【正文】 色，稍密~中密，濕，碎石粒徑3~8cm，含量60~70%，~，含量10~20%，其余大部分為粘性土。該層分布于侵蝕剝蝕丘陵區(qū)表層，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=180~240kPa，樁周土極限摩阻力值τi=45~70kPa。b含角礫亞粘土(dlpl Q)灰黃色，硬塑，飽和，~，含量10~30%，含量不均勻。該層分布于濱海淤積平原下部，局部分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=350~400kPa，樁周土極限摩阻力值τi=90~100kPa。3塊石(dlpl Q)灰黃色，密實，飽和，碎石粒徑3~15cm，含量20~30%，塊石粒徑20~50cm，含量50~60%。該層分布于濱海淤積平原下部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=185~240kPa，樁周土極限摩阻力值τi=45~70kPa。1含角礫亞粘土(dlpl Q)灰色，灰黃色，硬塑，飽和，~，含量10~35%，含量不均勻。該層分布于濱海淤積平原下部，局部分布，～，～。推薦地基土容許承載力值［σ0］=220~270kPa，樁周土極限摩阻力值τi=55~75kPa。⑩2細砂 (al plQ)灰色，密實，飽和，含少量云母碎屑。該層分布于濱海淤積平原下部，廣泛分布，~，~。該層分布于濱海淤積平原下部，局部分布，~，層厚0~，推薦地基土容許承載力值［σ0］=250~300kPa，樁周土極限摩阻力值τi=70~90kPa。推薦地基土容許承載力值［σ0］=200~250kPa，樁周土極限摩阻力值τi=55~75kPa。⑨a粉砂(al Q)灰色，灰黃色，中密~密實，飽和，含少量云母碎屑，局部為中細砂。該層分布于濱海淤積平原下部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=210~260kPa，樁周土極限摩阻力值τi=55~70kPa。⑨2粉砂(細砂)(al Q)灰色，中密~密實，飽和，含少量云母碎屑。該層分布于濱海淤積平原下部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=170~200kPa，樁周土極限摩阻力值τi=45~55kPa。⑧a亞粘土(al Q)灰黃色，灰色，硬塑，飽和，粉土及砂含量較高，局部密集成塊，干強度中等，搖震反應無，韌性中等。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］= 250~300kPa，樁周土極限摩阻力值τi=55~75kPa。⑧1圓礫(礫砂) (alpl Q)灰色，中密~密實，飽和，~，含量50~60%，卵石少量，其余為砂及粘性土，局部相變?yōu)榈[砂夾層。該層分布于濱海淤積平原中部，局部分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=170~220kPa，樁周土極限摩阻力值τi=40~65kPa。⑦亞粘土(l Q)灰綠色，灰色，硬塑，局部軟塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)斑點，含少量粉土，干強度高，搖震反應無，韌性中等。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=150~190kPa，樁周土極限摩阻力值τi=35~45kPa。干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值［σ0］=125~160kPa，樁周土極限摩阻力值τi=25~35kPa。⑤2亞粘土(m Q)灰黃色，灰色，軟塑，飽和，含少量粉土，干強度中等，搖震反應無，韌性中等。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=180~220kPa，樁周土極限摩阻力值τi=40~45kPa。④a圓礫(礫砂)(alm Q)灰色，中密~密實，飽和，~，含量50~60%，卵石少量，其余為砂及粘性土，局部相變?yōu)榈[砂夾層。該層分布于濱海淤積平原中上部，廣泛分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=60~75kPa，樁周土極限摩阻力值τi=16~20kPa。呈薄層狀，層間夾粉土薄層，干強度高，搖震反應無，韌性高。④3淤泥質(zhì)粘土(m Q)灰色，流塑，飽和，含大量有機質(zhì)。該層分布于濱海淤積平原中上部，局部分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=60~75kPa，樁周土極限摩阻力值τi=15~20kPa。呈薄層狀，層間夾粉土薄層，干強度高，搖震反應無，韌性中等。④1淤泥質(zhì)亞粘土(m Q)灰色，流塑，飽和，含大量有機質(zhì)。該層分布于濱海淤積平原上部，局部分布，~，~。推薦地基土容許承載力值［σ0］=60~70kPa，樁周土極限摩阻力值τi=15~20kPa。局部漸變?yōu)榱魉軤顏喺惩翃A層，呈薄層狀，層間夾粉土薄層，干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值［σ0］=100~110kPa，樁周土極限摩阻力值τi=18~25kPa。②2亞砂土(亞粘土)(almQ)灰色，稍密，濕，含少量云母碎屑，局部相變?yōu)檐浰軤顏喺惩?，干強度低，搖震反應迅速，韌性低。該層分布于濱海淤積平原上部，廣泛分布，~，~。②1淤泥(淤泥質(zhì)粘土)( mQ)灰色，流塑，飽和，含大量有機質(zhì)。該層分布于濱海淤積平原表層，廣泛分布，~，~。