【正文】 發(fā)展中國經(jīng)濟的崛起，特別是汽車數(shù)量的增加，導致了城市大氣污染愈加嚴重，并且嚴重地影響了居民的身體健康，故汽車尾氣的整治要求越來越嚴格，而天然氣應用于汽車燃料所產(chǎn)生的尾氣的影響，將遠遠小于應用汽油及柴油的排放，因此，天然氣汽車及天然氣汽車加氣站是國家鼓勵發(fā)展且各省市正如火如荼地實施的新興產(chǎn)業(yè)，正以超常的速度發(fā)展當中。 中燃集團已在全國各項目公司建設并投產(chǎn)了約170座天然氣汽車加氣站，為十幾萬輛出租車、公交車提供了清潔的天然氣燃料，取得了豐富的天然氣汽車加氣站建設經(jīng)驗及良好的經(jīng)濟與社會、環(huán)境效益，且積累了豐富的加氣站項目運營經(jīng)驗，中燃集團計劃在三年內(nèi)實現(xiàn)1000座汽車加氣站的建設，占據(jù)國內(nèi)15%以上的車船燃氣加氣站的市場份額。在商業(yè)模式方面，先后完成《國內(nèi)物流運輸領域車用LNG加氣站項目商業(yè)模式研究及應對策略分析報告》、《中燃能源LNG定價及營銷策略專題報告》、《國內(nèi)燃油燃氣價格變動趨勢分析及定價策略分析報告》等研究成果；在渠道建設方面，中燃集團與宇通客車、徐工集團、聯(lián)合重卡、IMW等汽車和裝備制造商開展合作，結(jié)成產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，與國內(nèi)主要LNG供應商形成緊密合作，與眾多擁有地方優(yōu)勢資源的企業(yè)，通過合作形成優(yōu)勢互補。LNG加注機采用雙質(zhì)量流量計及真空絕熱管的形式，通過液相及氣相兩條管路加注LNG，加注速度可在3～80kg/min。LNG潛液泵功率低，可靠性好，揚程可達220米。LNG儲罐現(xiàn)在基本全部為國內(nèi)生產(chǎn)，有立式也有臥式。該方式因為比較安全，已在國內(nèi)得到普遍推廣。儲氣設施天然氣汽車加氣站的儲氣設施可以分為兩種，其一是地下儲氣井的形式；其二是地面儲氣瓶組的形式。國產(chǎn)CNG加氣機技術非常成熟，一般有一機雙槍，且均設置有意外拉斷閥及IC卡加氣系統(tǒng)等功能。干燥器國內(nèi)有好幾個廠家，產(chǎn)品質(zhì)量都不錯，既有前置脫水裝置（指加氣站中天然氣壓縮機之前的脫水裝置）也有后置脫水裝置（指加氣站中天然氣壓縮機之后的脫水裝置）。C） 。國產(chǎn)天然氣壓縮機，近年來紛紛出口至泰國、菲律賓等東南亞國家。工藝流程：卸車流程：在加氣站將LNG從槽車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐；調(diào)壓流程：卸車完畢，由LNG高壓泵將LNG加壓至20MPa以上，再通過高壓汽化器汽化成CNG，并進入高壓儲氣井或者高壓瓶組儲存；加氣流程：儲氣井中的CNG通過CNG加氣機向汽車加氣，當儲氣井中壓力低至無法正常加氣時，高壓泵重啟并氣化給儲氣井補氣加壓，向汽車加氣。（數(shù)據(jù)源自博燃網(wǎng)）。我國天然氣汽車多集中在商用車領域，并達到一定規(guī)模。目前，LNGV產(chǎn)業(yè)已進入高速發(fā)展期。據(jù)上海交通大學機械與動力學院副教授卓斌統(tǒng)計：“近兩年，我國液化天然氣（LNG）汽車在以年均20%以上的速度增長，高壓天然氣（CNG）汽車銷量年均增長速度為30%以上，但是天然氣汽車的市場占有率僅有5%，數(shù)量明顯不足。上述措施，推動了國內(nèi)外資本源源不斷地擁向了天然氣汽車（包括加氣站）領域并推動其在國內(nèi)的發(fā)展。20092015年，并將圍繞全國天然氣管道聯(lián)網(wǎng)，進行配套城市分輸支線建設，建成“橫跨東西、縱貫南北、連通海外”基本框架，形成以4大氣區(qū)（新疆、青海、陜甘寧、川渝）外輸管線和進口天然氣管線為主干線、連接海氣登陸管線和進口LNG（14座LNG接收碼頭）等氣源的全國性天然氣管網(wǎng)。