【正文】 CJJ8994《1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》GB/T792919955《1：500、1：1000、1：2000航測(cè)內(nèi)業(yè)規(guī)范》GB7930876《數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T1831620017地球空間數(shù)據(jù)交換格式GB/T 17798—199981：500、1：1000、1：2000地形圖航空攝影測(cè)量數(shù)字化測(cè)圖規(guī)范GB 15967—19959國(guó)家測(cè)繪局《GPS輔助航空攝影技術(shù)規(guī)定(試行）》—10國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB 12898—9111數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量要求第1部分:數(shù)字線劃地形圖，數(shù)字高程模型質(zhì)量要求GB/—200012《1：500、1：1000、1：2000航測(cè)外業(yè)規(guī)范》GB79318713《測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定》CH10029514《測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CH10039515《1：500、1：1000、1：2000地形圖數(shù)字化規(guī)范》GB/T17160—199716《數(shù)字地形圖系列和基本要求》GB/T18315—200117《1：500、1：1000、1：2000地形圖要素分類與代碼》GB/T1804—9318乙方技術(shù)設(shè)計(jì)書（經(jīng)甲方批準(zhǔn)）— 測(cè)區(qū)概況增城市地理位置十分優(yōu)越。（5）廣汕路以北第二期測(cè)繪498平方公里1：2000數(shù)字線劃圖（DLG）。（3）中心城區(qū)62平方公里1：2000數(shù)字線劃圖（DLG）修測(cè)。1 前 言（1）獲取增城市市域范圍內(nèi)約1650平方公里真彩數(shù)碼航片。 （2）沿增從高速、北三環(huán)高速和廣河高速公路測(cè)繪面積約216平方公里1：2000數(shù)字線劃圖（DLG）。（4）廣汕路以北第一期測(cè)繪302平方公里1：2000數(shù)字線劃圖（DLG）。（6）廣汕路以南650平方公里數(shù)字正射影像圖（DOM）生產(chǎn)。位于珠江三角洲東北部。全市地形北高南低，%；丘陵主要分布在中部，%，低丘和臺(tái)地集中在中南部，％；南部是廣闊而典型的三角洲平原，加上河谷平原，%。 氣候狀況增城市氣候溫和，土地肥沃，風(fēng)調(diào)雨順，年降雨量1869mm。受地形影響，降雨量北多南少；，南部石灘最少年降雨量只有877mm。圖1 增城市航攝范圍示意圖 飛行平臺(tái)、航攝儀及攝影基地飛行平臺(tái)：運(yùn)5航攝儀：SWDC4機(jī)場(chǎng)：廣州白云機(jī)場(chǎng) SWDC4數(shù)碼航攝儀簡(jiǎn)介本次航空攝影測(cè)量項(xiàng)目擬采用國(guó)產(chǎn) SWDC4真彩數(shù)碼航空攝影儀實(shí)施。本項(xiàng)目的產(chǎn)品是傳統(tǒng)航攝儀的更新?lián)Q代產(chǎn)品和國(guó)外同類產(chǎn)品的替代產(chǎn)品，是科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功對(duì)加速我國(guó)的測(cè)繪手段現(xiàn)代化具有極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)家信息化進(jìn)程大量需要的航空相機(jī)提供可選擇的可靠國(guó)產(chǎn)品牌。SWDC 4航攝儀主要技術(shù)指標(biāo)如下：n n 焦距50mmn 快門11/800s，n 像素尺寸9μn 畸變小于2μn ISO50400,沒(méi)有像移補(bǔ)償n 數(shù)碼相機(jī)伴侶容量40G4,可存儲(chǔ)850張照片n 航向視場(chǎng)角74176。 