【正文】 (5)專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻布料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)。⑤根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)拉桿、傳力桿。模板高度與混凝土路面高度相同，誤差在士2mm，模板內(nèi)表面的偏差不得超過(guò)5mm，成型的路面標(biāo)高垂直偏差不得超過(guò) 3mm。②模板在每次攤鋪混凝土之前要均勻涂隔離劑，安裝順直（或圓順）無(wú)扭曲。 （2）工藝流程：施工準(zhǔn)備一模板安裝一布料一密集排振一拉桿安裝一人工補(bǔ)料一水泥混凝土路面攤鋪機(jī)攤鋪整平一精平飾面一拉毛一切縫一養(yǎng)生一硬刻槽一填縫。（2）混凝土由砼拌合站集中拌合，自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸，混凝土從開(kāi)始拌合到運(yùn)輸最終位置搗實(shí)的最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)初凝時(shí)間及施工氣溫確定。1％，外加劑 177。1％，粗、細(xì)骨料177。配料時(shí)，粗骨料、細(xì)骨料、水泥、水均通過(guò)自動(dòng)控制裝置來(lái)準(zhǔn)確秤量?！　、垆伹氨仨毎瓷鲜鲆髮?duì)所有在路面中預(yù)埋及后安裝的鋼筋結(jié)構(gòu)作質(zhì)量檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可開(kāi)始鋪筑。連續(xù)鋼筋網(wǎng)每隔30m宜采用綁扎方式安裝?！　。?）鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的質(zhì)量檢驗(yàn)：　　①搭接焊和幫條焊時(shí)，鋼筋的搭接長(zhǎng)度：雙面焊不小于5d(鋼筋直徑）；單面焊不小于10d，鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于35d。　?、诮怯玟摻钤诨炷谅访嫔蠎?yīng)補(bǔ)強(qiáng)銳角，但在橋面及搭板上應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)鈍角。邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的安裝位置在距底面1/4厚度處，且不小于30mm，間距為100mm?！　。?）邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的安裝　?、僭谄矫娼徊婵诤臀丛O(shè)置鋼筋網(wǎng)的基礎(chǔ)薄弱路段，混凝土面板縱向邊緣應(yīng)安裝邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋；橫縫為未設(shè)傳力桿的平縫時(shí)，應(yīng)安裝橫向邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。⑤橫向連接攤鋪的鋼筋混凝土路面之間的拉桿數(shù)量應(yīng)比普通混凝土路面加密1倍。單層鋼筋網(wǎng)橫筋應(yīng)安裝在縱筋底部，雙層鋼筋網(wǎng)縱筋應(yīng)分別安裝在上層頂部、下層底部。單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架立?！　。?）鋼筋網(wǎng)安裝：　　①鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式。③可采用工廠焊接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。?。?）鋼筋網(wǎng)加工：　?、黉摻罹W(wǎng)所采用的鋼筋直徑、間距，鋼筋網(wǎng)的設(shè)置位置、尺寸、層數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。(5)配備混凝土面層所需的機(jī)械設(shè)備，水泥混凝土面板采用水泥混凝土路面攤鋪機(jī)施工。(3)施工氣候要求：水泥混凝土面層在常溫氣候下施工，避免高溫和低溫天氣施工，雨天不進(jìn)行施工；混凝土鋪筑期間氣溫≮+5 ℃,≯+35℃。施工準(zhǔn)備(1)在鋪筑混凝土面層前對(duì)一基層進(jìn)行檢查并清掃干凈。六、施工方案用混凝土拌和站集中攪拌，自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸，三軸式砼路面攤鋪輥平機(jī)成型的工藝進(jìn)行施工。第一階段（樂(lè)胡路左邊一個(gè)板塊及濱溫路全幅）：28cmC40鋼筋水泥混凝土面層計(jì)劃自2016年5月8日至2016年5月20日完成，養(yǎng)生計(jì)劃自2016年5月21日至2016年6月18日。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注挖掘機(jī)180臺(tái)1砼攤鋪機(jī)臺(tái)1排式振動(dòng)器臺(tái)1插入式振動(dòng)棒臺(tái)4料斗3m*3m個(gè)1模板高25cmm600彎曲機(jī)臺(tái)2斷筋機(jī)臺(tái)2打氣泵臺(tái)2五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排本合同段重交通信號(hào)控制路口共計(jì)1處，為S317濱溫線交叉口（K22++）。組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖》。綜合辦公室：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的勞資、人事、公共關(guān)系、文秘打印、治安保衛(wèi)、總務(wù)后勤等工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程施工機(jī)械的標(biāo)識(shí)、管理、使用、保養(yǎng)、修理、零配件的采購(gòu)、檢測(cè)，負(fù)責(zé)工程所需物資管理，包括物資采購(gòu)、驗(yàn)收、入庫(kù)、領(lǐng)用、核算、廢舊物資的回收處理等工作。工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)全項(xiàng)目工程試驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部為公司總部派出機(jī)構(gòu)，受法人委托，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目工程的施工，全面履行施工承包合同，處理該項(xiàng)目施工中一切與之有關(guān)的事務(wù)。三、主要工程數(shù)量K22++，鋼筋混凝土面板共計(jì)3981㎡。 