國務院及各部委還專門頒發(fā)了《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》以及越來越嚴格的機動車尾氣排放標準（《機動車排放污染防治技術政策》已實施）、及將天然氣汽車列為優(yōu)先類的《天然氣利用政策》等產(chǎn)業(yè)政策，出臺了《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》、《汽車用燃氣加氣站技術規(guī)范》、《汽車用壓縮天然氣加氣站設計規(guī)范》等近50項天然氣汽車加氣站及相關配套業(yè)務的國家及行業(yè)標準。天然氣汽車加氣站項目發(fā)展商業(yè)計劃書天然氣汽車加氣站項目發(fā)展商業(yè)計劃書目 錄第一章 天然氣汽車加氣站項目概要 3一、項目簡介 3二、市場基礎 9三、市場機遇 9四、項目投資價值 11五、項目資金及合作 15六、項目成功關鍵 15七、五年期的經(jīng)濟目標 17八、項目收益分析 18第二章 天然氣加氣站項目市場分析 18一、國內(nèi)天然氣氣源分析 18二、目標市場分析 21三、車用天然氣銷售渠道分析 25四、競爭對手情況與分析 25五、行業(yè)準入與政策環(huán)境分析 27第三章 天然氣加氣站項目SWOT綜合分析 28一、機會分析 28二、威脅分析 29三、SWOT綜合分析 33第四章 天然氣加氣站項目管理與人員計劃 33一、公司名稱 33二、公司構(gòu)成 33三、組織結(jié)構(gòu)與職責 33四、管理團隊建設與完善 34五、人員管理制度與激勵機制 34六、成本控制管理 34第五章 項目商業(yè)計劃 35一、工作辦法 35二、營銷策略 36三、市場發(fā)展計劃 37四、投資計劃 37第六章 天然氣加氣站項目風險分析與規(guī)避對策 38一、經(jīng)營管理風險及其規(guī)避 38二、技術人才風險及其規(guī)避 39三、安全、污染風險及控制 39四、市場開拓風險及其規(guī)避 40五、政策風險及其規(guī)避 40六、企業(yè)融資風險與對策 40第七章 天然氣加氣站項目財務預算 41一、財務分析說明 41二、財務資料預測 41第八章 天然氣加氣站項目風險資本的退出 42一、投資回報分成 42二、風險退出 42第九章 結(jié)論附件附表： 42一、結(jié)論 42二、附件 42第一章 天然氣汽車加氣站項目概要一、項目簡介天然汽車加氣站就是給汽車充裝天然氣做為汽車動力能源的場所。自1999年以來，國家為加強各部門工作的集成，大力推進“清潔汽車行動”，在原有的由科技部牽頭的燃氣汽車協(xié)調(diào)領導小組和電動汽車重大科技產(chǎn)業(yè)工程協(xié)調(diào)領導小組的基礎上，與財政部、環(huán)保部、發(fā)改委等有關部門組建了“清潔汽車行動”協(xié)調(diào)領導小組及辦公室，對嚴重污染空氣的汽車尾氣排放進行系統(tǒng)的整治——藍天工程，確立了16個“重點推廣城市”，將清潔汽車項目設置為“十五”、“十一五”、“十二五”科技重點攻關計劃并給予了專項的經(jīng)費。中石油、中石化、中海油等已鋪設了西氣東輸、陜京一二線、忠武線、澀寧蘭、以及冀寧線、淮武線兩條聯(lián)絡線為主框架的全國性天然氣管網(wǎng)。天然氣汽車有了氣源的保障。從2013年中國能源液化天然氣大會上獲得的信息：今后20年天然氣將是全球消費增長最快的化石燃料，2015年中國將成為世界第二大天然氣消費國，消費量超過2300億立方米，天然氣管道將覆蓋全國31個省份，LNG接受能力將超過4000萬噸，LNG占天然氣總供應量比例將增至23%?！庇纱丝梢?，我國天然氣汽車發(fā)展空間巨大。預計到2013年，國內(nèi)LNG加氣站數(shù)量增加到2000余個。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，中國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在政府和市場的雙重驅(qū)動下，保有量已從2000年的不足1萬輛發(fā)展到目前的100萬余輛，成長為世界第六大天然氣汽車市場。