【正文】 E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION公司必須向內(nèi)部客戶提供何種客戶服務(wù)？ 物流系統(tǒng)分析 – 客戶服務(wù) 24 ? 何種運(yùn)輸和配送方式能使公司的盈利率和市場(chǎng)份額達(dá)到最佳平衡？ ? 貨物運(yùn)輸會(huì)涉及哪些單位和部門？可否采用批發(fā)商統(tǒng)一運(yùn)輸或直送零售商的模式？ ? 基于產(chǎn)品、區(qū)域、渠道和銷售員的物流投入產(chǎn)出分析如何？ ? 公司能否通過完善的物流體系開拓新市場(chǎng)？ ? 物流體系的日益完善對(duì)市場(chǎng)影響如何？ STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION何種運(yùn)輸和配送方式能使公司的盈利率和市場(chǎng)份額達(dá)到最佳平衡？ 物流系統(tǒng)分析 – 渠道分析 25 一個(gè)工廠直送門店群 A 多個(gè)工廠直送多個(gè)同樣的門店群 B 多個(gè)工廠通過配送中心送給多個(gè)同樣的門店群 C 工廠 門店 配送中心 工廠 門店 工廠 門店 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION物流與配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)分析 – 渠道分析 26 ? 工廠和配送網(wǎng)絡(luò)如何布局？現(xiàn)有的物流體系和公司的整體經(jīng)營戰(zhàn)略是否一致？ ? 公司現(xiàn)有的所有的倉庫是否都能為公司增值，有何改善的余地？ ? 現(xiàn)在的物流瓶頸在何處？如何加以改善？ ? 公司是否采用整體成本分析 (total cost analysis)的方法來管理物流？也就是，在保持一定客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)上減少物流費(fèi)用，而非簡(jiǎn)單地削減某一項(xiàng)活動(dòng)地成本卻導(dǎo)致整體成本的上升。 企業(yè)必須評(píng)估自身的資源（主要是資金和人力資源）對(duì)操作流程和策略及目標(biāo)進(jìn)行修正，以適合自身情況。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)模或是客戶服務(wù)的哪一方面。通過日程的數(shù)據(jù)記錄積累和定期的數(shù)據(jù)采集，計(jì)算這些指標(biāo)的完成情況，來監(jiān)督各環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 建立物流管理體系，必須通過日常工作的實(shí)施控制，才能確保整個(gè)體系按設(shè)定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。如有必要，尋求第三方物流的幫助。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo) 與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策 物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。 Phase II Phase III Phase I 目標(biāo)的確定 制定相應(yīng)的策略 制定配套 的操作流程 Phase IV 評(píng)估自身的資源 確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo) 與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策 物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo) 與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策 15 Phase II Phase III Phase I 目標(biāo)的確定 制定相應(yīng)的策略 制定配套 的操作流程 確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo) 14 如何搭建自己的物流 Phase II Phase I 目標(biāo)的確定 制定相應(yīng)的策略 確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。 客戶服務(wù) 生意的實(shí)現(xiàn) 提高盈利能力 捕捉客戶信息 11 目錄 基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系 12 如何搭建自己的物流 搭建自己的物流體系，需要經(jīng)過目標(biāo)、策略確定、流程控制、資源、實(shí)施控制和計(jì)劃管理多個(gè)過程 13 如何搭建自己的物流 Phase I 目標(biāo)的確定 確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。 通過庫存的變動(dòng)和訂單處理的過程 ， 企業(yè)可以及時(shí)的掌握客戶的產(chǎn)品喜好和購買能力 。 ? 這主要體現(xiàn)在降低缺貨率 ， 縮短客戶訂貨至收貨的周期時(shí)間 ， 從而提高客戶的滿意程度 。 這是物流最基本的功能 。 不 同 點(diǎn) 范 圍 整個(gè)供應(yīng)鏈所有成員的物流活動(dòng) 單個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng) 難 度 較 大 較 小 環(huán) 節(jié) 環(huán)節(jié)多，需要供應(yīng)鏈成員緊密配合 環(huán)節(jié)少，通常只限于單個(gè)企業(yè) 效 益 整個(gè)供應(yīng)鏈物流的優(yōu)化，效益巨大 企業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化，效益較小 供應(yīng)鏈管理與物流管理的比較 9 物流總成本 運(yùn)輸成本 儲(chǔ)存成本 裝卸 / 進(jìn)出倉 搬運(yùn)成本 倉庫 / 運(yùn)輸 保險(xiǎn)費(fèi)用 物流運(yùn)作成本 物流其他成本 自有倉庫設(shè) 施的報(bào)廢費(fèi)用 損失 產(chǎn)品換包裝費(fèi)用 成品報(bào)廢成本 與客戶退貨有關(guān)損失 翻工成本 工資 , 福利 培訓(xùn) , 差旅 辦公 , 行政費(fèi)用 物流成本管理 10 物流在企業(yè)中的作用 所有的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商 ， 都必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從 A點(diǎn)到 B點(diǎn)的位移 。 ” －國家標(biāo)準(zhǔn) 1 物流系統(tǒng)管理 相關(guān)內(nèi)容可參照“派力營銷思想庫” 1. 《 分銷 》 2. 《 新銷售通路管理 》 3. 《 渠道營銷經(jīng)理手冊(cè) 》 Http: 2 目錄 基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何分析改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系 3 目錄 基本概念 物流的定義 物流與倉儲(chǔ) 物流與供應(yīng)鏈 物流成本管理 物流的作用 如何搭建自己的物流體系 如何改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系 4 物流是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求 ” －－ 美國 物流 管理協(xié)會(huì) 物流的定義 5 “ 物流是按用戶要求 ,將貨物從供應(yīng)地向需要地轉(zhuǎn)移的過程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關(guān)活動(dòng)的結(jié)合。物流術(shù)語 物流的定義 6 現(xiàn)象 收入 成本 現(xiàn)金 投資 /固定資產(chǎn) 利潤 資金利用率 股東價(jià)值創(chuàng)造 ? 運(yùn)輸車隊(duì)供應(yīng)能力 與服務(wù)質(zhì)量低 ? 銷售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度低 ? 配件不足 庫存周轉(zhuǎn)率低 原因 因殘損 ,缺貨或配件不足造成銷量損失 ? 與物流有關(guān)的內(nèi)部 管理組織冗余 ? 物流管理計(jì)劃性差 ? 倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)沒有優(yōu)化 ? 物流服務(wù)質(zhì)量差 物流總成本高 ? 成品庫存過多 ? 運(yùn)作評(píng)估體系不 科學(xué) ? 產(chǎn)品線不合理 ? 采購不合理 ? 無倉庫管理系統(tǒng) 本地自有倉庫設(shè)施利用率水平低 公司長期目標(biāo) 物流與企業(yè)目標(biāo)的關(guān)系 7 階段 1：分項(xiàng)管理階段 階段 2：部分功能一體化 階段 3：內(nèi)部物流一體化 階段 4：內(nèi)外部一體化 （ 供應(yīng)鏈 ) 采購 物料控制 廠內(nèi)物流 倉儲(chǔ) 送貨 物料管理 生產(chǎn)管理 配送管理 物料管理 生產(chǎn)管理 配送管理 供應(yīng)商 內(nèi)部物流 顧客 物流管理的四個(gè)發(fā)展階段 8 供應(yīng)鏈管理 物流管理 相 同 點(diǎn) 都是對(duì)物品的實(shí)體移動(dòng)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息 處理等活動(dòng)。 只有實(shí)現(xiàn)這一過程 ， 企業(yè)才算實(shí)現(xiàn)了銷售 。 隨著企業(yè)對(duì)生意實(shí)現(xiàn)的不滿足及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素 ， 良好的物流管理越來越多的被當(dāng)作提高客戶服務(wù)水準(zhǔn) ， 從而增加企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的手段 。 ? 在生意的實(shí)現(xiàn)和客戶服務(wù)水準(zhǔn)能夠容忍的前提下 ， 企業(yè)可通過整合自身的物流體系 ， 降低產(chǎn)品的成本和市場(chǎng)營銷的費(fèi)用 。 對(duì)這些信息的及時(shí)捕捉和分類處理 ， 能夠協(xié)助公司管理層及時(shí)掌握客戶的動(dòng)向并能及時(shí)調(diào)整自己的策略 。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)模或是客戶服務(wù)的哪一方面。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。 16 如何搭建自己的物流 。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)模或是客戶服務(wù)的哪一方面。 企業(yè)必須評(píng)估自身的資源（主要是資金和人力資源）對(duì)操作流程和策略及目標(biāo)進(jìn)行修正，以適合自身情況。 17 如何搭建自己的物流 。企業(yè)需要在整個(gè)物流體系的不同斷面設(shè)定業(yè)務(wù)衡量指標(biāo)。 Phase II Phase III Phase I 目標(biāo)的確定 制定相應(yīng)的策略 制定配套 的操作流程 Phase V Phase IV 對(duì)物流體系 的實(shí)施控制 評(píng)估自身的資源 確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo) 與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策 物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。如有必要，尋求第三方物流的幫助。 ? 物流的整體成本并不隨著倉庫、運(yùn)輸和庫存等某一項(xiàng)費(fèi)用的成本降低而直接降低。 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開？