電修車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所--工廠供電設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-26 02:17本頁(yè)面
【正文】 系統(tǒng)及車間變電所 院 系： 專 業(yè)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 班 級(jí)： 指導(dǎo)教師： 2 摘要 本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是為一個(gè)電修車間設(shè)計(jì)低壓配電系統(tǒng)及車間變電所。經(jīng)過(guò)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的分析后發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備基本都是三級(jí)負(fù)荷，對(duì)供電系統(tǒng)的要求也就每那么高了，經(jīng)過(guò)計(jì)算，其間我從圖書館和同學(xué)借來(lái)很多關(guān)于供電設(shè)計(jì)的書和設(shè)計(jì)手冊(cè)，查到了很多相關(guān)系數(shù)和參數(shù)，最后我選擇了一臺(tái) 的主變壓器，變壓器從 35/10kV 總降壓變電所引入作為電源， 采用單母線進(jìn)線的方式，進(jìn)線后采用電纜鋪設(shè)深埋 1 米，各個(gè)設(shè)備的低壓接線方式采用放射式的接線方式。 關(guān)鍵詞：配電系統(tǒng) 、 電修車間、車間變電所、系統(tǒng)大圖 Abstract This design primary mission is electricity repairs a vehicle designs the low pressure electrical power distribution system and the workshop transformer substation。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我對(duì)供電工程在實(shí)際中如何應(yīng)用有了一個(gè)系統(tǒng)的了解，學(xué)會(huì)了去利用各種設(shè)計(jì)手冊(cè)。這次課程設(shè)計(jì)還為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的基礎(chǔ)。如今，新型輸電技術(shù)開始應(yīng)用到現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，從而提高高壓輸電線路的輸送能力和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定水平，輸電方式更新穎。在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，供電系統(tǒng)總計(jì)算負(fù)荷的確定，一般采用逐級(jí)計(jì)算法由用電設(shè)備處逐步向電源進(jìn)線側(cè)計(jì)算，采用的是利用系數(shù)法。在低壓側(cè)采用了放射式和樹干式相結(jié)合的方法進(jìn)行布線，因?yàn)槎际侨?jí)負(fù)荷，且只采用了一臺(tái)變壓器，故采用了單母線的接線方式。 在本課程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，遇到了許多困難。經(jīng)過(guò)對(duì)課本的復(fù)習(xí)和討論，慢慢開始有了初步的概念，心中稍微有了一點(diǎn)底。在開始時(shí)，還因?yàn)闆](méi)把資料看清楚，沒(méi)有將單相設(shè)備換算到三相來(lái)，導(dǎo)致前功盡棄，從頭在來(lái)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我也了解到充分利用電腦的總要性，一開始時(shí)我使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，但數(shù)據(jù)實(shí)在太多，工程十分龐大，后來(lái)用 Excel 來(lái)計(jì)算，做起來(lái)就輕松多了，進(jìn)展也快了許多 。在做課程設(shè)計(jì)時(shí)，一定要有條理，弄清楚什么先做，什么后做，在初選階段時(shí)其下面的步驟不能做，只有在確定了之后才能繼續(xù)做。但通過(guò)本次實(shí)踐，為今后的其它課程設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)，付出總有回報(bào)的。 3 感應(yīng)調(diào)壓器（單相） 1 100 100 80 4 交流實(shí)驗(yàn)臺(tái) 1 77 77 5， 6 試驗(yàn) 臺(tái) 7 小型交流試驗(yàn)接線箱 1 77 77 8， 9 平整臺(tái) 10 電動(dòng)機(jī)線圈饒線機(jī) 1 11 立式砂輪機(jī) 1 12 臺(tái)式砂輪機(jī) 1 13 臺(tái)式鉆床 1 14 吹灰通風(fēng)機(jī) 1 15 低電壓大電流變壓器單相） 1 10 10 16 交流電 1 21 21 7 焊機(jī)單相） 17， 20 拆卸裝置 18 電動(dòng)起重機(jī) 1 19 濾紙烘箱 1 0 1 21 濾油機(jī) 1 0 1 22， 23 油缸 24 烘箱控制箱 1 40 40 28 0 1 25， 27 小車，儲(chǔ)存槽 26 手動(dòng)單軌車 28 浸油槽通風(fēng)機(jī) 1 29~38 各類工作臺(tái) GDP 1~3 試驗(yàn)，儀表 3*1 3*16 3*16 XM 照明配電箱 1 10 10 7 0 1 CD 伺服電機(jī) 1 表 31 電修車間用電設(shè)備明細(xì)表 序號(hào) 建筑物 容量 /KW Pca/kw Qca/kvar Sca/kva 1 金工工段 2 鍛造工段 3 熱處理工段 4 木模工段 5 檢修工段 6 倉(cāng)庫(kù) 0 7 生活區(qū) 0 8 車間辦公室 5 0 5 表 32 機(jī)修車間計(jì)算負(fù)荷明細(xì)表 1） 將全部負(fù)荷分成 9 組 ， 分別列于下面各表 1 組 Pe(kw) Kd cos? Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 3 感應(yīng)調(diào)壓器 35 表 3— 3 2 組 8 Pe(kw) Kd cos? Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 15 低壓大電流變壓器 10 3 表 3— 4 3 組 Pe(kw) Kd cos? Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 4 交流實(shí)驗(yàn)臺(tái) 77 7 小型交流實(shí)驗(yàn)接線箱 77 GDP 實(shí)驗(yàn)、儀表、維修接線箱 48 12 48 16 交流電焊機(jī) 3 31 表 3— 5 4 組 Pe(kw) Kd cos? Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 10 電動(dòng)機(jī)線圈繞線機(jī) 12 臺(tái)式砂輪 13 臺(tái)式鉆孔機(jī) 11 立體式砂輪 14 吹灰用通風(fēng)機(jī) 3 3 18 電動(dòng)起重機(jī) 28 浸油通風(fēng)機(jī) 表 3— 6 5 組 Pe(kw) Kd cos? Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 19 濾紙烘箱 1 0 24 電熱烘箱控制箱 40 1 28 0 28 21 濾油機(jī) 1 0 CD 伺服機(jī) XM 照明配電箱 10 1 7 0 7 6 倉(cāng)庫(kù) 1 0 7 生活間 1 0 8 車間辦公室 1 5 0 5 表 3— 7 6 組 Pe(kw) Pc(kw) Qc(kvar) Sc() Ic(A) 9 2 鍛造工段
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