【正文】 執(zhí)行情況 ： 執(zhí)行專家意見 。 執(zhí)行情況：已經(jīng)在設(shè)計標(biāo)準中補充 。 執(zhí)行情況：已經(jīng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計中補充。 執(zhí)行情況：已經(jīng)在地質(zhì)概況中補充。 執(zhí)行情況：已經(jīng)在地質(zhì)概況中補充。 執(zhí)行情況：已經(jīng)在設(shè)計標(biāo)準 及后面的文件 中補充。 執(zhí)行情況 ： 已經(jīng)在設(shè)計依據(jù)中補充 。 在不考慮側(cè)壁摩阻力時，其抗浮安全系數(shù)不得小于 ；當(dāng)計 及 側(cè)壁摩阻力時，其抗浮安全系數(shù)不得小于 ； 當(dāng)鉆 (挖 )孔樁、地下連續(xù)墻既作支護結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的部分時，若不進行裂縫驗算，則其使用階段的材料強度應(yīng)予折減； 深基坑支護結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件應(yīng)滿足強度和穩(wěn)定、變形的要求，以確保臨近建筑物和重要管線的正常使用，并根據(jù)安全等級提出監(jiān)測要求和監(jiān)測方案，以便實現(xiàn)信息化設(shè)計施工。在規(guī)定的設(shè)防部位，結(jié) 構(gòu)設(shè)計按 五級 常規(guī)武器 人防 抗力及五級核武器人防抗力的標(biāo)準進行驗算，并設(shè)置相應(yīng)的防護設(shè)施； 結(jié)構(gòu)構(gòu)件在永久荷載和基本荷載組合作用下，應(yīng)按荷載短期效應(yīng)組合并考慮長期將效應(yīng)組合的影響進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗算，一般環(huán)境中迎土面混凝土構(gòu)件的縫寬度應(yīng)不大于 ，非迎土面及內(nèi)部混凝土構(gòu)件混凝土構(gòu)件的裂縫寬度均應(yīng)不大于 。 主要技術(shù)標(biāo)準 地鐵結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的設(shè)計使用年限為 100 年。監(jiān)控量測的目的、內(nèi)容和技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)施工方法、結(jié)構(gòu)型式、周圍環(huán)境等綜合分析確定； 結(jié)構(gòu)計算模式應(yīng)符合結(jié)構(gòu)的實際工作條件、反映結(jié)構(gòu)與地層的相互作用關(guān)系、考慮支護結(jié)構(gòu)的作用，并滿足施工工藝的要求； 地下結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“ 防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?，因地制宜、綜合治理 ”的原則 ； 確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，增加混凝土的密實性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性等性能；以變形縫、 施工縫 (包括后澆帶 )等接縫防水為重點，同時在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層 ； 防水設(shè)計應(yīng)采用全封閉的防水系統(tǒng)。防止過量的地面變形周圍建筑和市政管線造成危害。選擇合理的施工方法和施工工序，盡量降低施工難度；結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)力求簡單、施工簡便、經(jīng)濟合理、盡是減少對周邊環(huán)境的影響，同時要盡量縮短工期 ； 地下結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)嚴格控制基坑開挖和地下隧道施工中引起的地面升降量。應(yīng)保證結(jié)構(gòu)在施工及使用期間具有足夠的強度、剛度，并滿足 抗傾覆、滑移、漂浮、疲勞、變形、抗裂的驗算條件 ； 根據(jù)沿線不同地段的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件及城市總體規(guī)劃要求，結(jié)合周圍地面既有建筑物、地下構(gòu)筑物、管線及道路交通狀況，通過對技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)保及使用功能等方面的綜合比較，合理選擇施工方法和結(jié)構(gòu)型式。 設(shè)計范圍 本設(shè)計為車站結(jié)構(gòu)部分及防水部分設(shè)計全部內(nèi)容，包括車站右線 起點處二襯外皮里程K10+ 至車站右線終點處二襯外皮里程 K10+ 范圍內(nèi)的主體及兩端區(qū)間變形縫與車站主體之間部分區(qū)間結(jié)構(gòu)、附屬部分 （ 包括出入口和通道、風(fēng)亭和通風(fēng)道 ） ，關(guān)于車站的建筑設(shè)計部分見本車站第一分冊，施工期間降水設(shè)計部分見本車站第三分冊，施工期間工程籌劃設(shè)計部分見本車站第四分冊。本車站為 雙層三跨三連拱全暗挖島式車站 ；車站設(shè)兩條風(fēng)道，其中西側(cè) 1 號風(fēng)道為 雙層單跨 暗挖結(jié)構(gòu)；東側(cè) 2 號風(fēng)道為雙層 單 跨暗挖結(jié)構(gòu)；除風(fēng)道外，車站設(shè) 3 個出入口 1 個疏散通道 、 2 部地面垂直電梯 。目 錄 第三篇 車站土建工程 ................................................................. 2 第九冊 XX內(nèi)站 .........................................................................................................................................2 第二分冊 結(jié)構(gòu)工程 ....................................................................................................................................2 第 1 章 概述 ........................................................................................................................................2 工程概況 ...................................................................... 2 設(shè)計范圍 ...................................................................... 2 設(shè)計依據(jù) ...................................................................... 2 主要設(shè)計原則 .................................................................. 3 主要技術(shù)標(biāo)準 .................................................................. 