【正文】 開發(fā)區(qū)的建筑密度低限。同時，為了與北京市現(xiàn)行的城市規(guī)劃用地分類相銜接，本標準還提出了高新技術產業(yè)用地的容積率指標。在《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ137－90）中劃為工業(yè)用地的電廠和煤氣廠，在北京的城市規(guī)劃中一般為市政公用設施用地，不納入本標準的工業(yè)用地范圍。應加強用地的綜合利用和空間立體開發(fā)，通過合理布局、優(yōu)化建筑設計等措施達到節(jié)地效果。以經濟適用住房、廉租房為主的保障性住房，其使用人群（中低收入人群）對綠地、間距、日照等與中高收入群體也有同樣要求?？紤]到北京市的資源條件和人口壓力，應繼續(xù)停止別墅類房地產開發(fā)項目土地供應，嚴格限制低密度、大套型住房土地供應。本標準以現(xiàn)行控規(guī)指標及規(guī)劃統(tǒng)計分析、案例分析為基礎，提出了一類居住用地容積率的低限和高限、二類居住用地容積率的高限，與規(guī)劃管理相銜接，為居住用地綜合容積率指標。根據《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ13790），二類居住用地指市政公用設施齊全、布局完整、環(huán)境較好、以多、中、高層住宅為主的用地。一類居住用地可安排的建筑類型包括1～3層并列式住宅（又可稱雙拼式）、聯(lián)列式住宅（又可稱聯(lián)排式）；1～2層四合院式住宅；不高于4層的疊拼式住宅。一類居住用地指“低層低密度”居住用地。、規(guī)范的基礎上，按照節(jié)約集約用地的原則，在滿足功能使用、安全要求和保證環(huán)境質量的前提下，采用節(jié)省用地、調整容量、優(yōu)化套型、綜合利用等節(jié)地方式，提高土地利用水平，有效節(jié)約城市建設用地。交通設施用地包括公共汽電車場站、公路交通場站設施、軌道交通設施、加油站共計4類用地，包括樞紐站、中心站、首末站、保養(yǎng)場、高速公路監(jiān)控通信設施、收費站、養(yǎng)護設施、高速公路服務設施、汽車客運站、汽車貨運站、高速公路系統(tǒng)公安交通管理設施、軌道交通設施、加油站等13項。公共服務設施用地包括基礎教育、高等教育、醫(yī)療衛(wèi)生、郵政設施、消防設施、應急避難場所共計6類用地，包括托幼、小學、初中、高中、九年一貫制學校、普通高等學校、綜合醫(yī)院、郵件處理場地、郵政局、郵政所、特勤消防站、一級普通消防站、二級普通消防站、緊急（臨時）避難場所、長期（固定）避難場所等15項。、公共服務設施用地、市政交通設施用地三部分20類共計55項建設用地的節(jié)地標準。，通過規(guī)劃設計指標的制定或調整，在滿足建設用地的環(huán)境、安全要求，保證公共服務設施服務質量的前提下，減少新征（占）建設用地，促進建設用地的合理使用，節(jié)約建設用地。《北京市城市建設節(jié)約用地標準》條文說明1總則《關于促進節(jié)約集約用地的通知》（國發(fā)[2008]3號）精神，推進實施北京城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，切實轉變用地觀念，轉變經濟發(fā)展方式，調整優(yōu)化經濟結構，將節(jié)約集約用地的要求落實在政府部門決策和各項建設中，科學規(guī)劃用地，著力內涵挖潛，以節(jié)約集約用地的實際行動全面落實科學發(fā)展觀，加快本市建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，加強和規(guī)范本市城市建設節(jié)約用地管理，實現(xiàn)經濟社會又好又快增長，結合本市實際情況，對部分城市建設用地進行了研究，對現(xiàn)行標準進行了補充、完善，制定本標準。