【正文】 總計表24 冷鐓車間設(shè)備組IV計算負荷表設(shè)備組代號設(shè)備名稱型號臺數(shù)單臺容量kW總?cè)萘縦W需要系數(shù)Kd計算負荷/kW/kvar/kVA/AIV切邊機A23322040816切邊機A23211414壓力機60t1101024壓力機40t177切邊機A231472817切邊機A2301切邊機（自制）133搓絲機GWB162102048搓絲機11414搓絲機A253177搓絲機A253472817雙搓機11111搓絲機GWB65211搓絲機Z254133銑口機（自制）177銑口機（自制）1車床C336133車床1336M1臺鉆7續(xù)表24 設(shè)備組代號設(shè)備名稱型號臺數(shù)單臺容量kW總?cè)萘縦W需要系數(shù)Kd計算負荷/kW/kvar/kVA/AIV清洗機（自制）41040816包裝機（自制）3涂油槽（自制）1總計表25 冷鐓車間設(shè)備組V計算負荷表設(shè)備組代號設(shè)備名稱型號臺數(shù)單臺容量kW總?cè)萘縦W需要系數(shù)Kd計算負荷/kW/kvar/kVA/AV冷鐓機Z4767151052142清洗機（自制）41040816車床C6201177車床C6201M177車床C620177車床C618K177銑床X62W13平面磨床M72301牛頭刨床133立鉆1砂輪機6鉗工臺4劃線臺1橋式吊車5t2梁式吊車3t11121總計　工具、機修車間設(shè)備組負荷計算工具、機修車間的計算負荷如表26所示：表26 工具、機修車間的計算負荷表序號車間名稱供電回路代號設(shè)備容量kW計算負荷(kW)(kvar)(kVA)(A)1工具車間47564235合計180542機修車間150　車間設(shè)備總負荷計算在配電干線上或車間變電所低壓母線上，常有多個用電設(shè)備組同時工作，但是各個用電設(shè)備組的最大負荷并非同時出現(xiàn)，因此在求配電干線或車間變電所低壓母線的計算負荷時，應(yīng)計入一個同時系數(shù)。首先簡要介紹本設(shè)計概況，接著系統(tǒng)地計算各個車間的電力負荷和無功功率補償，選擇變電所位置和形式、變電所主變壓器的類型、臺數(shù)和容量，設(shè)計變電所主接線方案，計算短路電流，選擇校驗變電所的一次設(shè)備、變電所進出線，還進行了變電所二次回路方案的選擇和繼電保護的整定，變電所的防雷保護與接地裝置的設(shè)計，車間低壓配電系統(tǒng)布線的實施方案，低壓配電系統(tǒng)的導(dǎo)線及控制保護設(shè)備的選擇。低量的電能損耗和保護裝置的高度靈敏性對工廠供電的穩(wěn)定有了保障。而在國外，高科技的技術(shù)和先進的設(shè)備已經(jīng)在工廠配電中運用起來。在這種要求下，變電所電氣主接線簡單清晰、接地和保護安全高效、建筑結(jié)構(gòu)布置緊湊、電磁輻射污染最小已是大勢所趨。我國經(jīng)濟的發(fā)展給電力行業(yè)帶來新問題：電力能源的需求持續(xù)增長，電網(wǎng)過負荷運行，減少線路的功率損耗，提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性等。做好該工廠的供電工作對于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。標(biāo)準件廠冷鐓車間10千伏車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計I石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計第1章 緒　論　課題研究的背景工廠供電設(shè)計的任務(wù)是從電力系統(tǒng)取得電源，經(jīng)過合理的傳輸、變換、分配到工廠車間中的每一個用電設(shè)備上，隨著工業(yè)電氣自動化技術(shù)的發(fā)展，工廠用電量快速增長，對電能質(zhì)量、供電可靠性以及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)等的要求也日益提高，供電設(shè)計是否完善，不僅影響工廠的基本建設(shè)投資、運行費用和有色金屬消耗量，而且也反映到工廠的可靠性和工廠的安全生產(chǎn)上，它與企業(yè)的經(jīng)濟效益、設(shè)備和人身安全等是密切相關(guān)的。本標(biāo)準件廠主要承擔(dān)全國機械及電器制造工業(yè)的標(biāo)準螺釘配件生產(chǎn)，建有現(xiàn)代化的冷鐓車間、工具車間和機修車間，冷鐓車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所設(shè)計要根據(jù)本廠所能取得的電源及本廠用電負荷的實際情況以及工廠生產(chǎn)的發(fā)展前景，以安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟為原則，考慮工廠規(guī)模、供電條件、技術(shù)要求、自然條件等設(shè)計變電所及配電系統(tǒng)?！鴥?nèi)外研究現(xiàn)狀在國內(nèi)，變電所的設(shè)計中仍然存在很多問題，比如可靠性還欠提高。變電所的設(shè)計需要既能保證安全可靠性和靈活性，又能保證保護環(huán)境、節(jié)約資源、易于實現(xiàn)自動化設(shè)計方案。與國外相比，我國主要是舊設(shè)備更換新型設(shè)備，有人控制變?yōu)闊o人控制。安全，可靠，經(jīng)濟，優(yōu)質(zhì)的宗旨已經(jīng)得到極度提高?！≌n題研究的主要內(nèi)容本文共有14章。