【正文】 　　 工程物資31　　 固定資產(chǎn)清理32　　 Δ生產(chǎn)性生物資產(chǎn)33　　 Δ油氣資產(chǎn)34　　 無形資產(chǎn)35　　 其中：土地使用權(quán)36　　 Δ開發(fā)支出37　　 Δ商譽(yù)38　　 *合并價(jià)差39　　 長期待攤費(fèi)用（遞延資產(chǎn)）40　　 Δ遞延所得稅資產(chǎn)41　　 遞延稅款借項(xiàng)42　　 其他非流動(dòng)資產(chǎn)（其他長期資產(chǎn)）43　　 其中：特準(zhǔn)儲(chǔ)備物資44　　非流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)45 300, 300, 資產(chǎn)總計(jì)46 59,490, 4,880, 項(xiàng)目行次年末余額期初余額流動(dòng)負(fù)債：47—— 短期借款48　　 Δ交易性金融負(fù)債49　　 應(yīng)付權(quán)證50　　 應(yīng)付票據(jù)51　　 應(yīng)付賬款52　　 預(yù)收款項(xiàng)53　　 應(yīng)付職工薪酬54　　 其中：應(yīng)付工資55　　 。借用現(xiàn)金，必須用于現(xiàn)金結(jié)算范圍內(nèi)的各種費(fèi)用專案的支付。第二十二條應(yīng)收賬款的管理：對應(yīng)收賬款，每季末做一次賬齡和清收情況的分析，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和分管業(yè)務(wù)部門，督促業(yè)務(wù)部門積極催收，避免形成壞賬。第二十一條出納人員要隨時(shí)掌握銀行存款馀額，不準(zhǔn)簽發(fā)空頭支票，不準(zhǔn)將銀行賬戶出借給任何單位和個(gè)人辦理結(jié)算或套取現(xiàn)金。第二十條銀行存款的管理：加強(qiáng)對銀行賬戶及其他賬戶的保密工作，非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄，銀行賬戶印簽實(shí)行分管、并用制，不得一人統(tǒng)一保管使用。財(cái)務(wù)管理中心經(jīng)理對庫存現(xiàn)金進(jìn)行定期或不定期檢查，以保證現(xiàn)金的安全和完整。第四章流動(dòng)資產(chǎn)管理第十八條現(xiàn)金的管理：嚴(yán)格執(zhí)行人民銀行頒布的《現(xiàn)金管理暫行條例》，根據(jù)本公司實(shí)際需要，合理核實(shí)現(xiàn)金的庫存限額，超出限額部分要及時(shí)送存銀行。凡一年以上應(yīng)付而未付的款項(xiàng)應(yīng)查找原因，對確實(shí)無法付出的應(yīng)付款項(xiàng)報(bào)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后處理。第十五條公司以負(fù)債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時(shí)應(yīng)按月計(jì)提利息支出，并計(jì)入成本。第十四條公司股東之間可相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分出資，股東應(yīng)按公司章程規(guī)定，向股東以外的人轉(zhuǎn)讓出資和購買其他股東轉(zhuǎn)讓的出資。第十三條經(jīng)公司董事會(huì)提議，股東會(huì)批準(zhǔn)，可以按章程規(guī)定增加資本。第三章資本金和負(fù)債管理第十二條資本金是公司經(jīng)營的核心資本，必須加強(qiáng)資本金管理。第十一條會(huì)計(jì)人員因工作變動(dòng)或離職，必須將本人所經(jīng)管的會(huì)計(jì)工作全部移交給接替人員。第十條建立會(huì)計(jì)檔案，包括對會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料都應(yīng)建立檔案，妥善保管。第八條做好會(huì)計(jì)審核工作，經(jīng)辦財(cái)會(huì)人員應(yīng)認(rèn)真審核每項(xiàng)業(yè)務(wù)的合法性、真實(shí)性、手續(xù)完整性和資料的準(zhǔn)確性。第二章做好財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作第五條加強(qiáng)原始憑證管理，做到制度化、規(guī)范化。(五)按期編制各類會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)說明書，做好分析、考核工作。