①2亞粘土(almQ)灰褐色，灰黃色，軟塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)斑點，頂部為耕土。根據(jù)勘察報告的揭露，施工場地范圍內(nèi)的地基土按巖土體的成因年代由新到老順序如下：①1雜填土(素填土)(meQ)雜色，松散，濕，主要由碎石、磚塊、粉砂、粘性土等人工回填而成，以粘性土為主，性質(zhì)不均勻。該段線路第四系覆蓋層較厚，地基土成因較為復雜，底部基巖面起伏較大，對工程建設(shè)影響較大。此次變徑支盤樁施工涉及姜山北互通、云龍互通、東錢湖互通、五鄉(xiāng)互通，四座互通立交。線路采用全線高架橋梁設(shè)計，K0+~ K15+，K15+~ K23+。線路距離：環(huán)線全長約86公里，其中本項目(東段)?？倶稊?shù)為510根，其中Ф1000/1200變樁徑支盤樁（鉆孔灌注樁）176根、Ф1200/1500變樁徑支盤樁（鉆孔灌注樁）334根（東錢湖互通Ф1000/1200，60根、Ф1200/1500， 20根；姜山北互通Ф1000/1200，26根、Ф1200/1500，81根；五鄉(xiāng)互通Ф1000/1200，54根、Ф1200/1500，72根；云龍互通Ф1000/1200，36根、Ф1200/1500，161根）。 第二章 工程概況一、工程簡介 工程名稱：國道主干線寧波繞城公路東段第1設(shè)計合同(姜山北至好思房）工程地點：寧波繞城高速公路的東段四個互通即：東錢湖互通、姜山北互通、五鄉(xiāng)互通、云龍互通。工期目標：我們根據(jù)建設(shè)工期要求，確保本工程樁基施工工期為90個日歷天內(nèi)完成安全目標：確保無重大傷亡事故，無等級火警事故并符合國家安全規(guī)定。(按業(yè)主提供圖紙要求)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB5007—2002）；《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106—2003）；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94—2008）；浙江省《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DB33/1001—2003）；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202—2002）；《建筑施工安全檢查標準》（JGJ5999）；《寧波市建筑樁基設(shè)計與施工細則》（2001甬DBJ0212）；《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ8191）；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD632007）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTT0412000）；1《擠擴支盤樁設(shè)計，施工及質(zhì)量評定驗收規(guī)程》（QBZP1012006）；五、編制說明我公司經(jīng)過認真閱讀、研究了設(shè)計文件，并仔細考察了工程施工現(xiàn)場后，組織了擬任項目經(jīng)理及主要項目技術(shù)、管理人員進行分析，在充分考慮了各關(guān)鍵重點工序間的銜接與協(xié)調(diào)，結(jié)合現(xiàn)場施工的條件，嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)范的前提下，組織有類似工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員充分結(jié)合目前的施工技術(shù)，編制了本工程的施工綱要。制定施工所需的勞動力、材料及施工機具的投入計劃，確保工程施工最合理的平面布置方案；實行經(jīng)濟核算，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。支盤樁施工組織設(shè)計第一章 編制說明、編制依據(jù)一、施工指導方針遵循“高標準、嚴要求、抓落實、創(chuàng)一流”的指導思想，做到“精心施工、質(zhì)量第一，確保工期、安全第一，服務周到、誠實守信”。二、編制依據(jù)國道主干線寧波繞城公路東段第1設(shè)計合同(姜山北至好思房）工程設(shè)計文件及圖紙；國道主干線寧波繞城公路東段工程地質(zhì)勘察報告；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTT0412000）；《擠擴支盤樁設(shè)計，施工及質(zhì)量評定驗收規(guī)程》（QBZP1012006）；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502022002；其它相關(guān)的國標、省標、市標及行業(yè)標準；工程現(xiàn)場踏勘及業(yè)主介紹的情況；本公司近年來已承建過類似工程的施工經(jīng)驗；三、編制原則按項目法的施工原則進行管理和施工，嚴格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗收規(guī)范，按圖紙施工；嚴格執(zhí)行各項施工保證措施，確保工程質(zhì)量達到國家或行業(yè)標準的合格等級；統(tǒng)籌、科學合理的安排施工進度計劃；采用完善先進的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工方案實施的可行性和合理性。