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正文內(nèi)容

商貿(mào)物流園區(qū)初步規(guī)劃方案-展示頁(yè)

2024-08-18 10:54本頁(yè)面
  

【正文】 的重要內(nèi)容,然而目前還沒有一套較為成熟的物流城規(guī)模確定的方法體系。按加工工藝可分為:①機(jī)械加工,剔除人類不能直接利用的部分或改變農(nóng)副產(chǎn)品的外形而不改變其性質(zhì)的,如脫殼、制粉、榨油,動(dòng)物的去皮、去骨、切塊等;②物理加工,如烘干、脫水、膨化、冷凍等;③化學(xué)加工,用化學(xué)方法改良或提取農(nóng)副產(chǎn)品的化學(xué)成分,如棉子油或餅的脫毒,某些農(nóng)產(chǎn)品的干餾、浸取等;④生物加工,利用各種微生物或酶素改變農(nóng)副產(chǎn)品的化學(xué)成分,如發(fā)酵、釀造等。、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)(當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品) 具有農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)、展示、加工等主要功能,提供農(nóng)副產(chǎn)品配送、倉(cāng)儲(chǔ)冷凍、農(nóng)超對(duì)接、停車住宿、辦公等相關(guān)配套服務(wù)。(4) 特種機(jī)械及農(nóng)機(jī)區(qū) 主要服務(wù)于興義市周邊農(nóng)村地區(qū),設(shè)置在城市出入口處,便于周邊農(nóng)村地區(qū)的采購(gòu)者到達(dá)。(2) 乘用車市場(chǎng)區(qū) 以小轎車為主的乘用車4S店集中區(qū),包括汽車銷售、服務(wù)、修理、儲(chǔ)運(yùn)等功能以及配套設(shè)置車管功能。由于建立集中加工點(diǎn),可以采用效率高、技術(shù)先進(jìn)、加工量大的專門機(jī)具和設(shè)備?! ∧壳鞍l(fā)展較快的初級(jí)加工有:將水泥加工成生混凝土、將原木或板方材加工成門窗、冷拉鋼筋及沖制異型零件、鋼板預(yù)處理、整形、打孔等加工?!? (2)進(jìn)行初級(jí)加工,方便用戶。例如將鋼板進(jìn)行剪板、切裁;鋼筋或圓鋼裁制成毛坯;木材加工成各種長(zhǎng)度及大小的板、方等等?! ?.流通加工的作用(1)提高原材料利用率?! 。?)流通加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式。實(shí)踐證明,有的流通加工通過改變裝璜使商品檔次躍升而充分實(shí)現(xiàn)其價(jià)值,有的流通加工將產(chǎn)品利用率一下子提高20一50%,這是采取一般方法提高生產(chǎn)率所難以企及的。 ?。?)流通加工是物流中的重要利潤(rùn)源。但這絕不是說流通加工不甚重要,實(shí)際上它也是不可輕視的,是起著補(bǔ)充、完善、提高增強(qiáng)作用的功能要素,它能起到運(yùn)輸、儲(chǔ)存等其它功能要素?zé)o法起到的作用。流通加工在實(shí)現(xiàn)時(shí)間場(chǎng)所兩個(gè)重要效用方面,確實(shí)不能與運(yùn)輸和儲(chǔ)存相比,因而,不能認(rèn)為流通加工是物流的主要功能要素。但是流通加工也有時(shí)候是以自身流通為目的,純粹是為流通創(chuàng)造條件,這種為流通所進(jìn)行的加工與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來講是區(qū)別的,這又是流通加工不同于一般生產(chǎn)的特殊之處?! 。?)流通加工的組織者是從事流通工作的人,能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng),從加工單位來看,流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成,而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成。特別需要指出的是,流通加工絕不是對(duì)生產(chǎn)加工的取消或代替。流通加工的對(duì)象是商品而生產(chǎn)加工對(duì)象不是最終產(chǎn)品,而是原材料;零配件、半成品?! ×魍庸ず鸵话愕纳a(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著區(qū)別,但在加工對(duì)象、加工程度方面差別較大,其差別的主要點(diǎn)為: ?。?)流通加工的對(duì)象是進(jìn)人流通過程的商品,具有商品的屬性?! ×魍庸な窃谖锲窂纳a(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中,為廠促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率,對(duì)物品進(jìn)行加工。但是。因此,流通與流通對(duì)象的關(guān)系,一般不是改變其形態(tài)而創(chuàng)造價(jià)值,而是保持流通對(duì)象的已有形態(tài),完成空間的他移,實(shí)現(xiàn)其“時(shí)間效用”及“場(chǎng)所效用”。一、流通加工的概念  流通加工是流通中的一種特殊形式。、物流加工區(qū) 所謂物流加工也就是流通加工。、綜合服務(wù)區(qū) 位于商貿(mào)園區(qū)北部邊沿地帶,依山傍水,自然環(huán)境良好。 設(shè)置在規(guī)劃區(qū)邊緣區(qū)域以及交通便利、位置集中地區(qū)。貨物在倉(cāng)庫(kù)集中集貨,按照運(yùn)輸?shù)姆较蜻M(jìn)行分類倉(cāng)儲(chǔ),當(dāng)運(yùn)輸工具到達(dá)時(shí)出庫(kù)裝運(yùn)。倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展,有利于生產(chǎn)企業(yè)降低存貨,減少固定資金投入實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)減少存貨,降低流動(dòng)資金使用量,而且能夠保證銷售。  ?。?)、流通加工:加工本來是生產(chǎn)的環(huán)節(jié),但是隨著滿足消費(fèi)的多樣化、個(gè)性化,變化快的產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展,又為了嚴(yán)格控制物流成本的需要,生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品的定型、分裝、組裝、包裝等工序留到最接近銷售的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行,似的倉(cāng)儲(chǔ)成為流通加工的重要環(huán)節(jié)。不僅會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人帶來收益,還能充分利用社會(huì)資源,加快社會(huì)資金周轉(zhuǎn),減少資金沉淀。  ?。?)、質(zhì)量管理:根據(jù)收貨時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)物的質(zhì)量交還倉(cāng)儲(chǔ)物是保管人的基本義務(wù),為了保證倉(cāng)儲(chǔ)物的質(zhì)量不發(fā)生變化,保管人需要采取一些先進(jìn)的技術(shù)、合理的保管措施妥善地保管倉(cāng)儲(chǔ)物。流通控制的任務(wù)就是對(duì)貨物儲(chǔ)存還是流通作出安排,確定儲(chǔ)存的時(shí)機(jī),計(jì)劃存放的時(shí)間,當(dāng)然還包括儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。存儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本任務(wù),是倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。   此外,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)新方法在倉(cāng)庫(kù)管理中的運(yùn)用、倉(cāng)庫(kù)安全與消防等,都是倉(cāng)儲(chǔ)管理所涉及內(nèi)容。   (2)、倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置   例如,如何根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)特點(diǎn)和所儲(chǔ)存貨物種類以及其物理、化學(xué)特性,選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量,如何對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行管理等。 需要政府解決的問題:請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)解決鋪設(shè)供水管道、架設(shè)供電線路、并在政府允許的情況下享受國(guó)家和地方的優(yōu)惠政策。 項(xiàng)目選址地點(diǎn): 該項(xiàng)目需用地 * 畝,擬選址在**,甘寧蒙三省(區(qū))交界處,省道 * 線、省道 * 線、營(yíng)盤水雙塔縣高速、干塘武威鐵路交匯處,具有發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),該建設(shè)用地為荒地。 項(xiàng)目名稱: **商貿(mào)園區(qū) 建設(shè)內(nèi)容: 該商貿(mào)園區(qū)初步規(guī)劃六大主體功能區(qū),分別為:倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)(南方商品)、農(nóng)副產(chǎn)品區(qū)(當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品)、建材市場(chǎng)區(qū)。(57)、建議(55)、綜合評(píng)價(jià)(55)第十二章、結(jié)論(53)、投資估算(49)第十一章、投資估算與資金籌措(48)、招標(biāo)組織形式(47)、概述(47)、實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃(45)、工廠體制與組織機(jī)構(gòu)(44)第八章、工廠組織與勞動(dòng)定員(38) (38) (37) (34) (33) (31) (31) (30)第六章、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全衛(wèi)生(30)、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)(29) (28)、供電與電信(25) (22) (21) 、電及消防、防雷設(shè)計(jì)(20) 防潮、防塵設(shè)計(jì)(19) (19) (18)、項(xiàng)目用地功能分區(qū)(17)第五章、工程技術(shù)方案(17) (17) (16) (16) (14)、建設(shè)條件(14)、項(xiàng)目選址(11) ** 商貿(mào)區(qū)功能定位(11) ** 