【正文】 工程師要求為原則，按照工程進度計劃分期分批進入施工現(xiàn)場，并隨情況變化及時調整。各職能部門權限明確、職責分明。項目總工程師、項目安全負責人及項目質檢負責人對項目經理全權負責，合理解決工程質量與進度的沖突。（組織機構框架圖附后）　　項目經理下設項目總工程師、項目質檢負責人和項目專職安全員。臨時用地表用途面積(平方米)位置需用時間施工便道300見圖開工至竣工拌和站及料場1500見圖開工至竣工預制場2500見圖開工至竣工加工場地900見圖開工至竣工合計5200第五章 施工組織機構設置、施工隊伍及勞動力安排一、項目部組織機構設置我公司對本工程高度重視，為保證本工程的工程質量和安全，并能按期順利完工，以樹立公司良好形象，成立中土大橋災后恢復重建工程項目經理部，項目部設項目經理XX擔任，項目副經理由XX擔任，項目總工程師由XX擔任，項目質檢負責人由XX擔任，項目安全負責人由XX擔任，五個職能部門分別為：工程技術部、安全質量環(huán)保監(jiān)察部、計劃財務部、物資機械部、綜合試驗室。電力供應工程用電就近從電網接入，以架桿明線接至各用電單元，變壓器設在XXX處。攪拌場及料場地點定在XX附近，租用3050m=1500m2的土地作為攪拌場及料場，其中攪拌場面積為300m2，其余為料場場地。加工場地為確保鋼筋、模板加工質量，同時考慮施工便利且便于現(xiàn)場施工管理，在XX外，租用面積3030m=900m2的土地作為鋼筋倉庫及制作的加工場地。具體位置見《施工總平面布置圖》。2辦公及生活用地根據施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排施工隊伍，保證工程的順利進行，在中土小學旁，租用了一套3層樓的民房，作為我們的項目經理部駐地。臨時工程所需材料就近采購，并保證滿足工程要求。第四章 施工準備一、施工準備我公司首批施工人員進駐現(xiàn)場后，即著手開始施工前的各項準備工作。七、不良地質橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)明顯的不良地質現(xiàn)象，僅在右岸通往車渡碼頭的公路內側人工開挖公路形成的巖質陡壁上的上部出現(xiàn)少部分被卸荷節(jié)理切割的塊體，易在雨季出現(xiàn)零星的掉快可能。~，巖芯呈長柱狀，部分中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。橋梁止點端的1橋臺部位據鉆孔ZK7揭露，~，巖芯呈中柱狀，質地較脆弱，極強風化風化狀。~，巖芯呈中長柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，略含粉砂質，巖芯呈中長柱狀，改變短柱狀。質地較軟，中風化狀。~，巖芯呈薄餅至短柱狀，質地軟弱，中風化狀。~，巖芯呈長柱狀，少部分短至中柱狀。巖芯呈中柱狀，質地較堅硬。河中5墩（ZK6）~，巖芯以薄餅狀為主，部分短柱狀，質地脆弱，強風化狀。中風化狀。~，礫石粒徑一般幾毫米，其成分為硬質砂巖，基質為粉砂質。~，質地較軟，中風化狀。~，巖芯呈長柱狀，部分中柱狀。~，巖芯上見含較密集的泥質層紋，巖芯呈中長柱狀，質地較堅硬。~，局部略含粉砂質，巖芯呈短至中柱狀，局部破碎。~，巖芯一般呈中柱狀，個別短柱狀。~，略含粉砂質，巖芯呈中柱狀，個別短柱狀。質地軟弱，強風化狀。 ~，略含粉砂質，巖芯呈中柱狀，質地稍硬，中風化狀。~，巖芯呈中長柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈中柱狀，質地較硬，中風化狀。河中3墩（ZK4）~，巖芯呈碎石至薄餅狀，質地非常軟弱，極強風化狀。~，局部略含粉砂質，巖芯呈中長柱狀，質地較軟，中風化狀。~，略含粉砂質，巖芯呈中長柱狀，質地稍硬，中風化狀。~，礫石粒徑幾毫米至10mm其成分為粉砂巖，基質為砂質成分。~。