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正文內(nèi)容

數(shù)控車削實(shí)訓(xùn)報(bào)告-展示頁(yè)

2024-08-19 00:05本頁(yè)面
  

【正文】 執(zhí)行刀具補(bǔ)償指令后,刀具的實(shí)際位置就代替了原來(lái)位置。如果刀具補(bǔ)償號(hào)為00,則表示取消刀補(bǔ)。 數(shù)控車床上的刀具補(bǔ)償及刀尖方位? 答:數(shù)控車床刀具補(bǔ)償功能包括刀具位置補(bǔ)償和刀具圓弧半徑補(bǔ)償兩方面。 編程原點(diǎn):是編程人員以工件圖樣上的某點(diǎn)為工件坐標(biāo)系的原點(diǎn),即工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備華中數(shù)控車床:型號(hào)CK6140 系統(tǒng)HNC22CM刀具:45 外圓車刀、寬3mm的切刀夾具:三爪卡盤量具:游標(biāo)卡尺、鋼尺 材料:的棒料三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)述,為外圓車刀、切刀的對(duì)刀四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容 若刀具和工件不動(dòng),當(dāng)每次啟動(dòng)系統(tǒng)或急停后都需要重新對(duì)刀嗎?答:不需要重新對(duì)刀!在每次啟動(dòng)系統(tǒng)或急停后系統(tǒng)都會(huì)默認(rèn),所以需要重新對(duì)刀工件原點(diǎn)、編程原點(diǎn)、機(jī)床原點(diǎn)的區(qū)別。 掌握車削過(guò)程中,數(shù)控加工工藝過(guò)程的處理;4. 熟練操作數(shù)控車床對(duì)刀操作方法; 2. 小組成員5小結(jié): 姓名: 成績(jī): 數(shù)控車床的基本操作包括:機(jī)床回零、對(duì)刀、換刀、調(diào)用程序等等在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我們每個(gè)成員都要去動(dòng)手親自操作,這樣才能更加熟練的掌握與運(yùn)用機(jī)床。如數(shù)控機(jī)床是通過(guò)刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車削加工的。因此,我們數(shù)控編程人員所掌握的知識(shí)要新,面要廣,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通的工藝人員,否者就無(wú)法勝任數(shù)控加工和程序編程工作。小組成員2小結(jié): 姓名: 成績(jī): 對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行零件加工的工藝過(guò)程有了更深入的理解。進(jìn)給量;粗車時(shí),, mm/r, mm/ mm/r背吃刀量:精車時(shí),背吃刀量為2mm,半精車,精車時(shí),2) 主要操作步驟及加工程序此刻切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料選取切削速度與每分鐘進(jìn)給量。 粗車端面,各外圓表面半精車外圓,錐面,圓弧面精車外圓,錐面,圓弧及倒角車槽切斷(4) 刀具選擇 3mm切刀,45外圓刀。 保證一次裝夾加工出全部外輪廓,采用三爪卡盤夾持左端。零件圖標(biāo)注完整,符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求。5根據(jù)右圖所示完成下列問(wèn)題(不要編輯程序) 1) 工藝分析(1) 零件圖工藝分析。輸入程序時(shí),我們可以有多種方法輸入程序,如U盤,鍵盤等,首先在我們輸入程序時(shí)一定要是數(shù)控車床的程序格式,在輸入程序前我們也要認(rèn)真檢查程序是否有錯(cuò),輸入好的程序我們先保存,然后就是對(duì)程序的效驗(yàn)。當(dāng)然并不是所有數(shù)控機(jī)床都需要回零,有些機(jī)床提前預(yù)置好了參數(shù)值便無(wú)需回零即可所有操作。 機(jī)床上除設(shè)立了參考點(diǎn)外,還可用參數(shù)來(lái)設(shè)定第2 第3 第4參考點(diǎn),設(shè)立這些參考點(diǎn)的目的是為了建立一個(gè)固定的點(diǎn),在該點(diǎn)處數(shù)控機(jī)床執(zhí)行諸如換刀等一些特殊的動(dòng)作。開(kāi)機(jī)回參考點(diǎn)的目的就是為了建立機(jī)床坐標(biāo)系,即通過(guò)參考點(diǎn)當(dāng)前的位置和系統(tǒng)參數(shù)中設(shè)定的參考點(diǎn)與機(jī)床原點(diǎn)的距離值來(lái)反推出機(jī)床原點(diǎn)位置。 回零的概念,為什么每次啟動(dòng)系統(tǒng)或急停后都需要進(jìn)行“回零”操作?答:于大多數(shù)數(shù)控機(jī)床,開(kāi)機(jī)第一步總是先使機(jī)床返回參考點(diǎn)(即所謂的機(jī)床回零)。答:在手動(dòng)方式下,視圖菜單中的動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn),動(dòng)態(tài)方縮,動(dòng)態(tài)平移等工具,利用操作面板上的按鈕X+XZ+Z,使刀具移動(dòng)到相應(yīng)的位置。MDI鍵盤利用的相應(yīng)按鈕可以實(shí)現(xiàn)對(duì)程序,參數(shù)的輸入四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容 數(shù)控車床的基本組成。程序的編輯,MDI方式,顯示方式等。根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)所處的狀態(tài)和操作命令的不同,顯示的信息也不同。各部分功能如下。熟悉操作面板及功能的使用。數(shù)控車床還具有加工冷卻充分,防護(hù)較嚴(yán)密等特點(diǎn),自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉右半封閉狀態(tài)。由于數(shù)控機(jī)床的價(jià)格較高,控制系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng),所以數(shù)控車床的滑動(dòng)導(dǎo)軌也要求耐磨性好。這種專用軸配對(duì)安裝,是選配的,最好在軸出廠時(shí)就是成對(duì)的。刀架移動(dòng)一般采用滾珠絲械副。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大,這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配, 以便適應(yīng)高精度的加工。多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸, 按控制指令作無(wú)級(jí)變速,主軸之間不必用多級(jí)齒輪副來(lái)進(jìn)行變速。