Ⅰ級加油站一般用地3000m2左右（中心城可降為2500m2左右）；Ⅱ級加油站一般用地2000m2左右（中心城可降為1500m2左右）；Ⅲ級加油站一般用地1500m2左右（中心城可降為1200m2左右）；Ⅳ級加油站一般用地800m2左右，除中心城特殊情況以外一般加油站建設用地不宜低于800m2。按單車用地面積指標，車輛段和停車場的用地推薦值為700～900m2/輛；按運營公里用地指標，～。 軌道交通設施?！?，建筑面積1600～2500m2。、高速公路交通警察隊駐地、公路公安檢查站。根據汽車客運站的不同級別，～，建筑面積10000～15000m2；～，建筑面積6000～10000m2；三、建筑面積不超過6000m2。高速公路服務設施應與監(jiān)控通信、養(yǎng)護以及收費站等管理設施合并建立，合并后的用地規(guī)模相應減少。高速公路服務區(qū)的設置間距以50km為宜?！ㄖ娣e400～650m2/處，養(yǎng)護里程20～40km，設置間距約30km。匝道收費站（收費車道6條）～，～；匝道收費站建筑面積一般為60m2，每增減一個收費車道應增減建筑面積15m2。～，建筑面積3000～4000m2/處，每路設一處。 公路交通場站設施、監(jiān)控通信分中心和監(jiān)控通信所三級構成。大型首末站（200標準車以上）的總建設用地面積不小于10940m2，但平均每標準車建設用地應小于156m2。首末站中公交停車數(shù)量按轄車數(shù)的35%計算。平均每標準車建設用地面積約182m2。%計算。公共交通樞紐根據轄車數(shù)的不同（200～700標準車），建設用地面積為12200～39760m2；建筑面積根據轄車數(shù)的不同（200～600標準車），建筑面積為2840～6870m2，601標準車以上公共交通樞紐的建筑面積，不小于6870m2。，一級站、地區(qū)級基站、居住區(qū)級基站的建筑面積分別為3000m600m200m2。大中型局（所）可以安排獨立用地進行建設，但中心城地區(qū)的大中型局（所）宜與地區(qū)公建結合建設。（所）的交換容量分別提出建筑指標和用地指標。（Ⅰ類～Ⅴ類）分別提出用地面積指標,建設規(guī)模大的取用地指標上限值，規(guī)模小的取用地指標下限值，中間規(guī)模應采用內插法確定。：燃氣熱電廠360m2/兆瓦；燃煤供熱廠145m2/兆瓦；燃氣供熱廠100m2/兆瓦。；大型場站應按相關規(guī)范對周邊建設進行控制，同時充分利用河溝、山坡、林地等自然條件滿足安全防護要求。 燃氣設施、天然氣儲配站、天然氣調壓站、液化石油氣基地、液化石油氣瓶裝供應站、天然氣壓縮加氣站、壓縮天然氣儲配站等。、建設形式和設備容量，提出各類變電站的用地面積（圍墻內面積）。合流泵站可參考雨水泵站指標。建設規(guī)模大的取用地指標下限值，建設規(guī)模小的取用地指標上限值。建設規(guī)模大的取用地指標下限值，建設規(guī)模小的取用地指標上限值。（Ⅰ類～Ⅴ類）分別提出用地面積指標。中心城地區(qū)新建污水處理廠應在此指標基礎上壓縮10%。（Ⅰ類～Ⅴ類）分別提出用地面積指標。泵站有水量調節(jié)池時，可按實際需要增加建設用地。建設規(guī)模大的取用地指標下限值，建設規(guī)模小的取用地指標上限值，中間規(guī)模應采用內插法確定。（30～50萬m3/d、10～30萬m3/d、5～10萬m3/d）分別提出用地面積指標。，確保安全。：緊急避難場所用地面積不應低于2000m2/處，服務半徑為500m。消防支隊建筑面積按3500～5000m2核算?！?500m2/處，舊城外為3000～4000m2/處，～～（一級普通消防站與消防支隊合建，以及現(xiàn)狀不具備擴建條件的，可采用容積率高限。、一級普通消防站及二級普通消防站。，用地面積一般為1200m2/處。中心城新建郵政局（所）、中心城外郵政所不獨立占地，應結合其他建筑安排。，～。中心城外地區(qū)綜合醫(yī)院的床均用地面積一般為89～109m2，～。，綜合醫(yī)院的床均建筑面積一般為80～120m2/床?！?。