(三)加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算的管理，以提高會(huì)計(jì)資訊的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。第三條財(cái)務(wù)管理的基本任務(wù)和方法：(一)籌集資金和有效使用資金，監(jiān)督資金正常運(yùn)行，維護(hù)資金安全，努力提高公司經(jīng)濟(jì)效益。公司在各階段會(huì)有不同的運(yùn)營架構(gòu)策略，當(dāng)還處于開發(fā)階段時(shí)，會(huì)是下圖的項(xiàng)目管理流程：四、財(cái)務(wù)管理制度第一章總則第一條為加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，規(guī)范財(cái)務(wù)工作，促進(jìn)公司經(jīng)營業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)財(cái)務(wù)管理法規(guī)制度和公司章程有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。從工作角度流程來看，先由產(chǎn)品設(shè)計(jì)內(nèi)容建設(shè)產(chǎn)品推廣產(chǎn)品營銷數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品優(yōu)化運(yùn)營策劃。員工必須維護(hù)公司紀(jì)律，對任何違反公司章程和各項(xiàng)規(guī)章 制度的行為，都要予以追究。公司實(shí)行“崗薪制”的分配制度，為員工提供收入和福利保證，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高逐步提高員工各方面待遇；公司為員工提供平等的競爭環(huán)境和晉升機(jī)會(huì)；公司推行崗位責(zé)任制，實(shí)行考勤、考核制度，評先樹優(yōu)，對做出貢獻(xiàn)者予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。公司提倡全體員工刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí)，為員工提供學(xué)習(xí)、深造的條件和機(jī)會(huì)，努力提高員工的整體素質(zhì)和水平，造 就一支思想新、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的員工隊(duì)伍。公司倡導(dǎo)樹立“一個(gè)家”思想，禁止任何部門、個(gè)人做有 損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。第六部分 企業(yè)管理一、核心價(jià)值觀誠信、創(chuàng)新、執(zhí)著。長期發(fā)展計(jì)劃五年以后，“就要淘車”在國內(nèi)已具有相當(dāng)大的影響力，車信網(wǎng)在穩(wěn)固國內(nèi)二手車行業(yè)大數(shù)據(jù)市場地位同時(shí)，將深入切入未來汽車后市場的智能設(shè)備大數(shù)據(jù)（虛擬現(xiàn)實(shí)）、新技術(shù)社交、無柜銀行等領(lǐng)域，成為基于產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的綜合創(chuàng)新服務(wù)集團(tuán)平臺(tái)。中期發(fā)展計(jì)劃未來五年內(nèi)，“就要淘車”車信網(wǎng)將成為在國內(nèi)二手車行業(yè)信息資源交換整合中心，在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域成為領(lǐng)軍企業(yè)，以國內(nèi)最廣泛的車商群體作為切入點(diǎn)，遍及全國的市場合作伙伴為依托，有步驟地拓展終端用戶市場，力圖打造完整的二手車線上市場生態(tài)圈，成為中國二手車行業(yè)最重要的大數(shù)據(jù)平臺(tái)支撐方。（4）2018年：成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，實(shí)現(xiàn)超過200個(gè)城市布局，覆蓋全國大部分一級、二級、三級城市10萬家以上車商、同時(shí)拓展后市場服務(wù)合作伙伴，支撐每年3000萬臺(tái)二手車銷售，完整構(gòu)建基于“就要淘車”車信網(wǎng)的汽車后市場生態(tài)。平臺(tái)服務(wù)次數(shù)超過50萬次。實(shí)現(xiàn)收入460萬元，利潤1100萬元，市場估值超過1億元人民幣。實(shí)現(xiàn)加入車商規(guī)模10000個(gè)，拓展6個(gè)月以上的城市平均車商覆蓋率不低于30%。