【正文】 閉合差：fh==1mm允許誤差：f允=177。 專業(yè)監(jiān)理工程師：范明春 日期：學習參考地 基 承 載 力 檢 驗 記 錄 表編號：S—025—□□□—□□□□試驗單位中交第二航務工程局有限公司第五工程分公司中心試驗室 杭瑞高速公路湖北段19標工地試驗室合 同 號19樁號及部位K169+040蓋板涵基坑設計承載力250Kpa地質情況粘土試驗日期試 驗 李旭東復 核 張晨鐘樁號及位置檢測深度(cm)錘擊次數(shù)(次)承載力(kPa)備 注樁號及位置檢測深度(cm)錘擊次數(shù)(次)承載力(kPa)備 注K169+040（1）54312020472601074150K169+040（3）644150168312013131202005180182312020872602045180K169+040（2）724150209726012831201976220布點示意圖備注注明檢測用的儀器設備名稱。測量：雷敏 記錄（計算）：陳亮 復核：龔護建 日期：基坑質量交驗單施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：ZJ090□□□□□□□□□□□分項工程名稱涵 臺所屬分部工程K168+835～K171+490 涵洞通道工程施工時間檢驗時間樁號及部位169+040蓋板涵基坑檢測人王敏記錄人陳磊基底地質情況設計∕地基承載力（MPa）設計≥實際粘土實際 基底標高(m)設計實際基坑平面尺寸(m)設計實際基坑平面示意圖 自檢結論： 該段基坑地基承載力不符合設計要求，需進行換填處理，換填深度為2m。6=177。測量監(jiān)理工程師：李向上 日期：施 工 放 線 測 量 記 錄 表承包單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：C007－□□□－□□－□□□□工 程 名 稱蓋板涵施 工 時 間樁 號 及 部 位K169+040蓋板涵基坑開挖（放樣）測 量 時 間測 點 樁 號設 計 坐 標實 測 坐 標偏差設計高程（m）實測高程（m）示意圖： 瑞 麗1243K169+040蓋板涵XYXY△X△Y偏差值①456②546③647④244計 算數(shù) 據測站點A坐標GPS278 XA= YA=全站儀型號DS3200后視點B坐標GPS277 XB= YB=后視點C坐標GPS279 XC= YC=理論距離 BC=實測距離 AB= AC=測量：雷敏 記錄（計算）：陳亮 復核：龔護建 日期：.. . . ..水 準 測 量 記 錄 表施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：C－008□□□□□□□工程名稱蓋板涵施工時間～樁號及部位K169+040蓋板涵基坑原地面測量時間測 點水準尺讀數(shù)（m）儀 器 高（m）標 高（m）設計高程（m）備 注后 視前 視GPS277①②③④GPS277閉合差：fh==1mm允許誤差：f允=177。測量：雷敏 記錄（計算）：陳凡 復核：龔護建 日期：施工測量放樣報驗單施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：ZK004□□□□□□□□□□□致（測量監(jiān)理工程師）： 李向上 先生根據合同要求，我們已完成 K169+040鋼筋砼蓋板涵基坑開挖 （起訖樁號或工程部位名稱）施工放樣，清單如下，請予查驗。 范明春質量保證資料資料齊全、真實、系統(tǒng)減分0工程質量等級評定 評分：100 質量等級：合格計算：陳磊 復核：王敏 檢驗負責人：胡曉梅 日期：施 工 放 線 測 量 記 錄 表承包單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：C007－□□□－□□－□□□□工 程 名 稱蓋板涵施 工 時 間～樁 號 及 部 位K169+040蓋板涵總體（偏位）測 量 時 間～測 點 樁 號設 計 坐 標實 測 坐 標偏差設計高程（m）實測高程（m）示意圖： 瑞 麗12K169+040蓋板涵XYXY△X△Y偏差值①466②202計 算數(shù) 據測站點A坐標GPS278 XA= YA=全站儀型號DS3200后視點B坐標GPS277 XB= YB=后視點C坐標GPS279 XC= YC=理論距離 BC=實測距離 AB= AC=測量：雷敏 記錄（計算）：陳亮 復核：龔護建 日期：水 準 測 量 記 錄 表施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編 號：C－008□□□□□□□工程名稱蓋板涵施工時間～樁號及部位K169+040蓋板涵流水面測量時間測 點水準尺讀數(shù)（m）儀 器 高（m）標 高（m）設計高程（m）備 注后 視前 視GPS277進口①中心②出口③GPS267 閉合差：fh==0mm允許誤差：f允=+6+6 =+6mm結論：fh﹤f 允。，顏色一致。50+14 +8 +61001100合 計100121200外觀鑒定，洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。20+9 +11 810033006凈高（mm）明涵177。實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或實測偏差值質 量 評 定 平均值、代表值合格率（%）權值得分1軸線偏位（mm）明涵20 ， 暗涵506 210033002△流水面高程（mm）177。質檢工程師：胡曉梅 日期：分項工程質量檢驗評定表施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 　 編 號：ZP002□□□□□□□□□□□樁號及部位K169+040蓋板涵總體分項工程名稱涵洞總體所屬分部工程K168+835～K171+490涵洞、通道工程基本要求1）涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范和有關技術操作規(guī)程要求進行。 ，顏色一致。外觀質量：，洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。20，暗涵177。2077413 77182 76894水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1～2處3涵底鋪砌厚度（mm）400＋40，－10409 416 412尺量：檢查3～5處4長度 （mm）27750＋100, －5027763尺量：檢查中心線5△孔徑（mm）3000177。.. . . ..杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段HRTJ19合同段蓋板涵樣本資料編制單位:中交第二航務工程局編制日期:二ＯＯ九年十月學習參考涵洞總體質量檢驗表施工單位：中交第二航務工程局 合同號：HRTJ19監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 　 編 號：ZJ217□□□□□□□□□□□ 分項工程名稱涵洞總體所屬分部工程K168+835～K171+490涵洞、通道工程施工時間～樁號及部位K169+040蓋板涵總體檢查人王敏記錄人陳磊檢驗時間～項次檢驗項目設計值（規(guī)定值）允許偏差檢驗結果檢驗頻率和方法1軸線偏位 （mm）明涵20，暗涵506 2全站儀：檢查2處2△流水面高程（mm）77400 77189 76899177。20 3009 3011 2992 尺量：檢查3～5處6凈高（mm）2500明涵177。50 2514 2508 2506尺量：檢查3～5處注：實際工程無項次3時，該項不參與評定。 。結論：符合設計及規(guī)范要求。2）各接縫、沉降縫位置準確，填縫