，可通過適當提高容積率滿足高校建筑規(guī)模指標要求。中心城地區(qū)改建學校，可通過適當提高容積率，保證建筑規(guī)模指標要求，滿足發(fā)展需求。3公共服務設施用地本標準的基礎教育用地包括托幼、小學、初中、高中及九年一貫制學校。、特殊用地等規(guī)劃指標，可根據具體情況另行研究確定。、環(huán)保、安全、景觀等環(huán)境因素影響的區(qū)域，建筑高度一般不低于12m。嚴禁在工業(yè)項目用地范圍內建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等非生產性配套設施。（開發(fā)）區(qū)生活服務配套區(qū)集中建設。位于市級開發(fā)區(qū)的工業(yè)用地建筑密度不低于50%，位于國家級開發(fā)區(qū)的工業(yè)用地建筑密度不低于55%。高新技術產業(yè)用地的容積率，～，～。廉租住房：自行車2輛/戶，不設居民汽車場庫，應結合殘疾人、老年人的需求適當安排殘疾人助力車、小型三輪車停車位，并優(yōu)先在地上安排。，應注意保持適宜的居住人口密度。人均用地按9～15m2/人、套型標準按60m2左右/套控制，套密度不應低于220～400套/hm2，～，居住人口毛密度650～1000人/hm2。2 居住工作用地人均用地按25～47m2/人、套型標準按平均200m2/套控制，套密度不應低于30～45套/hm2，、。、規(guī)范的基礎上，按照節(jié)約集約用地的原則，在滿足功能使用、安全要求和保證環(huán)境質量的前提下，采用節(jié)省用地、調整容量、優(yōu)化套型、綜合利用等節(jié)地方式，提高土地利用水平，有效節(jié)約城市建設用地。市政交通設施用地包括供水設施、排水設施、供電設施、燃氣設施、供熱設施、環(huán)衛(wèi)設施、通信設施以及公共汽電車場站、公路交通場站設施、城市軌道交通設施、加油站等用地。居住工作用地包括居住、工業(yè)、行政辦公等用地。在自有用地內以及舊城、歷史文化保護區(qū)、其他特殊地區(qū)（如涉及環(huán)保、安全、景觀影響地區(qū)）的建設項目，應結合用地具體情況及交通、環(huán)境、基礎設施等因素參照執(zhí)行。北京市城市建設節(jié)約用地標準1總則 為貫徹落實國務院《關于促進節(jié)約集約用地的通知》（國發(fā)[2008]3號）精神，推進實施北京城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，切實轉變用地觀念，轉變經濟發(fā)展方式，調整優(yōu)化經濟結構，將節(jié)約集約用地的要求落實在政府部門決策和各項建設中，科學規(guī)劃用地，著力內涵挖潛，以節(jié)約集約用地的實際行動全面落實科學發(fā)展觀，加快本市建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，加強和規(guī)范本市城市建設節(jié)約用地管理，實現(xiàn)經濟社會又好又快增長，結合本市實際情況，制定部分城市建設用地的節(jié)約用地標準（以下簡稱“本標準”），作為城市建設節(jié)約用地管理和制定城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、專業(yè)專項規(guī)劃以及核算城市建設用地指標的依據。 本標準適用于北京舊城以外城鎮(zhèn)地區(qū)（標準中注明“舊城”的除外）新征（占）建設用地的建設項目。、公共服務設施用地、市政交通設施用地三部分。公共服務設施用地包括基礎教育、高等教育、醫(yī)療衛(wèi)生、郵政設施、消防設施、應急避難場所等用地。、中心城外地區(qū)和軌道交通站點周邊等不同區(qū)域分別制定相應的節(jié)地標準。（居住工作用地）、附表2（公共服務設施用地）、附表3（市政設施用地）、附表4（交通設施用地）。