（2）2016年：實(shí)現(xiàn)蘇州市場50%以上有效車商覆蓋。完成初期試點(diǎn)5個(gè)車商，并試運(yùn)營。三、發(fā)展計(jì)劃戰(zhàn)略目標(biāo)（企業(yè)愿景）（1）迅速擴(kuò)大中國市場，成為中國二手車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的領(lǐng)軍企業(yè)（2）打破二手車行業(yè)的無標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，成為業(yè)內(nèi)價(jià)格行情的風(fēng)向標(biāo)短期發(fā)展計(jì)劃（1）2015年：完成公司注冊。（4）終端消費(fèi)者：“就要淘車”車信網(wǎng)作為各類合作伙伴信息、數(shù)據(jù)、服務(wù)的支撐、處理平臺(tái)，直接向消費(fèi)者提供已征信驗(yàn)證，并初步進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)簽化的產(chǎn)品服務(wù)。（2）金融合作伙伴：包括商業(yè)銀行、保險(xiǎn)、融資、第三方支付等金融合作伙伴，“就要淘車”車信網(wǎng)提供信息平臺(tái)，向金融合作伙伴推送必要車商、消費(fèi)者等資料信息，同時(shí)，也向車商、消費(fèi)者提供直接的金融服務(wù)。覆蓋全國將超過30萬車商群體。二、定位目標(biāo)客戶“就要淘車”車信網(wǎng)建立的二手車服務(wù)平臺(tái)目的在于為二手車行業(yè)提供信息支撐、管理支撐、營銷支撐、服務(wù)支撐以及社交支撐。為二手車買賣雙方提供公開透明的信息發(fā)布、交流、評估、撮合等服務(wù)，同時(shí)合作線下實(shí)體消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，給予完善的營銷服務(wù)。在此流程中，每個(gè)個(gè)體既是數(shù)據(jù)接收者，同時(shí)也是數(shù)據(jù)提供者，即在各自獲取所需數(shù)據(jù)資源的同時(shí)，也能為產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中的其他參與者提供有利價(jià)值。六、未來發(fā)展以“就要淘車”網(wǎng)為核心的汽車后市場產(chǎn)業(yè)生態(tài)從上圖可以看出，以此平臺(tái)為核心的汽車后市場產(chǎn)業(yè)生態(tài)將依托大數(shù)據(jù)產(chǎn)生一個(gè)良性發(fā)展循環(huán)，每個(gè)參與個(gè)體都可以從中獲得有利的信息資源。而平臺(tái)能夠獲得來自金融機(jī)構(gòu)的傭金。考慮到早期人員有限、銷售力量薄弱，在平臺(tái)的業(yè)務(wù)推廣上以汽車金融為切入點(diǎn)，并分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一個(gè)階段以蘇州、南京、南通、鹽城、合肥等市場為主要開發(fā)目標(biāo)，輻射江蘇省、安徽省、江西省等其他城市；進(jìn)行業(yè)務(wù)合作、廣告宣傳與市場布點(diǎn)，使大部分客戶認(rèn)識(shí)到平臺(tái)項(xiàng)目的好處與效益；第二個(gè)階段聯(lián)合各城市的二手商會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的二手車商的簽約工作，層層鋪開市場。由于項(xiàng)目產(chǎn)品是將為二手車商建立互聯(lián)網(wǎng)聚合服務(wù)作為根本目標(biāo)，其利潤來自于會(huì)員的服務(wù)費(fèi)與二手車服務(wù)的附加值為核心競爭力，我們不會(huì)采取收取二手車買賣中的差價(jià)或傭金來提高買賣雙方間的成本。價(jià)格策略由于國內(nèi)二手車網(wǎng)上信息發(fā)布日益盛行且信息量非常大，由于網(wǎng)上信息更新快，而我國二手車的數(shù)據(jù)庫建設(shè)滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上當(dāng)前市場發(fā)布需求，要想解決這個(gè)問題，就要推進(jìn)我國二手車數(shù)庫建設(shè)。核心地區(qū)的分公司建立，以針對地方市場的需求特點(diǎn)，制定符合各地區(qū)不同的市場特性的業(yè)務(wù)方案，建立更加符合各地區(qū)的服務(wù)平臺(tái)。可補(bǔ)充盈利點(diǎn)的具體說明五、營銷策略總體策略公司目標(biāo)于三年內(nèi)，在長三角地區(qū)的南京，西南地區(qū)的成都，華北地區(qū)的武漢，通過開立子公司的方式進(jìn)行區(qū)域布局，重點(diǎn)輻射東北、華北、西南、長三角等地區(qū)的二手車車商。