不必使用掛輪,光械等等傳動(dòng)部件,用伺服電動(dòng)機(jī)直接與絲械聯(lián)結(jié)帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲械驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為筒化。數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身,主軸箱,刀架,進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng),冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等等部分組成。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面,圓錐面,球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 華中數(shù)控車床:型號(hào)CK6140 系統(tǒng)HNC22CM刀具:45 外圓車刀、寬3mm的切刀夾具:三爪卡盤量具:游標(biāo)卡尺、鋼尺 材料:的棒料三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)述了解數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工特點(diǎn)。掌握車削過(guò)程中,數(shù)控加工工藝過(guò)程的處理;5.通過(guò)零件的加工實(shí)踐,熟練掌握數(shù)控車床的操作方法; 4.3.機(jī)械零件數(shù)控車削生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告班 級(jí) 組 別 指導(dǎo)老師 實(shí)訓(xùn)時(shí)間 重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電信息工程系實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1 數(shù)控車床的基本操作與程序的編輯班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 成績(jī) 周次 實(shí)訓(xùn)時(shí)段 同組其他成員 一、實(shí)訓(xùn)目的與要求1. 了解數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn); 2. 熟悉操作面板及功能鍵的使用。 會(huì)用手工編程并對(duì)零件進(jìn)行加工。數(shù)控車床與普通車床一樣,也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓,氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架。數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以它的傳動(dòng)鏈短。伺服電動(dòng)機(jī)絲械間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯(lián)結(jié)。為擴(kuò)大變速范圍,現(xiàn)在一般還要過(guò)一級(jí)齒輪副,以實(shí)現(xiàn)分段無(wú)級(jí)調(diào)速,即使這樣,床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的第三個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是輕拖動(dòng)。滾珠絲械副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機(jī)械部件之一,滾珠絲械兩端安裝的滾動(dòng)軸承是專用鈾,它的壓力角比常用的向心扒力球輛要大得多。為了拖動(dòng)輕便,數(shù)控車床的潤(rùn)滑都比較充分,大部分采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。數(shù)控車床一般采用鑲鋼導(dǎo)軌,這樣機(jī)床精度保持的時(shí)間就比較長(zhǎng),其使用壽命也可延長(zhǎng)許多。數(shù)控車床一般還有自動(dòng)排屑裝置。華中數(shù)控面板操作華中數(shù)控系統(tǒng)的控制面板主要由CRT面板,橫排軟鍵,機(jī)床操面板,MDI鍵盤構(gòu)成。(1) CRT面板主要用于菜單,系統(tǒng)狀態(tài),故障報(bào)警的顯示和加工軌跡的圖形仿真。(2) 橫排軟件配合機(jī)床操作面板上的模式按鈕使用于設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)。(3) 機(jī)床操作面板用于直接控制機(jī)床的動(dòng)作和加工過(guò)程,如自動(dòng),單段,手動(dòng),增量,回零種模式狀態(tài)。答:人機(jī)交互裝置、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和機(jī)床本體五部分組成HNC數(shù)控系統(tǒng)操作面板上各主要操作按鈕的功用。點(diǎn)擊操作面板上的“主軸反轉(zhuǎn)”或“主軸正轉(zhuǎn)”按鈕,使主軸動(dòng):點(diǎn)擊Z按鈕,移動(dòng)Z軸選刀具試切工件外圓。當(dāng)機(jī)床處于參考點(diǎn)位置時(shí),系統(tǒng)顯示屏上顯示的機(jī)床坐標(biāo)系值即是系統(tǒng)中設(shè)定的參考點(diǎn)距離參數(shù)值。機(jī)床坐標(biāo)系一經(jīng)建立后,只要機(jī)床不斷電,將永遠(yuǎn)保持不變,且不能通過(guò)編程來(lái)對(duì)它進(jìn)行改變。 不回的話你若執(zhí)行自動(dòng)加工程序通常會(huì)報(bào)警,提示你回參考點(diǎn)。4程序新建、輸入、編輯的過(guò)程中應(yīng)該注意些什么問(wèn)題?答:在程序的新建時(shí)首先要輸入文件名,再就是要輸入程序名,為了區(qū)別應(yīng)是程序名和文件名保持相同,在新建程序時(shí)一定要面板有很熟悉的操作,程序一但輸入完,要記得保存程序。編輯程序是我們對(duì)已保存但有錯(cuò)誤的程序進(jìn)行休改,再改好了之后還是要對(duì)程序進(jìn)行保存。 本工件由圓的外柱面、R10的圓弧面等表面組成。(2) 確定裝夾方案。(3) 確定加工順序。(5)切削用量的選擇 根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求,刀具材料和工件材料。主軸轉(zhuǎn)速;粗車,主軸轉(zhuǎn)速1200r/min,半精車,1000 r/min精車800 r/min切槽600 r/min,切斷400 r/min。序號(hào)程 序 內(nèi) 容程 序 注 釋工件坐標(biāo)F(mm/min)S(r/min)ap(mm)G0X50Z50 定位(50,50)M03S800T0101調(diào)用道具主軸正轉(zhuǎn)800G0X30Z2定位循環(huán)起點(diǎn)(30,2)調(diào)用循環(huán)指令1502N10G1X0循環(huán)起始段(0,2)Z0(0,0,)X25(25,0)
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