【正文】 /h3（其中1臺備用）8氨泵循環(huán)機組A Q=6 m3/h19玻璃鋼冷卻塔CEF600 Q=600m3/h210玻璃鋼冷卻塔CEF800 Q=800m3/h211立式離心泵KQL300380BQ=614m3/h，H=32m3（其中1臺備用）12玻璃鋼防爆軸流風機T3511№ 4 L=4676m3/h313風幕機L=1500mm12 工程方案主要建筑功能設計。表21 項目組成表序號工程類別工程(車間)名稱建筑面積m2備注1主要工程綜合信息服務中心5000含物流公共信息平臺業(yè)務用房2公共服務性工程包裝配送中心12000合計17000 新增主要設備方案按照技術(shù)先進、性能可靠、能耗低的原則，選擇通用性相對較強的設備，以適應市場變化的需要，增強企業(yè)的應變能力。包裝配送中心。提供行業(yè)公共信息服務、公示、展示、結(jié)算等服務。 項目建設內(nèi)容 產(chǎn)品方案根據(jù)以上情況，本項目擬定的主要建設內(nèi)容為：交易服務大樓（含信息服務中心）。同時信息服務中心為企業(yè)間提供了信息服務的平臺，可以加快信息的流通速度和提高物流信息的準確性，提高企業(yè)間的工作效率。政府所實施的監(jiān)督管理，主要是加強對科技類公共服務機構(gòu)及其服務活動的評估和監(jiān)控。政府建設公共服務平臺，并且將其推向服務市場，其目的之一在于實現(xiàn)“政府搭臺，企業(yè)唱戲”的格局，讓服務企業(yè)能夠在利用公共資源所構(gòu)建的平臺上開展服務活動，政府也實現(xiàn)了政企分開，最終完成其職能的轉(zhuǎn)換。（3）協(xié)調(diào)企業(yè)間的公共與生產(chǎn)關(guān)系。服務平臺的另一個基本功能就在于為產(chǎn)業(yè)邊服務活動的有序開展創(chuàng)設良好的文化氛圍，主要反映在生產(chǎn)、科研的公共秩序、公共環(huán)境和公共關(guān)系等三個方面。二是能夠為園區(qū)服務活動的有序開展創(chuàng)設良好的文化氛圍。建設綜合性園區(qū)服務與管理平臺依托基礎數(shù)據(jù)平臺，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務，使行業(yè)資源得到合理配置和公平利用。公共服務平臺的功能首先表現(xiàn)為基礎設施，這其中主要包括三個方面的內(nèi)容：（1）建設公共基礎設施。 項目建設的必要性與意義在現(xiàn)代生產(chǎn)活動中，汽車整車、配件總成生產(chǎn)企業(yè)專業(yè)化程度越來越高，外包服務已成為專業(yè)化生產(chǎn)的特征，現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)性服務需求是多元化的，不僅涉及零部件企業(yè)、基礎原材料供應企業(yè)、流通企業(yè)、倉儲配送企業(yè)，還需要很多的中間服務商，提供采購、信息、交易乃至管理、咨詢服務等，涵蓋生產(chǎn)全過程，因此，產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合服務平臺的建立是很重要的，也是很必要的。并根據(jù)市場需求的變化開展延伸業(yè)務，逐步引進一些先進的、標準化的信息化技術(shù)，如條形碼技術(shù)、移動電子商務技術(shù)，對供應鏈上貨物進行有效跟蹤，利于協(xié)調(diào)好產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)的商務關(guān)系，促進生產(chǎn)鏈的企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，取得最大經(jīng)濟利益。二是聚集資金，加大公司信息化服務平臺投資力度，組建汽車生產(chǎn)廠家與汽車零部件企業(yè)聯(lián)盟，共同來構(gòu)建有吸引力的行業(yè)信息通信網(wǎng)絡，實現(xiàn)單個企業(yè)無法做到的綜合成本的削減、市場的鞏固。企業(yè)要進行信息化建設，所需的軟硬件投資比較大，應從汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)行業(yè)整體進行規(guī)劃，采取分步實施的辦法，這樣不僅可使資金分次投入，減輕企業(yè)資金壓力，而且也可以在分步實施的過程中，依據(jù)公司當時不同的發(fā)展目標、公司定位、經(jīng)營狀態(tài)、資金實力做出不同的調(diào)整，逐漸積累經(jīng)驗，提高本公司信息化成功率和降低信息化建設風險。在分析行業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營狀況、發(fā)展規(guī)模、龍頭企業(yè)經(jīng)營趨勢等一系列條件下，應及時地制定出一套行業(yè)生產(chǎn)性服務的發(fā)展策略，滿足整個汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)生產(chǎn)需求。實施信息化是提供行業(yè)生產(chǎn)性服務企業(yè)發(fā)展的前提，也是各項工作開展的基礎。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及電子商務的日漸普及，服務業(yè)因可集并眾多企業(yè)的信息，并可進行信息的匯總、分析，進行行業(yè)預測，提供行業(yè)信息等，因此信息化建設也在緊鑼密鼓地進行著。