第2章　負荷計算和無功功率補償　車間的負荷計算　冷鐓車間設(shè)備組負荷計算冷鐓機Z4712機組的負荷：由于該組設(shè)備為連續(xù)工作制，其設(shè)備功率為：==1631 kW=496kW查資料 Kd=~，取Kd==== Kd = kW= = = =171kvar =kVAA本設(shè)計的其他機組和設(shè)備組的負荷計算都如上例。由前面統(tǒng)計的結(jié)果，可知各設(shè)備組的有功和無功如下：設(shè)備組1：=，=設(shè)備組2：=，=設(shè)備組3：=，=設(shè)備組4：=，=設(shè)備組5：=，=工具車間：=54kW, =機修車間：=, =計入同時系數(shù)，取=，=總的計算負荷：==(+++++54+) kW294kW==(++++++) kvar 488kvar=kVA== kVA kV =車間設(shè)備總負荷統(tǒng)計如表27所示：表27　車間設(shè)備總負荷統(tǒng)計表用電單位名稱設(shè)備容量需要系數(shù)計算負荷 (kW) (kvar) (kVA)(A)設(shè)備組Ⅰ24899設(shè)備組II24899設(shè)備組III設(shè)備組IV設(shè)備組V工具車間18054機修車間150總計327取= , =　無功功率補償(1) 未進行無功補償時，變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為:1= kW kVA =(2)無功補償容量按規(guī)定，在變壓器低壓側(cè)進行無功補償時，這里取=。(3)補償后變電所低壓側(cè)的視在計算負荷為： 　 kVAS322 kVA)357488(29422)2(30　=+=變壓器的功率損耗為：kVA=SPTkW332201.001.0)2(30180。D 1632205.005.0)2(30kvarkVASQT=180。D變電所高壓側(cè)的計算負荷為： P30（1）39。)1(30Q=16 kvar=147 kvar 　 kVAS330)147()297(2239。)1(3039。297 kW330 kVA===SPj(4)車間變電所負荷計算見表29：表29 車間變電所負荷計算表序 號車間名稱需要系數(shù)設(shè)備容量kW計算負荷(kW)(kvar)(kVA)(A)1設(shè)備組I248991512設(shè)備組II248991513設(shè)備組III4設(shè)備組IV5設(shè)備組V6工具車間180547機修車間150總計294488570866續(xù)表29 序 號車間名稱需要系數(shù)設(shè)備容量kW計算負荷(kW)(kvar)(kVA)(A)380V側(cè)補償前負荷294488570866380V側(cè)無功補償容量357380V側(cè)補償后負荷294131322489變壓器功率損耗31610kV側(cè)負荷總計29714733019第3章　變電所位置和形式的選擇　車間變電所類型選擇(1)車間附設(shè)變電所變電所變壓器室的一面墻或幾面墻與車間建筑的墻共用，變壓器室的大門朝車間外開。(2)車間內(nèi)變電所 (3)露天（或半露天）變電所 (4)獨立變電所 (5)桿上變電臺(6)地下變電所 (7)樓上變電所(8)成套變電所 (9)移動式變電所上述的車間附設(shè)變電所、車間內(nèi)變電所、獨立變電所、地下變電所和樓上變電所，均屬室內(nèi)型變電所。成套變電所和移動式變電所，則室內(nèi)型和室外型均有。在選擇工廠總變配電型式時，應(yīng)根據(jù)具體地理環(huán)境，因地制宜，技術(shù)經(jīng)濟合理時，應(yīng)優(yōu)選用室內(nèi)型,本設(shè)計選用車間內(nèi)變電所。(2)進出線方便，特別是要便于架空進出線。(4)設(shè)備運輸方便，特別是要考慮電力變壓器和高低壓成套配電裝置的運輸。(6)不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染源的下風(fēng)側(cè)。(8)不應(yīng)設(shè)在有爆炸危險環(huán)境的正上方或正下方。(9)不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。根據(jù)接近負荷中心，偏向電源側(cè)的選擇方法。第４章　變電所主變壓器型號、容量與臺數(shù)的選擇　車間變電所主變壓器型號的確定在選擇變壓器時，應(yīng)選用低損耗節(jié)能型變壓器，如S9系列或S11系列。在多塵或有腐蝕性氣體嚴重影響變壓器安全的場所，應(yīng)選擇密閉型變壓器或防腐型變壓器；供電系統(tǒng)中沒有特殊要求和民用建筑獨立變電所常采用三相油浸自冷電力變壓器。　主變壓器容量確定確定總降壓變電所主變壓器的容量，要依據(jù)其所供的負荷容量和負荷等級來求。同時每臺主變壓器容量應(yīng)不小于所有一、二級負荷的總和，即 ≥（60%～70%） （42）≥ （43）按裝設(shè)一臺算變壓器容量最大為570 kVA。 　主變壓器臺數(shù)的選擇選擇主變壓器臺數(shù)時應(yīng)考慮下列原則：(1)應(yīng)滿足用電負荷對供電可靠性的要求。對只有二級而無一級負荷的變電所，也可以只采用一臺變壓器，但必須在低壓側(cè)敷設(shè)與其他變電所相連的聯(lián)絡(luò)線作為備用電源，或另有自備電源。(3)除上述兩種情況外，一般車間變電所宜采用一臺變壓器。 (4)在確定變電所主變壓器臺數(shù)時，應(yīng)適當(dāng)考慮負荷的發(fā)展，留有一定的余地。方案1：選一臺S11630/10三相油浸式電力變壓器。S11630/10 電力變壓器參數(shù)見表41：表41　 S11630/10電