~，巖芯呈薄餅狀至短柱狀，質地軟弱，中風化狀。~，質地軟弱，中風化狀。~，巖芯呈碎塊至短柱狀，質地軟弱，中風化狀。巖芯呈碎塊至短柱狀，質地較硬，較強風化狀。~，局部夾泥質成分的薄夾層，個別巖芯上見80176。~，巖芯一般呈短柱狀，個別中柱狀，質地較硬，較強風化。~，礫石粒徑幾毫米至10mm其成分為粉砂巖，基質為砂質成分。~，薄餅至短柱狀，個別中柱狀，質地軟弱，強風化狀。河中1墩（ZK2）~，巖芯呈短柱狀，質地軟弱，強風化狀。~，巖芯破碎，一般呈短柱狀，局部呈碎塊狀。~，質地較堅硬?；|為粉砂質成分。~，礫石成分以砂巖為主，較堅硬。~，底部30cm含粉砂質較重，質地較軟，巖芯呈短至中柱狀，底部呈薄餅狀。~，巖芯一般短柱狀，個別中柱狀，質地稍硬，強風化。~（泛綠色）泥質細砂巖，巖芯呈薄餅狀，部分短柱狀，極強風化狀，質地松軟，用手可捏成散沙。白堊系城墻巖群白龍組基巖（K1b）為一套以砂巖、泥巖為主夾部分礫巖層。第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4me）僅分布于左岸ZK6與ZK7之間的到車渡碼頭的下河公路一帶，推測厚度6~7m。第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4edl）分布于河流兩岸的臺地上。卵石成分主要為灰色變質砂巖，少部分花崗巖，質地均堅硬。其余均為卵石層。五、工程地質概況橋址區(qū)出露地層主要為白堊系城墻巖群白龍組基巖（K1b）及第四系全新統(tǒng)河流沖積層（Qal4），在兩岸的臺地上斜坡表層分布殘坡積層（Q4edl），局部分布人工堆積（Q4me）的碎塊石土層。砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙也不太發(fā)育，加之與泥巖呈互層關系，受泥巖的隔水作用，砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙水受補給有限，因此，砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙水仍屬貧乏。河水及地下水對砼均不具侵蝕性?？紫稘撍艽髿饨邓昂铀a給，并往下游方向排泄。四、水文橋址區(qū)地表水主要為橋梁跨越的東河水流。三、氣象XX地區(qū)710月份雨水較多，其它月份雨水相對較少。河床最低處位于ZK5往ZK6方向前進約5m，現(xiàn)由于電站攔水壩被沖毀，該處的最大水深約15m。河床水下地形從右岸河邊至ZK4一帶河床面較緩，平均約5176。右岸岸邊出露厚層砂巖，同樣也形成陡岸邊坡。左岸岸邊出露巨厚砂巖，臨河邊為高約8~10m的陡坎。設計洪水頻率：P=1/100通道等級：Ⅶ級引道工程道路全長XXm，扣除橋梁長度XXm，實際引道長XXm，路面面層采用水泥混凝土，厚XXcm，基層采用水泥穩(wěn)當碎石，厚XXcm，墊層采用天然砂礫石，厚XXcm。 橋梁的主要技術指標如下：道路等級：XX設計荷載：XX設計時速：XXKm/h橋寬:凈XX米+XX米防撞欄桿+XX米人行道+XX米欄桿，全寬XX米。強化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導,努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。尊重和保護工程施工所在地民眾多年形成的民俗民情和行為準則。實施項目法管理，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本質量及社會信譽的預期目標效果。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。三、編制原則遵守比選合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。