SWDC4數(shù)碼航攝系統(tǒng)主要軟件（1）航攝飛行軟件PNS，該軟件包括設(shè)計(jì)軟件包和控制軟件包，主要用于航線設(shè)計(jì)、曝光點(diǎn)設(shè)計(jì)、幾何數(shù)據(jù)處理與獲取等，并將必要數(shù)據(jù)輸入到ARM9處理器中用于航攝飛行自動(dòng)控制（航攝定點(diǎn)曝光、旋偏角K自動(dòng)修正、飛行航跡圖實(shí)時(shí)顯示等）；（2）單面陣影像畸變差糾正軟件DRS，該軟件包主要對(duì)原始數(shù)字影像進(jìn)行零級(jí)處理，通過(guò)處理消除影像的畸變差和主點(diǎn)偏移量；（3）勻色軟件CCS，該軟件包主要對(duì)數(shù)字圖像進(jìn)行圖像處理，通過(guò)處理，消除成像條件（天氣條件、光照條件、硬件條件等）對(duì)數(shù)字影像的各類影響；（4）航攝漏洞檢查軟件EBCS，該軟件包主要用于對(duì)航攝飛行影像數(shù)據(jù)進(jìn)行航攝空白區(qū)漏洞檢查，通過(guò)檢查，在測(cè)區(qū)及時(shí)決定是否進(jìn)行航攝補(bǔ)拍；（5）虛擬影像生成軟件VICS，該軟件主要用于對(duì)影像的拼接并生成虛擬影像，主要包括糾正為水平影像、影像子像元相關(guān)、速成小空三、虛擬影像生成等步驟；2 真彩數(shù)碼航空攝影技術(shù)設(shè)計(jì)（1）所獲取影像為可進(jìn)行立體測(cè)量的真彩色數(shù)字影像。（3）配置高精度動(dòng)態(tài)測(cè)量型GPS接收機(jī)，其性能應(yīng)滿足相應(yīng)測(cè)圖精度的技術(shù)要求，攝站點(diǎn)坐標(biāo)成果采用事后相位差分技術(shù)解算。（5）攝區(qū)邊界南北覆蓋一般不少于象幅的30%；每條航線開(kāi)關(guān)機(jī)點(diǎn)按超出攝區(qū)所在相應(yīng)測(cè)圖比例尺圖幅邊界外東西各一條基線。（7）航片最大傾角不大于2176。（8）航攝分區(qū)的平均高度平面，按分區(qū)的高點(diǎn)平均高度加低點(diǎn)平均高度的1/2求得。按要求，此次攝影獲取的影像用于制作成圖比例尺為1：2000比例尺的數(shù)字產(chǎn)品（DEM、DLG、DOM），要求航空影像的地面分辨率（GSD）應(yīng)為20cm。技術(shù)設(shè)計(jì)測(cè)區(qū)踏勘基礎(chǔ)控制測(cè)量航空攝影+GPS攝站坐標(biāo)獲取檢查驗(yàn)收外業(yè)檢查、驗(yàn)收內(nèi)業(yè)空三加密全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量數(shù)據(jù)采集、DEM獲取選點(diǎn)、埋石、布標(biāo)內(nèi)業(yè)檢查驗(yàn)收數(shù)字產(chǎn)品制作圖4 數(shù)碼航空攝影測(cè)量工作流程圖精度分析成果驗(yàn)收、提交 數(shù)碼航測(cè)外業(yè) 地面GPS基站的布設(shè)與觀測(cè)地面GPS基站主要是指在航攝區(qū)域內(nèi)設(shè)立的GPS站的觀測(cè)，主要目的是在航攝期間內(nèi)連續(xù)采集GPS數(shù)據(jù)，與機(jī)載GPS同步觀測(cè)，選取合適的基準(zhǔn)站，通過(guò)事后差分處理解算機(jī)載GPS軌跡。（1）GPS基站的布設(shè)（2）設(shè)備配置配置天寶5700系列（Trimble 5700）測(cè)量型GPS、高性能穩(wěn)定計(jì)算機(jī)、后備電源等設(shè)備，可支持GPS接收機(jī)連續(xù)工作10小時(shí)。；n 聯(lián)測(cè)一般在航攝開(kāi)始前完成，或在航攝期間靈活掌握；n 每時(shí)段結(jié)束后立即下載數(shù)據(jù)，進(jìn)行轉(zhuǎn)換、檢查。航攝儀通過(guò)專用MARK線與GPS接收機(jī)相連。配置5700系列（Trimble 5700）測(cè)量型GPS、高性能穩(wěn)定計(jì)算機(jī)、后備電源等設(shè)備，可支持GPS接收機(jī)連續(xù)工作10小時(shí)。攝站GPS具體有關(guān)技術(shù)要求如下：（1）安裝要求n GPS天線安置在機(jī)艙頂部或尾翼上，保證衛(wèi)星搜索空間；n GPS天線的安裝、鉆孔保證不破壞飛機(jī)的氣動(dòng)特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；n 飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)翼對(duì)GPS天線的遮擋應(yīng)為最小；n 便于測(cè)定GPS天線相位中心與航攝儀投影中心之間的偏心分量；n 接收機(jī)與航空攝影儀脈沖輸出口連接，確定航攝儀脈沖輸出口電壓與GPS接收機(jī)端口容許值相當(dāng)；n 接收機(jī)的擺放位置便于操作和查看工作狀態(tài)。（3）偏心測(cè)量機(jī)載GPS天線與相機(jī)中心有一固定的幾何關(guān)系，其數(shù)學(xué)常量通過(guò)精密測(cè)量偏心數(shù)據(jù)手段獲?。ú捎萌緝x測(cè)量偏心分量dx,dy,dz），測(cè)量精度達(dá)到厘米級(jí)。為了保證GPS數(shù)據(jù)的質(zhì)量，要求在航攝飛行中盡量保持飛機(jī)姿態(tài)的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑要大，飛機(jī)傾斜角不得大于15176。（1）像片控制點(diǎn)布設(shè)的原則野