行業(yè)生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的趨勢就是信息化建設投入比例持續(xù)增加，實現(xiàn)服務的及時性，提高準確度，并提供行業(yè)信息、生產(chǎn)資源、貨物集并、交易交割、統(tǒng)一結(jié)算、工位配送等綜合性的一站式服務。圖1：當前生產(chǎn)性服務類企業(yè)信息技術(shù)利用比例。對于大部分的服務企業(yè)，基本沒有建立自己的信息平臺，平時的通訊與聯(lián)系主要是電話(包括移動電話)與傳真機，這不僅準確低、及時性差，而且出錯率高。目前中小生產(chǎn)性服類的企業(yè)中，普遍沒有配套的信息化管理系統(tǒng)，只有少量的企業(yè)擁有信息管理系統(tǒng)，并且也僅限于針對財務管理系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃、人力資源管理、客戶關(guān)系管理、建立內(nèi)部網(wǎng)以及企業(yè)的網(wǎng)站和網(wǎng)頁等。 電子商務背景下的生產(chǎn)綜合服務信息化當前生產(chǎn)性服務信息化主要存在的問題。由于零部件生產(chǎn)企業(yè)各自為陣，建立自己的流通渠道和信息渠道，其信息來源受局限，往往不能反應真實的市場或產(chǎn)業(yè)狀況，企業(yè)間信息不流通，造成產(chǎn)品滯后于生產(chǎn)需要。管理水平和服務質(zhì)量難以提高，嚴重制約了生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展。在襄陽的生產(chǎn)服務企業(yè)中，絕大多數(shù)不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理流通信息的能力，對生產(chǎn)鏈、信息化方面的知識幾乎不了解，根本沒有認識到信息化對于現(xiàn)代生產(chǎn)性服務領(lǐng)域的重要作用，僅從事企業(yè)間配送或一些簡單的工位配送。特別是2008年的金融海嘯以來，受制造業(yè)萎縮的影響，生產(chǎn)服務業(yè)也受到嚴重沖擊，許多企業(yè)打出“保住企業(yè)”、“賠得少即盈利”的旗號，招攬客戶，襄陽生產(chǎn)服務企業(yè)的生存舉步艱難。不良競爭現(xiàn)象嚴重。襄陽本土的大型生產(chǎn)服務企業(yè)可謂鳳毛麟角。設在襄陽的生產(chǎn)性服務企業(yè)中注冊資本10萬—200萬的中小型企業(yè)占到了66%。因此建設現(xiàn)代化的綜合服務平臺，整合服務資源和企業(yè)資源，實現(xiàn)信息互享和信息流的快捷傳遞，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)安全保障迫在眉睫。但是，作為全國服務業(yè)發(fā)展研究方面的專家，田祖海指出，襄陽的生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展目前仍處于初級發(fā)展階段，缺乏一體化網(wǎng)絡布局。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，企業(yè)要求的社會化服務能力也越來越強，強大的制造生產(chǎn)能力，必然要求有完善的信息和生產(chǎn)服務提供保障。圍繞這一目標，襄陽市將為東風公司及汽車產(chǎn)業(yè)集群在襄汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展實行多種優(yōu)惠政策支持，如優(yōu)先提供企業(yè)發(fā)展所需要的土地資源，建立產(chǎn)業(yè)信息平臺，建設綜合性生產(chǎn)服務中心等。模塊產(chǎn)品達到300種左右，部件產(chǎn)品達到3000種左右，零件產(chǎn)品達到7000種左右，實現(xiàn)汽車零部件類新增產(chǎn)值100億元。主要產(chǎn)品有天籟轎車、東風輕卡、東風旅行車和專用車等發(fā)動機總成、車身(含駕駛室)總成、車橋(驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成)總成、變速器總成、車架總成、電氣和儀表系統(tǒng)總成，軸承、座椅、燈具、蓄電池、調(diào)角器、車門鎖、發(fā)電機、啟動機、摩擦材料、油品化工等產(chǎn)品總成系列，總成、分總成600多種，零件1萬多種，部件8000多種；根據(jù)東風汽車產(chǎn)業(yè)要求，汽車零部件向系統(tǒng)化、模塊化發(fā)展，形成零部件總成、模塊、部件和零件研發(fā)、制造的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，車身、發(fā)動機、汽車電子、內(nèi)飾在零部件中的價值都比較高。 項目建設背景 襄陽汽車產(chǎn)業(yè)與服務業(yè)發(fā)展襄陽市是汽車產(chǎn)業(yè)大市，汽車產(chǎn)業(yè)是襄陽市的龍頭產(chǎn)業(yè)，對全市工業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重要支撐和帶動作用，2010年全市規(guī)模以上汽車工業(yè)完成產(chǎn)值1070億元，整車產(chǎn)量達到48萬輛，其中，風神襄樊公司汽車總產(chǎn)量145018臺，東風股份有限公司汽車銷量30萬輛。