商貿(mào)園區(qū)規(guī)劃主體經(jīng)營(yíng)包括:(10)、** 商貿(mào)區(qū)規(guī)劃概況(10)、建設(shè)規(guī)模設(shè)計(jì)方法(9)、建材市場(chǎng)區(qū)(8) 、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)(當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品)(5) 、商貿(mào)物流區(qū)(南方商品)(3) 、綜合服務(wù)區(qū)(2) 、倉(cāng)儲(chǔ)的作用(2) 、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容商貿(mào)物流園區(qū)初步規(guī)劃方案商貿(mào)物流園區(qū)初步規(guī)劃方案目 錄第一章、總論(1)第二章、主體功能區(qū)(2) 、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)(4)、物流加工區(qū)(9)第三章、商貿(mào)園初步建設(shè)規(guī)模(10) ** 商貿(mào)園區(qū)初步規(guī)劃戰(zhàn)略定位(12)、建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)(12)第四章、項(xiàng)目選址與建設(shè)條件(18)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案(21)、總平面布置及工程結(jié)構(gòu)方案(22) (25)、商貿(mào)園區(qū)組織方案(26) (26) (27)、公用與輔助方案(28) (29) (30)、供熱與制冷(31)、項(xiàng)目用地功能分區(qū)(31) (39)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生(39) 、規(guī)范、規(guī)程(39) (39) (41)第七章、節(jié)能(43)、設(shè)計(jì)依據(jù)(43)、設(shè)計(jì)采用的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)(43)、能耗指標(biāo)(44)、主要節(jié)能措施(45)、生產(chǎn)班制和定員(45)、人員來源和培訓(xùn)(46)第九章、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃(47)、建設(shè)同期規(guī)劃(47)第十章、工程招投標(biāo)方案(47)、發(fā)包方式(49)、招標(biāo)方式(53)、資金籌措(55)、城市發(fā)展商貿(mào)物流的意義(56)、研究報(bào)告的結(jié)論(58)第一章 總 論 商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一,為達(dá)到南北優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏,我公司擬建設(shè)商貿(mào)園區(qū)。 項(xiàng)目投資資金: 該項(xiàng)目投資 * 億元。 項(xiàng)目建設(shè)期限: 該項(xiàng)目分四期建設(shè),* 年內(nèi)完成。第2章 主體功能區(qū)簡(jiǎn)介、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) :   (1)、倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑   例如,倉(cāng)庫(kù)的選址原則,倉(cāng)庫(kù)建筑面積的確定,庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等。   (3)、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理   例如,如何組織貨物入庫(kù)前的驗(yàn)收,如何存放入庫(kù)貨物,如何對(duì)在庫(kù)貨物進(jìn)行保管養(yǎng)護(hù),發(fā)放出庫(kù)等;   (4)、倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理   例如,如何根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需求狀況和銷售狀況,儲(chǔ)存合理數(shù)量的貨物,即不因?yàn)閮?chǔ)存過少引起生產(chǎn)或銷售中斷造成的損失,又不因?yàn)閮?chǔ)存過多占用過多的流動(dòng)資金等;   (5)、倉(cāng)庫(kù)的組織管理   如 ,貨源的組織,倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),貨物包裝,貨物養(yǎng)護(hù),倉(cāng)儲(chǔ)成本核算,倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益分析,倉(cāng)儲(chǔ)貨物的保稅類型,保稅制度和政策,保稅貨物的海關(guān)監(jiān)管,申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)的一般程序等;   (6)、倉(cāng)庫(kù)的信息技術(shù)   如,倉(cāng)庫(kù)管理中信息化的應(yīng)用以及倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的建立和維護(hù)等問題。   :  ?。?)