土石方路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告-展示頁(yè)
2025-08-12 10:54本頁(yè)面
【正文】 行填筑前壓實(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于規(guī)定遍數(shù)，碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。管理、施工的主要人員和試驗(yàn)員均己到場(chǎng)，機(jī)械手及其他輔助人員己到位。料場(chǎng)原材試驗(yàn)檢測(cè)已完成。 路基試驗(yàn)段施工過(guò)程 （一）施工前準(zhǔn)備工作 參加路基試驗(yàn)段工程主要人員參加試驗(yàn)段的主要人員序號(hào)職務(wù)姓名職責(zé)1技術(shù)總負(fù)責(zé)人林萬(wàn)里負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人張帥責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底，現(xiàn)場(chǎng)施工組織，報(bào)驗(yàn)3質(zhì)檢工程師張?jiān)聞儇?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人董吉方負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作5現(xiàn)場(chǎng)安全員徐超負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全6實(shí)驗(yàn)員牛得草負(fù)責(zé)路基檢測(cè)工作7技術(shù)員馬駿驥負(fù)責(zé)路基測(cè)量工作8中線負(fù)責(zé)人梅凱旋負(fù)責(zé)中線放樣工作投入機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)卡特330/沃爾沃26022裝載機(jī)徐工5023平地機(jī)天工22014壓路機(jī)徐工20T25翻斗車(chē)20方206灑水車(chē)20方2 施工前的路線原地面復(fù)測(cè)己完成。 路基試驗(yàn)段開(kāi)完工日期兩段試驗(yàn)段同時(shí)于2016年4月4日正式開(kāi)始施工，項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)人員、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加了本次試驗(yàn)檢測(cè)工作，監(jiān)理工程師和試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢工作。本段所用填筑礫類(lèi)土取自本線路K3431+300右側(cè)1公里處設(shè)計(jì)料場(chǎng)，料場(chǎng)滿足施工需求量，采用機(jī)械開(kāi)挖汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；該試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米，％，邊坡坡度1:。路基清表厚度30cm。設(shè)計(jì)采用挖除非適用土方，換填為非鹽漬礫類(lèi)土的措施進(jìn)行處理。 試驗(yàn)段的選取在選擇試驗(yàn)段時(shí)我們綜合考慮了不同設(shè)計(jì)料場(chǎng)料源因素,選擇兩段路基做為試路基驗(yàn)段，兩段試驗(yàn)段所具有代表性。根據(jù)礫石土不同的松鋪厚度，采用施工中現(xiàn)有的碾壓機(jī)械，碾壓到一定壓實(shí)度時(shí)的碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度之間的關(guān)系，總結(jié)出施工的最佳機(jī)械組合、填料的最佳含水量及達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求時(shí)的最適宜的碾壓遍數(shù)。 路基試驗(yàn)段施工目的 總結(jié)一般路基基底施工工藝。本項(xiàng)目部屬于第三合同段，路線起點(diǎn)為K3415+000，終點(diǎn)為3440+100。路線總體基本呈東西走向。48′00″~43176。.. . . .. 工程概況本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番地區(qū)境內(nèi)，線路地理坐標(biāo)位于東經(jīng)88176。24′00″，北緯42176。12′00″之間。樁號(hào)K3360+160，路線終點(diǎn)位于小草湖樞紐式互通立交，樁號(hào)為K3466+。路基土方工程:,土工格柵1565m2。總結(jié)礫石土填筑路基的施工工藝。充分利用試驗(yàn)段成果，合理組織機(jī)械，全面推廣施工。其中一段選在K3421+000K3421+300段作為填土路基試驗(yàn)段，本段路基主要是弱鹽漬土，為特殊路基施工。本段所用填筑礫類(lèi)土取自本線路K3419+，料場(chǎng)滿足施工需求量，采用機(jī)械開(kāi)采汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；該試驗(yàn)段長(zhǎng)度為300米，％，邊坡坡度1:。另一段選在K3436+700K3436+900段做為填土路基試驗(yàn)段，本段路基為一般路基施工，設(shè)計(jì)采用挖出非適用土方，填筑礫類(lèi)土施工。路基清表厚度30cm。K3436+700K3436+900段于2016年4月18日完成封頂層，用時(shí)15天；K3421+000K3421+300段于2016年4月17日完成封頂層，用時(shí)14天。水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)工作己完成。參與現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)人員己熟悉設(shè)計(jì)文件，充分掌握了路基施工工序及工藝，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作己完成。測(cè)量及試驗(yàn)儀器：全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2套，50米鋼尺1把,壓實(shí)度檢測(cè)儀器1套，彎沉檢測(cè)儀器1套。碾壓后取樣進(jìn)行干密度檢測(cè)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不合格時(shí)應(yīng)補(bǔ)壓直到合格為止?？捎行Эs短每班路基填筑碾壓完成時(shí)間。然后按照同一尺寸標(biāo)準(zhǔn)放線挖悶料溝。按照確定的放水量向悶料溝放水，讓水在重力作用下水滲入填料中，并達(dá)到在填料中均勻分布的效果，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)確定最佳悶料天數(shù)進(jìn)行取料填筑，一般悶料時(shí)間為23天。4．試驗(yàn)準(zhǔn)備在路基清表完成后，試驗(yàn)室對(duì)基底土進(jìn)行取樣，分別做顆粒分析試驗(yàn)、液限、塑限、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、易溶鹽試驗(yàn)、表面振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)。5．分層填筑路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、逐層壓實(shí)，分層的壓實(shí)厚度不大于30cm，松鋪厚度具體以施工過(guò)程中實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處
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