................................................................64 致謝.............................................................................................................................65第一章 緒論 建立四通八達的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運輸事業(yè),對于發(fā)展國民經(jīng)濟,加強全國各族人民的團結(jié),都具有非常重要的意義。full framing。 同時,回顧一下預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展歷史也是十分必要,非常有益于展望今后的發(fā)展方向。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和不斷完善,尤其是懸臂等先進施工方法的出現(xiàn),更使預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋如虎添冀而活躍在整個橋梁工程領(lǐng)域,無論是城市橋梁、高速公路、山區(qū)高架橋,還是跨越江河湖濱大橋,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋都以它獨特的魅力,而取代其他橋型成為優(yōu)勝方案。并逐步建成立體交通網(wǎng)絡(luò),極大地改變了我國的交通狀況,拉動了國民經(jīng)濟的發(fā)展,方便了廣大人民群眾的生
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