、物品儲(chǔ)存:存儲(chǔ)是指在特定的場(chǎng)所,將物品收存并進(jìn)行妥善的保管,確保被儲(chǔ)存的物品不受損害。  ?。?)、流通調(diào)控:由于流通中的需要,決定了商品是儲(chǔ)存還是流通,這就是倉(cāng)庫(kù)的“蓄水池”功能,當(dāng)交易不利時(shí),將商品儲(chǔ)存,等待有利的交易時(shí)機(jī)。  ?。?)、數(shù)量管理:倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)量管理包括兩個(gè)方面:一方面為存貨人交付保管的倉(cāng)儲(chǔ)物的數(shù)量和提取倉(cāng)儲(chǔ)物的數(shù)量必須一致;另一方面保管人可按存貨人的要求分批收貨和分批出貨;對(duì)儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行數(shù)量的控制,配合物流管理的有效實(shí)施,同時(shí)向存貨人提供存貨數(shù)量的信息服務(wù),以便客戶控制存貨。  ?。?)、交易中介:倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人利用大量存放在倉(cāng)庫(kù)的有形資產(chǎn),開展現(xiàn)貨交易,有利于加速倉(cāng)儲(chǔ)物的周轉(zhuǎn)和吸引倉(cāng)儲(chǔ)。交易功能的開發(fā)是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要方向。 (7)、配送:設(shè)置在生產(chǎn)和消費(fèi)集中地區(qū)附近的從事生產(chǎn)原材料、零部件或商品的倉(cāng)儲(chǔ),根據(jù)生產(chǎn)的進(jìn)度和銷售的需要由倉(cāng)庫(kù)不間斷地、小批量地將倉(cāng)儲(chǔ)物送到生產(chǎn)線和零售商店或收貨人手中。 (8)、配載:對(duì)于大多數(shù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)都具有配載的任務(wù)。而在配送中心就是在不斷地對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行配載,確保配送的及時(shí)進(jìn)行和運(yùn)輸工具的充分利用。該區(qū)域?qū)⒉扇?shù)字化和信息化統(tǒng)一管理的模式。主要為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)員工提供就近的生活配套設(shè)施。流通加工是指在某些產(chǎn)成品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中,為了更有效地利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷售,在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的簡(jiǎn)單再加工。  商品流通是以貨幣為媒介的商品交換,它的重要職能是將生產(chǎn)及消費(fèi)(或再生產(chǎn))聯(lián)系起來,起“橋梁和紐帶”作用,完成商品所有權(quán)利實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)移。流通加工則與此有較大的區(qū)別,總的來講,流通加工在流通中,仍然和流通總體一樣起“橋梁和紐帶”作用。它卻不是通過“保護(hù)”流通對(duì)象的原有形態(tài)而實(shí)現(xiàn)這一作用的,它是和生產(chǎn)一樣,通過改變或完善流通對(duì)象的原有形態(tài)來實(shí)現(xiàn)“橋梁和紐帶”作用的。使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。以此來區(qū)別多環(huán)節(jié)生產(chǎn)加工中的一環(huán)?! 。?)流通加工程度大多是簡(jiǎn)單加工,而不是復(fù)雜加工,一般來講,如果必須進(jìn)行復(fù)雜加工才能形成人們所需的商品,那么,這種復(fù)雜加工應(yīng)專設(shè)生產(chǎn)加工過程,生產(chǎn)過程理應(yīng)完成大部分加工活動(dòng),流通加工對(duì)生產(chǎn)加工則是一種輔助及補(bǔ)充?! 。?)從價(jià)值觀點(diǎn)看,生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值,而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值?! 。?)商品生產(chǎn)是為交換為消費(fèi)而生產(chǎn)的,流通加工一個(gè)重要目的,是為了消費(fèi)(或再生產(chǎn))所進(jìn)行的加工,這一點(diǎn)與商品生產(chǎn)有共同之處。  二、流通加工的地位及作用  1.流通加工在物流中的地位 ?。?)流通加工有效地完善了流通。流通加工的普遍性也不能與運(yùn)輸、儲(chǔ)存相比,流通加工不是所有物流中必然出現(xiàn)的。所以,流通加工的地位可以描述為是提高物流水平,促進(jìn)流通向現(xiàn)代化發(fā)展的不可少的形態(tài)。流通加工是一種低投入高產(chǎn)出的加工方式,往往以簡(jiǎn)單加工解決大問題。根據(jù)我國(guó)近些年的實(shí)踐,流通加工單僅就向流通企業(yè)提供利潤(rùn)一點(diǎn),其成效并不亞于從運(yùn)輸和儲(chǔ)存中挖掘的利潤(rùn),是物流中的重要利潤(rùn)源。在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的
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