【摘要】三亞公交線路1路(原201路):丹州小區(qū)-港務局丹州小區(qū)—新行政區(qū)—卓達大廈—月川小學—榕根堡—交通宿舍—臨春橋—市政府—中醫(yī)院—汽車總站—市二中—濱海電影院—第一市場—港務局2路(原202路):東站-火車站()三亞火車站——海潤路——鳳凰路——金雞嶺街——西站—農(nóng)墾醫(yī)院—友誼路口—月川橋—果喜大酒店—第二市場—儋州村—人民醫(yī)院—汽車總站—市二中—濱海電影院—第一市場—文化宮—市
2025-08-10 19:25
【摘要】最優(yōu)公交線路選擇模型摘要本文討論了公眾出行時多條線路選擇的問題,給出了在已知公交系統(tǒng)中任意兩公交站點之間線路選擇的模型和算法,使得出行時的時間、費用和換乘次數(shù)都盡量的少。在問題1中,我們僅考慮公汽線路,將520條公汽線路信息讀入到兩個矩陣當中,利用矩陣表示站點間的直達經(jīng)過站數(shù)和線路,用matlab編程求解分別得到換乘1次和換乘2次時6對起始站→終到站之間的最佳路線。僅在此
2025-06-28 13:32
【摘要】揚州西部客運樞紐將于2015年7月1日正式啟用。昨天,揚州公交集團發(fā)布消息,為配合汽車西站的搬遷,方便市民乘坐公交通往西部客運樞紐,該集團于6月26日、7月1日分兩個批次對部分公交線路進行優(yōu)化調(diào)整,西部客運樞紐至儀征汽車客運站的77路公交也將于下月開通。西部客運樞紐公交增5條“目前我們開往西部客運樞紐的線路有五條線,這五條線分別是1路,22路,26路,43路和88路,另外還有一條途經(jīng)
2025-08-03 10:08
【摘要】惠州市惠陽新國線公共汽車有限公司線路運力分布表惠陽公交線路惠陽公交查詢填表日期:2022年10月20日路線起點途經(jīng)站點訖點現(xiàn)運力(臺)1路A線惠陽汽車客運總站區(qū)衛(wèi)生局、永興路口、淡水鐵橋、第三小學、堯嶺派出所、崇雅中學、商貿(mào)廣場、新麗晶酒店、體育路口、金鼎酒店、長
2025-01-16 15:44
【摘要】惠州市惠陽新國線公共汽車有限公司線路運力分布表惠陽公交線路惠陽公交查詢填表日期:2010年10月20日路線起點途?經(jīng)?站?點訖點現(xiàn)運力(臺)1路A線惠陽汽車客運總站區(qū)衛(wèi)生局、永興路口、淡水鐵橋、第三小學、堯嶺派出所、崇雅中學、商貿(mào)廣場、新麗晶酒店、體育路口、金鼎酒店、長安路口、葉挺東路口、第六小學、承修路口東
2024-09-05 22:10
【摘要】 公交線路的增設申請 高明公交線路 高明公交提升方案規(guī)劃新線路公告 為進一步完善我區(qū)公共交通建設,優(yōu)化提升公交線網(wǎng),我區(qū)擬對現(xiàn)有12條公交線路,142輛公交車進行優(yōu)化整合,重新建成5條連接各鎮(zhèn)...
2024-09-28 19:04
【摘要】題目:城市公交線路查詢系統(tǒng)摘要隨著公路規(guī)模的不斷擴大,公交數(shù)量的急劇增加,有關公交管理的各種信息量也在不斷成倍增長。面對龐大的信息量,就需要有公交信息管理系統(tǒng)來提高公交管理工作的效率。通過這樣的系統(tǒng),我們可以做到信息的規(guī)范管理和快速查詢,從而
2025-07-06 23:19
【摘要】JIANGSUUNIVERSITY2013屆本科畢業(yè)論文論文題目:仙林大學城公交線路的優(yōu)化與改善專業(yè)名稱:工業(yè)工程 班級學號:2011級學生姓名:楊雅瓊指導教師:周富林
2025-07-01 18:47
【摘要】I公交線路查詢系統(tǒng)的開發(fā)(姓名)(浙江海洋學院數(shù)理與信息學院,A0計算機浙江舟山316004)摘要當今世界交通飛速發(fā)展,特別是城市的道路交通已積聚飽和,而目前的電子公交系統(tǒng)在效率和查詢方面有很大局限。例如,具有地圖顯示能力的系統(tǒng),幾乎全部采非自主產(chǎn)權的GIS(GeographyInformationSystem,地理信息系統(tǒng))插件,運行速度慢
2025-06-05 23:44
【摘要】《C++程序設計》課程設計說明書題目公交線路管理系統(tǒng)的設計姓名賀英杰班級軟件13-1班指導教師周李涌日期2020年6月23日
2024-09-25 15:04
【摘要】公交線路維護2homebackfirstprevnextlast上章回顧多層框架的應用實現(xiàn):?數(shù)據(jù)實體層(Model)的實現(xiàn)?表示層(Web)的實現(xiàn):?失物招領信息管理頁面?添加失物招領信息頁面?修改失物招領信息頁面?業(yè)務邏輯層(BLL)的實現(xiàn)?數(shù)據(jù)訪問層(OracleDAL
2024-11-12 17:39
【摘要】南京市中學公交線路開始查詢退出查詢一、鼓樓區(qū)二、玄武區(qū)三、白下區(qū)四、秦淮區(qū)五、建鄴區(qū)六、下關區(qū)七、雨花臺區(qū)八、棲霞區(qū)九、浦口區(qū)十、化學工業(yè)園區(qū)十一、江寧區(qū)十二、六合區(qū)
2024-10-23 21:09
【摘要】公交線路查詢算法與實現(xiàn)2homebackfirstprevnextlast上章回顧?數(shù)據(jù)實體層(Model)的實現(xiàn)?表示層(Web)的實現(xiàn):?線路信息管理頁面設計?線路信息管理頁面代碼?業(yè)務邏輯層(BLL)的實現(xiàn)?數(shù)據(jù)操作存儲過程實現(xiàn)?數(shù)據(jù)訪問層(OracleDAL)的實現(xiàn)
2025-08-04 18:32
【摘要】安徽新華學院數(shù)據(jù)結構課程設計報告題目:合肥公交路線設計學院:信息工程學院專業(yè):信息與計算科學班級:12信科(一)班姓名:學號:
2025-07-07 00:04
【摘要】煙臺市公交線路優(yōu)化模型摘要:乘坐公交車出行時,我們都希望直接達到目的地,即使沒有直達車,我們也希望盡可能少的轉(zhuǎn)乘。本文旨在研究在煙臺市區(qū)乘坐公交車出行選擇線路問題,出于對問題的考慮,本文對WarshallFloyd?算法進行了改進,將公交轉(zhuǎn)乘問題抽象為分層最短路問題。然后,建立了多目標規(guī)劃模型,并任取六對起始站→終到站站點對模型進行了驗證,得到最佳路線
2025-01-15 15:06