襄陽國邦實業(yè)有限公司提出發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)綜合服務業(yè)，以本地形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)資源為本，努力建設現(xiàn)代的信息服務平臺、服務系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)，為襄陽汽車產(chǎn)業(yè)集群提供完善的信息服務、物資采購服務、產(chǎn)業(yè)鏈配送服務，打造全新的強勢信息平臺，實現(xiàn)企業(yè)、市場的無縫連接，進而促進行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)業(yè)集群整體競爭力。2 項目的基本情況 簡述圍繞如何服務于襄陽汽車產(chǎn)業(yè)，將信息、物資更快、更好、更安全地通達天下，如何做好專業(yè)生產(chǎn)性服務的領(lǐng)跑者，如何把企業(yè)從粗放型向一個新型的、集約型的現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)機制的轉(zhuǎn)換與可持續(xù)高速發(fā)展，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，這對襄陽國邦實業(yè)有限公司是一個全新的挑戰(zhàn)。襄陽國邦實業(yè)有限公司在襄陽汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)創(chuàng)造性的扮演了“綜合服務業(yè)整合運營商”的角色，搭建了高效的物資采購交易平臺，建立了汽車產(chǎn)業(yè)資源聚集區(qū)，賦予了生產(chǎn)鏈配送高效低耗、集成化、信息化管理的時代特征，基本構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)服務體系，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)服務提供的領(lǐng)航者，將大力推進鄂西北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步成為覆蓋全國汽車整車及零部件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)服務平臺，構(gòu)筑起高效的汽車生產(chǎn)供應鏈，實現(xiàn)在更大范圍內(nèi)整合資源，推動行業(yè)發(fā)展，促進和諧社會和節(jié)約型社會建設。地處鄧城大道，緊鄰316國道和高速公路出入口，擁有商務辦公、交易采購、信息服務、企業(yè)孵化、綜合服務、包裝加工等功能區(qū)。 建設地點本項目建設地點：湖北省襄陽市鉆石大道6號，即原襄陽國邦實業(yè)有限公司。公司汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)服務園區(qū)占地面積500畝，建筑面積20萬平方米，全力搭建襄陽汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃最先進、功能最完善的生產(chǎn)性服務平臺，努力降低生產(chǎn)與流通成本，促進襄陽千億汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)已成為襄陽生產(chǎn)性服務的一面旗幟。xxxxx有限公司襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)綜合服務平臺項目資金申請報告 二零一一年一月目 錄1 項目單位的基本情況和發(fā)展狀況 1 項目單位基本情況 1 項目單位發(fā)展狀況 22 項目的基本情況 3 簡述 3 項目建設背景 3 項目建設的必要性與意義 9 項目建設內(nèi)容 10 技術(shù)工藝 22 總投資及資金來源 33 預期效益 38 項目建設的有利條件 433 申請專項資金支持的理由和政策依據(jù) 48 申請專項資金支持的理由 48 政策依據(jù) 494 項目招投標內(nèi)容 50 招標形式 50 招標范圍 50 招標方式 501 項目單位的基本情況和發(fā)展狀況 項目單位基本情況 項目承辦單位承辦單位：****有限公司（以下簡稱公司）公司住所：湖北省襄陽市鉆石大道58號法人代表：********有限公司成立于2003年，是國家二級企業(yè)，旗下企業(yè)：國邦物流園（湖北省現(xiàn)代物流重點規(guī)劃項目，襄陽汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)重點服務企業(yè)），國邦市政工程建設公司（國家二級企業(yè)），國邦商業(yè)管理公司，建藝裝飾設計公司。董事長冷宣武享有該市外商“綠卡”優(yōu)惠政策待遇，是襄陽市政協(xié)委員、工商聯(lián)副會長、裝飾協(xié)會副理事長。本項目將依托襄陽國邦實業(yè)有限公司，新建汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)綜合信息服務平臺、綜合交易服務平臺，建設完善汽車產(chǎn)業(yè)集群的生產(chǎn)供應鏈等設施，使襄陽國邦實業(yè)有限公司成為襄陽現(xiàn)代化的汽車產(chǎn)業(yè)集群綜合服務平臺，為全市汽車產(chǎn)業(yè)提供信息及其延伸服務。 