四、質(zhì)量控制標準施工質(zhì)量控制標準以下列規(guī)范、規(guī)程及圖集為準進行施工，以我公司ISO9001：2000質(zhì)量保證體系進行各道工序的質(zhì)量控制，精心組織，確保工程質(zhì)量。六、項目的質(zhì)量、進度及安全目標質(zhì)量目標：樁基工程質(zhì)量等級達到國家施工驗收規(guī)范合格等級。成本控制：科學制定施工計劃，合理投入施工機械設(shè)備，精心安排施工管理及操作人員，嚴格控制施工成本，將工程成本降至最低。樁基類型：工程樁為Ф1000/1200、Ф1200/1500變樁徑支盤樁（鉆孔灌注樁）。C25砼約為35420立方米。國道主干線寧波市繞城公路東段第1設(shè)計合同段(姜山北～好思房)起點為姜山北互通，橫跨同三高速公路，起點里程為K0+，經(jīng)姜山鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)、下應鎮(zhèn) 、東錢湖鎮(zhèn)、邱隘鎮(zhèn)、五鄉(xiāng)鎮(zhèn)、小港街道，終點為北侖區(qū)小港街道顧家村，設(shè)好思房互通，終點里程K23+。全線共設(shè)六處互通式立交，分別為姜山北互通、云龍互通、東錢湖互通、五鄉(xiāng)互通、丁家山互通和好思房互通。二、工程地質(zhì)條件國道主干線寧波繞城公路東段第1設(shè)計合同(姜山北至好思房線路K0+~Ｋ11+600位于寧波平原的軟粘土地區(qū)，屬濱海淤積平原，地形平坦，該段線路第四系覆蓋層厚，地基土成因較為復雜，分布巨厚軟土層對工程建設(shè)影響較大；Ｋ11+600~K11+720地形稍有起伏，屬于山麓坡洪積斜地和侵蝕丘陵地貌，該段線路第四系覆蓋層相對較薄，地基土成因較為簡單，對工程建設(shè)影響較小； K11+750~ K23+，地形平坦，其中K18+300~K23+，屬低山丘陵地貌。本次施工項目包括上述工程建設(shè)中的樁基礎(chǔ)變樁徑支盤樁（鉆孔灌注樁）施工工程。該層主要分布于村莊、道路、堤壩等處，~。干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值 ［σ0］=80~90kPa，樁周土極限摩阻力值τi=20~30kPa。局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粘土層，干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值［σ0］=50~60kPa，樁周土極限摩阻力值τi=12~15kPa。該層分布于濱海淤積平原上部，局部分布，~，~。②3淤泥質(zhì)亞粘土( mQ)灰色，流塑，飽和，含大量有機質(zhì)。該層分布于濱海淤積平原上部，廣泛分布，~，~。③亞砂土(亞粘土) (alm Q)灰色，稍密，濕，薄層狀，含少量云母碎屑，局部相變?yōu)檐浰軤顏喺惩粒蓮姸鹊?，搖震反應迅速，韌性低。推薦地基土容許承載力值［σ0］=110~120kPa，樁周土極限摩阻力值τi=20~30kPa。局部漸變?yōu)榱魉軤顏喺惩翃A層。該層分布于濱海淤積平原中上部，廣泛分布，~，~。④2亞砂土(亞粘土)(alm Q)灰色，稍密，濕，薄層狀，含少量云母碎屑，局部相變?yōu)檐浰軤顏喺惩粒蓮姸鹊?，搖震反應迅速，韌性低。推薦地基土容許承載力值［σ0］=110~120kPa，樁周土極限摩阻力值τi=20~25kPa。局部漸變?yōu)榱魉軤顏喺惩翃A層。該層分布于濱海淤積平原中上部，廣泛分布，~，~。④4粘土(m Q)灰色，流塑~軟塑，飽和，含少量有機質(zhì)，干強度高，搖震反應無，韌性高。推薦地基土容許承載力值［σ0］=70~110kPa，樁周土極限摩阻力值τi=18~30kPa。該層分布于濱海淤積平原中上部，局部分布，~，層厚0~。⑤1亞粘土(all Q)灰黃色，硬塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)斑點，干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值［σ0］=180~210kPa，樁周土極限摩阻力值τi=40~50kPa。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。⑤a含礫亞粘土(l Q)灰色，軟~硬塑，飽和，含少量礫石。該層分布于濱海淤積平原中部，局部分布，~，層厚0~。⑥粉砂(礫砂) (alplQ)灰色，灰黃色，中密，局部密實，飽和，含少量云母碎屑，局部為礫砂或圓礫夾層。推薦地基土容許承載力值［σ0］=180~240kPa，樁周土極限摩阻力值τi=45~60kPa。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。⑦a粘土(l Q)灰色，軟塑，飽和，干強度高，搖震反應無，韌性中等。推薦地基土容許承載力值［σ0］=150~170kPa，樁周土極限摩阻力值τi=30~40kPa。該層分布于濱海淤積平原中部，廣泛分布，~，~。⑧2中砂(alpl Q)灰色，中密~密實，飽和，局部含少量礫石，局部為細砂。推薦地基土容許承載力值［σ0］=210~230kPa，樁周土極限摩阻力值τi=55~75kPa。該層分布于濱海淤積平原中部，局部分布，~，層厚0~。⑨1亞粘土(l Q)灰色，灰黃色，硬塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)斑點，干強度高，搖震反應無，韌性高。推薦地基土容許承載力值 ［σ0］=170~230kPa，樁周土極限摩阻力值τi=50~65kPa。性質(zhì)不均，局部相變?yōu)橹猩?、細砂?