本工程數(shù)量為3981㎡。樂(lè)胡線K22++，由于平交口重載交通量大，在信號(hào)燈控制下，車(chē)輛反復(fù)剎車(chē)起步，造成平交口車(chē)轍、坑槽、沉陷等病害嚴(yán)重，影響行車(chē)安全及舒適性。本項(xiàng)目是S247樂(lè)胡線濱州段的重要組成部分，起于德州濱州交界，止于陽(yáng)信堤口劉村與S246慶淄線交叉口，路線總體走向由西北向東南，樁號(hào)為K13+588K26+044，均位于陽(yáng)信縣境內(nèi)。鋼筋混凝土路面開(kāi)工報(bào)告作者：日期：S247樂(lè)胡線陽(yáng)信樂(lè)陵界至陽(yáng)信堤口劉段大修工程第一合同段鋼筋混凝土路面開(kāi)工報(bào)告（K22++）S247樂(lè)胡線陽(yáng)信樂(lè)陵界至陽(yáng)信堤口劉段大修工程第一合同段山東省大通公路工程有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年五月六日混凝土路面開(kāi)工報(bào)告一、工程概況S247樂(lè)胡線起于德州市樂(lè)陵市區(qū)，由西北向東南，止于濱州市惠民縣胡集鎮(zhèn)，是魯西北連接德州、濱州兩市的交通要道之一，是山東省國(guó)省道干線公路網(wǎng)的重要組成部分。S247樂(lè)胡線濱州段經(jīng)過(guò)陽(yáng)信、惠民兩縣，是濱州西北地區(qū)北通德州、河北，南連濱州主城區(qū)及以南發(fā)達(dá)縣區(qū)的重要通道，是區(qū)域干線網(wǎng)路的重要組成部分，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。本次大修主要沿現(xiàn)有路線進(jìn)行，公路等級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80Km/h。改造方案為挖除舊路面新建水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行改造，路面結(jié)構(gòu)為：28cm鋼筋砼+熱瀝青預(yù)拌碎石封層+透層+17cm水泥穩(wěn)定碎石+17cm水泥穩(wěn)定碎石廠拌冷再生+20cm水泥土冷再生。二、編制依據(jù) 《山東省濱州市公路管理局S247樂(lè)胡線陽(yáng)信樂(lè)陵界至陽(yáng)信堤口劉段大修工程施工圖》； 招標(biāo)文件通用本、專(zhuān)用本； 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； 國(guó)家最新規(guī)范《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF302003；，及我公司施工技術(shù)力量。四、人員、機(jī)械安排項(xiàng)目管理及組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理、總工各1人，副經(jīng)理1人，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工技術(shù)、工程測(cè)量、工程統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度、文明施工及環(huán)境保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程施工安全防護(hù)、工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和管理。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、用款計(jì)劃、施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)撥款、成本核算等工作。施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本管段內(nèi)的工程施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：楊貴炎總工程師：張仲宏項(xiàng)目副經(jīng)理：黃金順物資設(shè)備科計(jì)劃科工 程科質(zhì)檢科安全科綜合辦公室財(cái)務(wù)科中心試驗(yàn)室 砼路面 施工隊(duì)砼路面工程主要人員匯總表姓名年齡在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱(chēng)/專(zhuān)業(yè)資格工作年限備注楊貴炎43項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)21張仲宏46項(xiàng)目總工高級(jí)22黃金順43項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)21楊應(yīng)杰36項(xiàng)目副經(jīng)理中級(jí)14杜俊47安全科長(zhǎng)中級(jí)24董進(jìn)34安全生產(chǎn)管理中級(jí)14付宇41試驗(yàn)室主任中級(jí)18段高山34試驗(yàn)工程師中級(jí)12陳家亮34試驗(yàn)工程師中級(jí)12商和勝41質(zhì)檢工程師高級(jí)20陳建36質(zhì)檢工程師中級(jí)14宋春巨55財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人中級(jí)30張道磊36計(jì)劃負(fù)責(zé)人中級(jí)15刁玉峰37結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)15黃建旭47結(jié)構(gòu)工程師高級(jí)25劉煥星31測(cè)量工程師中級(jí)10翟祖旺34機(jī)械工程師中級(jí)1設(shè)備安排主要施工機(jī)械設(shè)備配置情況是根據(jù)機(jī)械設(shè)備能力及要求工期進(jìn)行調(diào)配，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下表，由于現(xiàn)場(chǎng)情況千變?nèi)f化，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用設(shè)備數(shù)量及型號(hào)在后期施工中將根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)上述工程量結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本交叉工程計(jì)劃分兩個(gè)階段施工：①樂(lè)胡路左邊一個(gè)板塊（4m寬）及濱溫路全幅，②樂(lè)胡路右邊兩個(gè)板塊（8m寬）。第二階段（樂(lè)胡路右邊兩個(gè)板塊）：28cmC40鋼筋水泥混凝土面層計(jì)劃自2016年7月5日至2016年7月17日完成，養(yǎng)生計(jì)劃自2016年7月18日至2016年8