（一）天然氣汽車加氣站的型式 標準站從城市中壓A管道上取氣建設的加氣站工藝流程： 子站① 常規(guī)CNG子站② 液壓式CNG子站 ③ LNG加氣站④L—CNG加氣站控制系統(tǒng)：監(jiān)控各種設備的狀態(tài)和運行情況，使加氣站正常運行和實現(xiàn)自動化控制，與加氣站管理系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)一起構(gòu)成完整的控制系統(tǒng)解決方案。BOG氣化器卸車增壓器LNG儲罐LNG儲罐汽化器LNG高壓泵LNG槽車LNG槽車安全排放（二）加氣站主要核心設備壓縮機壓縮機是CNG汽車加氣站的核心設備，在世界各國都有很多廠家進行生產(chǎn)，是一種比較成熟的設備，氣缸的工作有無油潤滑和少油潤滑等方式；壓縮氣體的冷卻有水冷卻、風冷卻及混合冷卻三種方式；外觀有L型、V型、W型、D型、對稱平衡式等多種款式；國外著名品牌有美國Angi、Ariel、Norwalk、Cooper， 加拿大IMW、KRAUS；阿要廷Caliro；意大利Safe、Fomovo gas等；國內(nèi)著名品牌有四川金星、自貢通達、自貢東方、重慶壓縮、武漢三機、無錫壓縮、蚌埠安瑞科等。干燥器天然氣脫水裝置，是依據(jù)吸附原理利用多孔性固體干燥劑（多為分子篩和硅膠）對氣體混合物中極性水分子的選擇，將水分從氣體中分離出，從而達到脫水目的，獲得低露點的干燥天然氣（對于后置脫水方式，吸附后的干凈天然氣水露點不應高于13176。脫水裝置一般為雙罐結(jié)構(gòu)，其中一個干燥罐吸附時，天然氣中的水分被吸附到干燥劑表面，同時另一個罐進行解吸再生，吸附與解吸以循環(huán)的方式交替進行，連續(xù)輸出潔凈干燥的天然氣氣體 。CNG加氣機通過質(zhì)量流量計對高壓天然氣進行計量。國產(chǎn)CNG加氣機比較著名的廠家有四川華氣厚普公司和重慶四聯(lián)公司。前者是中國首創(chuàng)，有行業(yè)標準，利用特制的鋼套管，采用石油鉆井技術，在地下形式天然氣儲存的空間。LNG儲罐采用真空粉末絕熱或高真空多層纏繞絕熱方式，具有絕熱性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，操作維修方便等特點。低溫高壓泵國內(nèi)有杭州新亞低溫工業(yè)設備有限公司等若干家廠家可以生產(chǎn)，具有臥式、單（雙、叁）列、電磁/變頻調(diào)速、長周期等特點。國內(nèi)有幾家廠家均可生產(chǎn)。撬裝LNG加氣站二、市場基礎中燃集團先后完成競爭對手、管控模式、合作及營銷策略等分析報告30余份，省級及地市級區(qū)域市場報告50余份，物流運輸、港區(qū)物流、高速公路加氣站等細分市場研究報告10余份。在網(wǎng)絡建設方面，加快推進省級清潔能源投資平臺和清潔能源公司的市場布局。以上為某中燃在某市開展天然氣汽車加氣業(yè)務提供了堅實的基礎。（二）國際能源危機隨著國際社會的高速發(fā)展，以石油為主的石化原料、燃料已越來越枯竭，車與生產(chǎn)設備、軍事設備等爭奪石油資源的矛盾上演得越來越劇烈，同時也引發(fā)了局部地區(qū)的社會震蕩，如伊拉克戰(zhàn)爭、利比亞戰(zhàn)爭等的爆發(fā)，嚴重阻滯了社會的和諧及可持續(xù)發(fā)展。（三）成品油價格節(jié)節(jié)攀升，增加了汽車能源消費壓力世界部分地區(qū)的動蕩及各國發(fā)展的不平衡性，導致了國際原油期貨價格上漲，從而帶動了成品油價格的上升，這樣，對于每輛車的車主特別是出租車、公交車的車主來說，燃料費用占了他們?nèi)粘Ｒ恢У?0%以上，成品油價格的提高，相當于增加了他們的成本開支并降低了利潤空間。而天然氣的使用，將可以在很大程度上緩解車用燃料費用高漲的壓力。（四）充足的天然氣資源，為天然氣汽車發(fā)展提供了保障?，F(xiàn)全國每年天然氣的供應量已突破1000億米3。（五）國家政策中國政府頒發(fā)了《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》以及越來越嚴格的機動車尾氣排放標準（《機動車排放污染防治技術政策》已實施）、對環(huán)保模范城市的大氣指標考核 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