中華人民共和國交通部現(xiàn)行公路設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質量評定標準與驗收辦法。我公司機械、人員、技術的情況和資源的調配能力。先簡支后連續(xù)箱梁橋施工組織設計書第一章 編制依據及原則一、編制依據XX工程比選文件、施工圖紙、工程量清單。現(xiàn)場勘測時對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調查資料。我公司對施工各工種工序的規(guī)定及操作標準、質量控制手冊。公路工程施工有關技術規(guī)程和國家有關法律法規(guī)，以及當地人民政府及其所屬有關單位在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境衛(wèi)生及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術標準。嚴格遵守比選合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收標準。自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學組織、均衡生產，以保證施工連續(xù)均衡地進行。全面推行貫徹IS9001 標準，并按我公司質量手冊及程序文件建立及運行質量體系，做到層層按標準管理，人人按標準做事，事事執(zhí)行標準規(guī)范，處處按標準考核。向業(yè)主交一項優(yōu)質的工程！第二章 工程概況一、工程概況XX大橋位于XXX，為XX鄉(xiāng)與XX縣城道路上跨越X河而擬建的一座大橋，橋梁總長XX米。橋梁上部結構為：XX米先簡支后連續(xù)箱梁，橋梁下部結構為：鉆孔灌注樁基礎。第三章 地理位置、地形、氣象、水文及地質概況一、地理位置XX大橋位于XX附近，橫跨XX江支流XX河，二、地形、地貌該橋擬建于XX河上，兩岸為基座型臺地，臺地在橫河向呈臺階狀，系當地農民的耕作地。在左岸橋臺與河邊之間有一條下河公路通至車渡碼頭。在右岸橋臺與河邊為一臺地，地耕地。ZK4~ZK5河床面略微起伏，但總體向ZK5方向逐漸降低。ZK6至左岸岸邊河床面逐漸升高，其坡度平均約23176。因此應跨過多雨季節(jié)進行橋基礎的施工。地下水主要賦存于河床上部卵石層及部分砂層的孔隙中，粘土層含水量有限。卵石層的滲透系數K=80~120/d，粘土的滲透系數K=，泥質中細砂的透系數K=6~8m/d。覆蓋層以下的泥巖的透水性很弱，且節(jié)理裂隙不太發(fā)育，泥巖層中的裂隙水貧乏。本河段下游設置攔水壩，河水流速緩慢，水面平靜，橋梁位于庫區(qū),根據現(xiàn)場測設的河床斷面顯示，目前該河床有淤積現(xiàn)象，故本次設計未計沖刷深度。現(xiàn)將其地層巖性分述如下：第四系全新統(tǒng)河流相沖積層（Q4al）分布于河床上部，~，推測最大厚度13m。根據鉆孔取樣鑒別，卵石一般粒徑5~8cm，少部分2~3cm及10~12cm。卵石含量約55~65%，中細砂（略含泥）35~45%，結構松散至稍密。均為黃褐色粘土，夾少量砂巖碎塊。系塊碎石土堆填層，結構稍密至中密。橋梁起點端的0橋臺部位據鉆孔ZK1揭露，~，巖芯破碎，質地脆弱，呈強風化狀態(tài)。~（底部青灰色）鈣泥質細砂巖，巖芯呈短柱狀，質地稍硬，強風化狀。~，結構較為致密，質地稍硬，較強風化。~，巖芯呈短至中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。部分泥巖，質地較軟弱。巖芯呈中柱狀，個別短柱狀，質地較堅硬，中風化狀。巖芯呈短柱狀，中風化狀。質地較軟，中風化狀。~，巖芯呈碎塊至短柱狀，質地軟弱，強風化狀。~，局部夾粉細砂巖薄層，質地較硬，巖芯呈短柱狀，較強風化。巖芯呈短至中柱狀，質地較硬，較強風化。~，巖芯呈碎塊至短柱狀，質地軟弱，較強風化狀。