忠誠度模式：通過持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)有利的服務(wù)保持用戶忠誠度，主要面向廣大二手車商，以此收取會(huì)員服務(wù)費(fèi)用；廣告競標(biāo)：利用互聯(lián)網(wǎng)公司的優(yōu)勢為作為高級會(huì)員可獲得提供廣告定制及宣傳服務(wù)，我們收取一定的定制服務(wù)費(fèi)；信息查詢：通過與4S店和保險(xiǎn)公司合作，獲取汽車歷史車況及保養(yǎng)歷史等信息提供給車商及消費(fèi)者，我們從中收取查詢查詢汽車車況及保養(yǎng)歷史等的服務(wù)費(fèi)；傭金收取：通過拍賣的方式幫助二手車商快速傾銷積壓庫存或擴(kuò)大影響力建立口碑，若成交價(jià)超過賣家底價(jià)，則從中幫助車商拍賣車輛收取一定傭金；團(tuán)購優(yōu)惠：通過與汽車后市場的美容、維修店合作，獲取團(tuán)購優(yōu)惠價(jià)提供給二手車商，券從中收取一定差價(jià)。劣勢創(chuàng)業(yè)企業(yè)，剛起步，團(tuán)隊(duì)發(fā)展與快速市場需求可能不匹配。本項(xiàng)目在市場中的SWOT分析模型優(yōu)勢大數(shù)據(jù)研發(fā)及運(yùn)營優(yōu)勢；另辟蹊徑的市場切入點(diǎn)；創(chuàng)新的商業(yè)模式；全國地推推廣優(yōu)勢；顧問團(tuán)資源優(yōu)勢。（3）替代品的威脅： 從微觀上，“就要淘車”網(wǎng)做的是在信息孤島和服務(wù)荒漠中，去架起橋梁和高速公路，目前的替代品更多是人力、腦力，但不具備威脅性。并且，由于車商主體的較低學(xué)歷，從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上看，越低學(xué)歷的受眾擁有越高的產(chǎn)品忠誠度。存在跨界融合的客觀要求，包括：互聯(lián)網(wǎng)基因?yàn)榇淼幕ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營模式+線下地推為代表的線下運(yùn)營模式+二手車行業(yè)的熟悉程度+社交平臺(tái)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)+大數(shù)據(jù)采集清洗技術(shù)+金融等增值業(yè)務(wù)運(yùn)營。l 小結(jié)：宏觀市場表明，以二手車為主體的產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)信息共享平臺(tái)存在巨大的市場客觀需求，某種程度上，將決定二手車行業(yè)未來發(fā)展的速度與產(chǎn)業(yè)規(guī)模。正也是基于二手車行業(yè)在我國的發(fā)展?jié)摿?，在房地產(chǎn)市場波動(dòng)的背景下，政府正在將汽車作為“穩(wěn)增長”的重要手段。產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長，對于改善流通效率、提升客戶體驗(yàn)存在客觀強(qiáng)烈需求。 （3）E 經(jīng)濟(jì)方面因素： 由于中國的汽車市場容量巨大，且已經(jīng)進(jìn)入二手車更新迭代的需求高峰期，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長，二手車的交易量將很快突破千萬級別。目前，二手車電子商務(wù)平臺(tái)采用的商業(yè)模式趨同化嚴(yán)重，只實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的電子化，未考慮挖掘新的需求，對于營銷、金融、社交、大數(shù)據(jù)等的綜合商業(yè)模式基本確實(shí)缺失，亟需重大革新?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展將加速甚至直接推動(dòng)二手車行業(yè)的用戶滲透率。二手車交易是汽車市場中不可或缺環(huán)節(jié)的重點(diǎn)行業(yè)，二手車經(jīng)銷商是該行業(yè)的主體，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國二手車經(jīng)銷商近50萬，但絕大部分受教育程度較很低，對于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的經(jīng)營、管理、銷售等知識(shí)背景信息不對稱銷售等業(yè)務(wù)知識(shí)普遍欠缺。