項目單位發(fā)展狀況襄陽國邦實業(yè)有限公司汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)生產(chǎn)服務園區(qū)是湖北省政府重點規(guī)劃項目，是襄陽市政府“十一五”重要支持項目，是襄州區(qū)政府重點招商引資項目。是目前華中地區(qū)在建的規(guī)劃最選進、功能最完善的汽車產(chǎn)業(yè)綜合服務區(qū)。目前，該平臺服務襄陽汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及周邊地區(qū)具有一定規(guī)模的制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)20000多家，提供就業(yè)崗位5000多個，交易額20多億元，年創(chuàng)稅3000多萬元。在此目標之下，襄陽國邦實業(yè)有限公司以市場需求為導向，以服務襄陽汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)為前提，發(fā)展新型服務產(chǎn)業(yè)，以此為依托，發(fā)展相關(guān)企業(yè)、擴大就業(yè)機會，把建立一個集約經(jīng)營、可持續(xù)發(fā)展的集團公司作為公司的目標。公司這一愿望和計劃相適應的是國家對于服務業(yè)出臺的引導資金政策，此外良好的社會發(fā)展態(tài)勢，也給襄陽國邦實業(yè)有限公司提供了良好的環(huán)境。相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，全球轎車單輛平均價格約為18870美元，零部件價格約為11100美元，約占整車價格的60%，超過整車組裝、營銷成本和利潤。在零部件市場的帶動下，襄陽汽車產(chǎn)業(yè)集群已形成以商用車、乘用車、零部件制造為特征，相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。全市初步形成動力零部件生產(chǎn)體系，汽車混合動力部件及系統(tǒng)生產(chǎn)體系，車身內(nèi)外飾部件的生產(chǎn)體系，控制系統(tǒng)零部件生產(chǎn)體系，系列車橋零部件生產(chǎn)體系，制動系統(tǒng)零部件生產(chǎn)體系，寬系列底盤附件生產(chǎn)體系，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件生產(chǎn)體系，零部件原料生產(chǎn)體系，汽車內(nèi)外飾材料、新型汽車工具產(chǎn)品生產(chǎn)體系。十二五期間，襄陽市政府與東風汽車公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過雙方共同努力，力爭把襄陽建成具有100萬輛整車、100萬臺發(fā)動機、200萬輛車橋生產(chǎn)能力，形成在國內(nèi)有影響的汽車整車、動力總成、重要零部件生產(chǎn)基地，新能源汽車制造基地，汽車試驗、檢測基地以及汽車、零部件銷售和物流集散基地。襄陽是鄂、豫、渝、陜毗鄰地區(qū)唯一的大城市，是湖北省僅次于武漢的第二大城市，鐵路、公路、水運、機場等立體交通體系健全，被譽為“七省通衢”，其工業(yè)綜合實力在湖北省僅次于武漢。經(jīng)過多年的發(fā)展，襄陽市的生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)化進程明顯加快，年營業(yè)收入達21億元。從服務功能來看，基礎設施建設各自為政，設施及裝備的技術(shù)水平較低，作業(yè)效率不高，遠遠落后于國內(nèi)標準化水平；總體服務水平不高，只能簡單地提供運輸(送貨)和倉儲服務，在增值服務、服務理念、服務設計等方面還存在很大差距，遠不能滿足襄陽市經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，成為整體發(fā)展中的“瓶頸”和“短腿”。 襄陽生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀規(guī)模小、力量分散。注冊資本在200萬以上大型企業(yè)的占34%，但這些企業(yè)絕大多數(shù)為外地大型企業(yè)在襄陽的分支機構(gòu)。許多中小型的服務企業(yè)各自為戰(zhàn)，服務能力和水平較差。公司間的不良競爭主要體現(xiàn)在各個服務公司為了拉攏客戶競相壓低價格，你收的費用低，我比你更低，生產(chǎn)服務業(yè)不同于制造業(yè)，本來就是一個“利潤空間薄如紙”的行業(yè)。服務設施薄弱，服務手段和技術(shù)落后，未能建立廣泛而先進的產(chǎn)業(yè)信息平臺，缺乏與市場、生產(chǎn)企業(yè)的溝通?，F(xiàn)代信息技術(shù)的應用和普及的程度很低，發(fā)展也極不平衡，有的企業(yè)的通訊手段僅僅依靠電話和傳真，即使有電腦，其最大的功能就是輸入單據(jù)，單據(jù)通過手工錄入和電話傳真的方式進行傳遞，這不僅嚴重阻礙了信息流的暢通，也大大增加了服務成本。產(chǎn)業(yè)間橫向發(fā)展滯后。系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)信息的不對稱造成產(chǎn)品生產(chǎn)的盲目性，大量的產(chǎn)品占壓了流動資金，生產(chǎn)效率下降，利潤空間縮