的陡傾角節(jié)理。~，巖芯呈短柱狀，個別中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，略含粉砂質，巖芯呈中長柱狀，質地較軟，中風化狀。~、紫褐色鈣泥質粉砂巖，巖芯呈中長柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，質地較堅硬。河中2墩（ZK3）~，質地疏松，巖芯呈薄餅至短柱狀，強風化狀。巖芯一般呈短柱狀，個別中柱狀，質地稍硬，強風化狀。~，巖芯呈短柱狀，質地較軟，中風化狀。~，巖芯呈中長柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈短柱狀，質地軟弱，強風化狀。~，巖芯呈短柱狀，個別中柱狀，質地較軟，中風化狀。~，略含粉砂質，巖芯呈短柱狀，質地較軟，中風化狀。~，巖芯呈薄餅至短柱狀，質地較軟，中風化狀。河中4墩（ZK5）~，略含粉砂質，巖芯呈薄餅至短柱狀，部分碎石狀。~，巖芯呈短柱狀，質地較堅硬，中風化狀。質地稍硬，中風化狀。質地較硬，中風化狀。質地較軟弱，中風化狀。中風化狀。質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈長柱狀，質地較堅硬，中風化狀。巖芯呈中柱狀，質地較堅硬。~，巖芯呈短至中柱狀，質地較軟，中風化狀。~，礫石粒徑一般幾毫米，其成分為硬質砂巖，基質為粉砂質。中風化狀。質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，底部中長柱狀。~，巖芯呈中長柱狀，質地較j堅硬，中風化狀。質地較軟，中風化狀。~，略含粉砂質，巖芯呈短柱狀，質地較軟，中風化狀。~，巖芯一般呈短柱狀，個別長柱狀，質地稍硬，強風化狀。~，巖芯呈中柱狀，質地較堅硬，中風化狀。~，巖芯呈中長柱狀，少部分短柱狀，質地較堅硬，中風化狀。此外，未見其他不良地質。（一）修建臨時設施為了盡快展開施工，首批人員進場后，租用當地機械設備修建臨時工程，做好“四通一平”，即路通、水通、電通、通訊通、場地平。施工道路施工道路以原有縣鄉(xiāng)道路為主，沿線均有支線道路，僅將支線道路進行局部維修就可滿足工程需要。并在附近租用民房，作為工人生活住房。預制場和推梁場在XX，租用面積5030m=1500m2的土地作為預制場，租用面積5020m=1000m2的土地作為堆梁場。其中500m2作為鋼筋倉庫及制作場地，400m2作為模板制作加工場地。施工便道為了保證原材料能順利進入施工場地，便道占地506m=300m2生產及生活用水生活用水采用XX自來水，在攪拌站設置一座水塔，流經河水較為清潔，可以水泵將河水直接抽入水塔中，從而滿足混凝土生產用水的需要。并備用了2臺YF175，一臺YF1200發(fā)電機，供停電或電力短缺時急用。項目經理作為項目的第一責任人，是工程項目的最高管理者和決策者，對工程全過程施工負全責，全面協(xié)調工程質量、進度、成本三者的關系，確保計劃目標的實現(xiàn)。項目總工程師全面主持本項目工程技術與工程質量的管理工作；項目質檢負責人兼任質量安全部部長，對項目的質量負主要責任；項目安全負責人對施工過程中的安全負主要責任?！　∫罁a任務，施工現(xiàn)場設一個樁基作業(yè)隊；一個橋墩作業(yè)隊；一個橋面作業(yè)隊；一個鋼筋作業(yè)隊；一個附屬作業(yè)隊；下設各職能部門，全面直接管理各現(xiàn)場施工作業(yè)隊，負責各自范圍內的具體工作。項目組織機構各級領導與部門之間各司其職、各負其責，形成垂直指揮系統(tǒng)，確保各級工作指令與生產計劃的快速準確的下達并得到落實。（勞動力安排表）勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備橋梁施工引道施工竣工收尾模板工1020101砌石工1010152砼 工2015153駕駛員20