人均用地按14～25m2/人、套型標準按平均100m2/套控制（套型建筑面積90 m2以下住房面積所占比重須達到開發(fā)建設總面積的70％以上），套密度不應低于140～250套/hm2，～，居住人口毛密度400～700人/hm2。（500～1000m）居住用地（一類居住用地除外）的容積率可在上述規(guī)定數(shù)值基礎上適當提高。一般商品房：仍依據《北京市居住公共服務設施規(guī)劃設計指標》（市規(guī)發(fā)[2006]384號）即自行車2輛/戶（ m2），～，；兩限普通商品住房：自行車2輛/戶，～，；經濟適用住房：自行車2輛/戶，～。，在中心城地區(qū)，～；在中心城外地區(qū)，～。，工業(yè)用地的建筑密度一般為：多層廠房不低于40%，單層廠房不低于50%。（開發(fā)）區(qū)或集中連片工業(yè)用地為單位統(tǒng)一核算綠地率，在總體綠地率不低于30%的前提下（不含城市綠化隔離帶），工業(yè)用地的綠地率一般不高于15%。單個工業(yè)項目行政辦公及生活服務設施用地面積原則上不得超過工業(yè)項目總用地的5%，建筑面積不得超過總建筑面積的10%。，可具體研究確定。在滿足綠化、停車等要求的前提下，～；～。、辦公用房的科學管理和統(tǒng)籌利用，提高現(xiàn)有行政辦公用地、辦公用房的使用效率?！?；在中心城外地區(qū)。 ，中心城地區(qū)生均用地一般為35m2/生，中心城外地區(qū)生均用地一般為47m2/生。中心城地區(qū)普通高校用地的容積率根據學校用地面積規(guī)模確定：用地面積100hm2的，～；用地面積50～100hm2的，～；用地面積50hm2的，～。（如體育院校等），應根據現(xiàn)行標準具體研究，確定其用地及建筑指標?！?00m2，～；～。、郵政局、郵政所。，郵政所的建筑面積為200m2/處。郵政局（所）如不單獨占地，業(yè)務用房應在綜合建筑的地上首層設置。、合理布局等綜合措施，節(jié)約建設用地。，特勤消防站、二級普通消防站、中心城外一級普通消防站均采用《城市消防站建設標準》的用地指標，～。合建時，消防站建筑面積取低限，用地面積取高限）。（臨時）避難場所與長期（固定）避難場所。長期避難場所用地面積一般不低于4000m2/處，服務半徑為500～4000m。4市政交通設施用地 給水設施。建設規(guī)模大的取用地指標下限值，建設規(guī)模小的取用地指標上限值，中間規(guī)模應采用內插法確定。（30～50萬m3/d、10～30萬m3/d、5～10萬m3/d）分別提出用地面積指標。規(guī)模小于5萬m3/d的泵站，用地面積參照5萬m3/d規(guī)模的用地面積進行控制。 排水設施（污水泵站、雨水泵站）。建設規(guī)模大的取用地指標下限值，建設規(guī)模小的取用地指標上限值。規(guī)模小于Ⅴ類的泵站，用地面積按Ⅴ類規(guī)模控制。 (20000L/s以上、10000～20000L/s、 5000～10000L/s、1000～5000L/s) 分別提出用地面積指標。中心城地區(qū)新建雨水泵站應在此指標基礎上壓縮10%～20%。 供電設施?！?m（亦可作為正常的小區(qū)內部通道）。(如調壓站等)宜選用調壓箱或調壓柜以及地下調壓裝置。 供熱設施、燃煤供熱廠和燃氣供熱廠。 環(huán)衛(wèi)設施。 電信設施（所）。（所），不單獨占地，應與其他建筑結合建設。 有線廣播電視設施，分為前端信號處理傳輸基站（一級站）、地區(qū)級基站和居住區(qū)級基站。 公共汽電車場站、中心站、首末站、保養(yǎng)場。樞紐站中公交停車數(shù)量按轄車數(shù)的30%計算。換乘中心根據高峰時刻站臺最大集散人數(shù)的不同（100～400人）, 建設用地面積為470～1840m2。根據轄車數(shù)的不同（200～600標準車），中心站建設用地面積為12770～38320m2。（即到發(fā)站）、小型首末站、中型首末站和大型首末站。根據轄車數(shù)的不同（20以下～200標準車），首末站建設用地面積為990～10660m2。，總建設用地面積為