三、車信網(wǎng)SWOT分析優(yōu)勢（S）（1）大數(shù)據(jù)研發(fā)及運(yùn)營優(yōu)勢（2）另辟蹊徑的市場切入點(diǎn)（3）創(chuàng)新的商業(yè)運(yùn)營模式（4）全國范圍的推廣資源優(yōu)勢（5）經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)劣勢（W）（1）營銷團(tuán)隊(duì)構(gòu)建迫在眉睫（2）專業(yè)人才仍需補(bǔ)充機(jī)會(huì)（O）（1）中國二手車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅?）二手車行業(yè)信息孤島廣泛存在（3）充分契合政府扶持的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和積極推進(jìn)方向挑戰(zhàn)（T）（1）互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)后來者的追逐競爭（2）營銷推廣的精準(zhǔn)度和執(zhí)行力（3）二手車行業(yè)的不確定因素四、市場競爭力分析宏觀環(huán)境分析（STEP模型）（1）S 社會(huì)因素： 中國是全球最大的潛在汽車消費(fèi)國，但二手車交易量2015年仍未達(dá)到千萬輛級別，總體遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家新車與二手車保有量之比。廣告收入：利用站內(nèi)廣告位資源，為有宣傳需求的車商提供品牌推廣、商品推廣、增加曝光率的機(jī)會(huì)，廣告收費(fèi)將以流量數(shù)據(jù)為依據(jù)；競價(jià)排名：前期以車商活躍度作為商品排名的依據(jù)，后期車源較多的情況下，開放競價(jià)排名系統(tǒng)，以此幫助優(yōu)質(zhì)車商提高商品在頁面中的排名，提升其流量和交易量信息服務(wù)：就要淘車將開發(fā)大量基于信息數(shù)據(jù)的附加服務(wù)，幫助車商查詢汽車歷史車況，保險(xiǎn)及維修、保養(yǎng)歷史等，以此收取一定的信息服務(wù)費(fèi)；活動(dòng)傭金：就要淘車不收取二手車常規(guī)交易的差價(jià)，以最大限度保障車商收益和消費(fèi)者購買價(jià)格。本項(xiàng)目著眼于多方資源的整合與共享，通過平臺(tái)掛售如汽車零部件等物品通過平臺(tái)將現(xiàn)有的行業(yè)服務(wù)予以聚合，實(shí)現(xiàn)各類資源提供方的合作共贏。例如，對于保險(xiǎn)增值服務(wù)而言，通過對駕駛者總行駛里程、日行駛時(shí)間等數(shù)據(jù)，以及急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)等駕駛行為在云端的分析，就可有效幫助保險(xiǎn)公司全面了解駕駛者的駕駛習(xí)慣和駕駛行為，從而有利于保險(xiǎn)公司發(fā)展優(yōu)質(zhì)客戶，提供不同類型的保險(xiǎn)產(chǎn)品。在線完成預(yù)約過程，然后直接到店內(nèi)享受服務(wù)。（5）用客戶終生價(jià)值觀念開辟新思路在手機(jī)互聯(lián)的時(shí)代，車主如果能隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)“短消費(fèi)”，則可能意味著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的真正到來。所以就要淘車開發(fā)二手車行業(yè)垂直社交系統(tǒng)，將擁有共同社會(huì)屬性卻還沒被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特殊照顧的人連結(jié)到一起，從而搶占這部分用戶市場，率先為具有巨大市場容量的二手車行業(yè)中的相關(guān)人群提供垂直化社交服務(wù)。（4）移動(dòng)社交垂直化與互聯(lián)網(wǎng)營銷活動(dòng)為二手車行業(yè)搭建對外橋梁移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的核心本質(zhì)是社交，在垂直社交趨勢的推動(dòng)下，一大批垂直社交產(chǎn)品涌現(xiàn)出來。二手車是重資本領(lǐng)域，但是由于不同于傳統(tǒng)銀行合作的新車金融，許多傳統(tǒng)銀行無法觸及二手車金融，所以金融模式的創(chuàng)新是二手車金融產(chǎn)品破局的關(guān)鍵點(diǎn)。以誠信服務(wù)為依托的平臺(tái)可以提供相對客觀真實(shí)且而有效的信息，為二手車商和消費(fèi)者提供有力的安全保障及極大的選擇便利，提高二手車交易市場運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)二手車的消費(fèi)率，也使整個(gè)