無人機(jī)航測服務(wù)計(jì)劃書-展示頁
2024-08-19 01:40本頁面
【正文】 套完整的數(shù)據(jù)庫，并出具相應(yīng)的解決方案和數(shù)據(jù)管理方案。結(jié)論：隨著低空領(lǐng)域的開放，吸引著無人機(jī)為載體運(yùn)用方式的越來越多，同時(shí)相應(yīng)的航測服務(wù)市場前景廣闊。《通用航空飛行管制條例》、《空域使用管理?xiàng)l例》等法規(guī)的修訂制定也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。值得一提的是，深化低空空域管理改革的制度建設(shè)也正在緊緊跟上。全國低空空域管理改革會議審議了《低空空域使用管理規(guī)定》等四個(gè)管理辦法，國務(wù)院副總理、國家空管委主任馬凱指出，下一步要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制，完善法規(guī)制度，提升技術(shù)支撐，優(yōu)化保障服務(wù)，確保安全穩(wěn)定，最大限度盤活低空空域資源，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。2014年，低空開放更是迎來一系列政策的密集出臺，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入快車道。但是，但由于市場對技術(shù)要求很高，國內(nèi)無人機(jī)航測技術(shù)大多處于科研項(xiàng)目階段，達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化的成熟服務(wù)，不能滿足市場需求。與此同時(shí)，由于政府對國土資源、海洋等關(guān)系國家安全方面的考慮，一般不接受國外公司介入國內(nèi)航測服務(wù)市場。在可見光遙感方面，國外的無人機(jī)低空攝影測量通常加載高精度的POS，自動化程度高，大大減少了地面控制的數(shù)量，國內(nèi)的無人機(jī)航測尚無加載高精度POS的先例。無人機(jī)航測服務(wù)計(jì)劃書無人機(jī)航測服務(wù)計(jì)劃書目錄第一章：發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)政策 3一、發(fā)展現(xiàn)狀 3二、國家低空開放政策 3第二章：市場分析 5一、市場介紹 5二、優(yōu)先市場選擇 10第三章：商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃 11一、市場定位 11二、商業(yè)模式 11三、產(chǎn)品和服務(wù) 11四、戰(zhàn)略規(guī)劃 11第四章：資金需求和公司組建 13一、資金需求 13二、團(tuán)隊(duì)建設(shè) 13第一章：發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)政策一、發(fā)展現(xiàn)狀國外，美國航空航天局將多種無人機(jī)應(yīng)用于森林火災(zāi)監(jiān)測、精確農(nóng)業(yè)、海洋遙感等研究項(xiàng)目。澳大利亞也利用全球鷹搭載成像SAＲ進(jìn)行海洋監(jiān)測研究。國外無人機(jī)航測服務(wù)發(fā)展歷史較長，應(yīng)用廣泛，總體上比較成熟，其研究水平屬于先進(jìn)水平，但因其航測服務(wù)價(jià)格昂貴，且后續(xù)數(shù)據(jù)分析處理及應(yīng)用價(jià)格畸高，國內(nèi)客戶一般不能接受。國內(nèi)，在無人機(jī)航測廣闊市場前景的吸引下，國內(nèi)多家單位在無人機(jī)低空航測方面進(jìn)行了大量有益的技術(shù)探索，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，也做出了一些貢獻(xiàn)。二、國家低空開放政策 自2010年11月，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，提出積極穩(wěn)妥推進(jìn)低空空域管理改革，最大限度盤活低空空域資源，促進(jìn)通用航空事業(yè)健康有序發(fā)展以來，包括軍委、空管委、民航局都在相繼出臺開放低空空域管理的相關(guān)政策。11月21日，全國低空空域管理改革工作會議在北京召開?！ ≡诖舜喂ぷ鲿h上，確定將沈陽、廣州飛行管制區(qū)，海南島、長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)作為1000米以下空域管理改革試點(diǎn)，并力爭在2015年在全國推開。會議討論了《低空空域使用管理規(guī)定》、《無人駕駛航空飛行器管理規(guī)定》、《通用航空信息服務(wù)站系統(tǒng)建設(shè)和管理規(guī)定》、《目視飛行航空地圖管理規(guī)定》等法
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