鋼筋混凝土計(jì)算書-展示頁(yè)
2025-07-06 16:28本頁(yè)面
【正文】 [由《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D—2004）查的]，鋪裝層的厚度則得：最外兩個(gè)荷載的中心距離d=，則荷載對(duì)于懸臂根部的有效分布寬度：沖擊系數(shù)：作用于每米寬板條上的彎矩為：作用于每米寬板條上的剪力為：（基本組合）：（短期效應(yīng)組合）： 結(jié)構(gòu)自重效應(yīng)計(jì)算由計(jì)算跨徑L=，每側(cè)欄桿機(jī)人行道構(gòu)件重量的作用力為5 kN/m。已知橋面鋪裝為2cm的瀝青表面處治（重力密度為23kN/m）和平均9cm厚C30混凝土墊層（重力密度為24kN/m），T梁翼板的重力密度為25kN/m。 （m），在跨徑偏大時(shí)取用較小值。（3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 12485)》,簡(jiǎn)稱《基規(guī)》。鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋設(shè)計(jì)姓名: 班級(jí): 學(xué)號(hào): 時(shí)間: 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋設(shè)計(jì) 31 基本資料 3：二級(jí)公路 3：鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支形梁 3:18m 3： 3： 3：二車道 3 橋面凈空 橋面凈空——7m+2 3 汽車荷載 公路Ⅱ級(jí) 3 設(shè)計(jì)依據(jù) 32 具體設(shè)計(jì) 3 主梁的詳細(xì)尺寸 3 3（以縱向1m寬的板條進(jìn)行計(jì)算） 4 4 5 6 結(jié)構(gòu)自重效應(yīng)計(jì)算 6 汽車、人群荷載內(nèi)力計(jì)算 7 橫隔梁內(nèi)力計(jì)算 15 確定作用在中橫隔梁上的計(jì)算荷載 16 繪制中橫隔梁的內(nèi)力影響線 16 18 18 18 19 19 20 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋設(shè)計(jì)1 基本資料：二級(jí)公路：鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支形梁: 18m：：：二車道 橋面凈空 橋面凈空——7m+2 汽車荷載 公路Ⅱ級(jí) 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60—2004）》，簡(jiǎn)稱《橋規(guī)》。（2）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D622004）》,簡(jiǎn)稱 《公預(yù)規(guī)》。2 具體設(shè)計(jì) 主梁的詳細(xì)尺寸——四、五片；～。：b=：考慮到主梁翼板在接縫處沿縱向全長(zhǎng)設(shè)置連接
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