3 總體設(shè)計評審意見及執(zhí)行情況 ..................................................... 4 第 2 章 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 ........................................................................................................4 氣候條件 ...................................................................... 6 工程地質(zhì) ...................................................................... 6 水文地質(zhì) ...................................................................... 8 地震基本烈度 .................................................................. 8 車站與地層及地下水位置關(guān)系 ..................................................... 8 第 3 章 施工方法比選 ..........................................................................................................................8 現(xiàn)況地面交通、控制性建（構(gòu)）筑物及地下管線 ..................................... 8 車站主體結(jié)構(gòu)施工方法比選 ....................................................... 9 第 4 章 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計 ..........................................................................................................................9 初期支護結(jié)構(gòu)設(shè)計 .............................................................. 9 主體結(jié)構(gòu)二次襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計 ...................................................... 12 車站 附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計 ............................................................. 14 結(jié)構(gòu)抗浮計算及措施 ........................................................... 15 車站開挖平面總體工序要求 ...................................................... 15 變形縫的設(shè)置 ................................................................. 15 工程材料及結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計 ...................................................... 15 針對地層條件和施工方法的工程措施及施工要求 .................................... 15 風(fēng)險工程的保護措施 ........................................................... 16 施工監(jiān)控量測技術(shù)要求 ........................................................ 19 第 5 章 結(jié)構(gòu)防水 ............................................................................................................................... 19 設(shè)計原則和防水標(biāo)準 ........................................................... 19 主要技術(shù)要求 ................................................................. 20 特殊部位的處理方法 ........................................................... 20 第 6 章 本設(shè)計階段存在的問題 ......................................................................................................... 21 需提供地質(zhì)詳勘，以便深化設(shè)計文件 .............................................. 21 擬建場地范圍內(nèi)地下管線復(fù)雜，具體管線保護措施需與管線產(chǎn)權(quán)單位進一步配合后確定 ... 21 2 第三篇 車站 土建 工程 第九冊 XX內(nèi) 站 第二分冊 結(jié)構(gòu)工程 第 1章 概述 工程概況 XX 內(nèi)站是 XX 地鐵 7 號線工程第 10 座車站 （含西客站）。 車站位于 花市東路與 XX 內(nèi) 大街相交處 ，為 7 號線的一般車站，呈東西走向。 附屬部分 均由明挖結(jié)構(gòu)與暗挖結(jié)構(gòu)構(gòu)成，明挖部分采用排樁 +內(nèi)支撐體系施工，暗挖部分采用 CRD 法施工。 設(shè)計依據(jù) 《 XX 地鐵 7 號線工程可行性研究報告》， XX 市市政工程設(shè)計研究總院， 20xx 年 4 月； 《 XX 地鐵 7 號線工程 總體方案設(shè)計 》 文件， XX 市市政工程設(shè)計研究總院， 20xx 年 5月； 《 XX 地鐵 7 號線工程 總體 方案 設(shè)計評審會專家組評審意見 》 ， 20xx 年 5 月 ； 《 XX 地鐵 7 號線 工程 地形 及 管線資料 》（電子版）， XX 城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司， 20xx 年 8 月 ； 《 XX 地鐵 7 號線（ 05 標(biāo)段）管線詳查測繪技術(shù)報告》， XX 城建 勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司， 20xx 年 5 月； 《 XX 地鐵 XX 線建筑物調(diào)查報告》 XX 城建 勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司， 20xx 年 5月； 《 XX 地鐵 XX 線工程場地地震安全性評價報告》（ 20xx 年 11 月）； 《 XX 地鐵 7 號線工程初步設(shè)計階段線路平面、縱斷面圖》， XX 市市政工程設(shè)計研究總院， 20xx 年 5 月； 《 XX 地鐵 XX 線工程初步設(shè)計階段技術(shù)要求》（送審版）， XX 市市政工程設(shè)計研究總院，20xx 年 6 月； 《 XX 地鐵 XX 線工程初步設(shè)計文件組成