快遞企業(yè)運作模式分析報告-展示頁
2025-08-10 21:15本頁面
【正文】 需要的經(jīng)營模式。然而，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比，我國物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。本文將從現(xiàn)存的企業(yè)的模式分析幾種基本物流運作模式關(guān)鍵詞：自建物流；物流聯(lián)盟；直營 ；加盟目錄一、 概述 3二、 基本物流模式分析 4(一) 概論 41. 門店自營 42. 自建物流 43. 連鎖加盟 44. 第四方物流（物流聯(lián)盟） 4(二) 優(yōu)劣勢分析 51. 自營直銷 62. 自建物流 73. 加盟模式 94. 物流聯(lián)盟 10三、 未來模式的選擇趨勢分析 111. 人力成本的提升與電商物流自動化趨勢 112. 大數(shù)據(jù)應(yīng)用與未來智能供應(yīng)鏈的變化 113. 社會化物流趨勢與數(shù)據(jù)降低社會交易成本 114. 未來快遞基于三大趨勢的選擇 11參考文獻(xiàn) 13 一、 概述中國物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。.. . . .. 快遞企業(yè)運作模式分析摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，商品貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)大，物資空間移動的廣度和深度也隨之?dāng)U展，因而對于物流活動的效率、物流的快速反應(yīng)能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同時，物流需求的個性化、多樣化和高度化，要求物流服務(wù)企業(yè)必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營模式，有針對性地開發(fā)新型物流服務(wù)，以適應(yīng)物流市場的變化，提高企業(yè)的競爭力。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，近年來，我國新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長，目前全國已有70萬家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績等方面綜合評估，具有競爭力的企業(yè)卻寥寥無幾。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們在要求提供運輸、倉儲等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。因此在眾多物流模式中選擇運營適合自身公司業(yè)務(wù)規(guī)模和市場需求的模式才是各個物流公司最應(yīng)該思考并決策的問題。2. 自建物流所謂自建配送是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨品的收發(fā)、分配及配送獨立運營的模式。3. 連鎖加盟加盟型（特許權(quán)經(jīng)營模式）是指特許經(jīng)營機(jī)構(gòu)將自己擁有的商標(biāo)、專利和專有技術(shù)等，以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用，被特許者按合同規(guī)定在統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下在特定區(qū)域從事經(jīng)營活動并支付相應(yīng)的費用。它不僅是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的物流解決方案的平臺，以此獲取一定的利潤。2)原有資產(chǎn)的有效利用3)提高企業(yè)的品牌價值1)企業(yè)投資巨大。2) 執(zhí)行力更強(qiáng)對資源和人員的日常調(diào)配，更便捷。3) 提供高附加值服務(wù)利用自身資源來提高更快更安全的物流服務(wù)來爭取更高利潤，打造良好企業(yè)形象，促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。2) 物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度慢直營需要自身去拓展各個地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，時間成本就是主要障礙，業(yè)務(wù)拓展
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