【正文】 。目前正在建設(shè)的年產(chǎn)120萬套子午胎項(xiàng)目2004年將投產(chǎn)，使企業(yè)產(chǎn)值2005年達(dá)到50億元；到2010年通過年產(chǎn)1000萬套轎車胎、400萬套避震器膠囊和15萬套子午線工程胎新項(xiàng)目的建設(shè)，使年產(chǎn)值達(dá)到100億元。在今后5年內(nèi)，我們立志將產(chǎn)值、利稅再同步翻兩番。該公司決策者表示，2003年有把握實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30億元，其中利潤9000萬元。，其中利潤6385萬元，分別比2000年增長(zhǎng)76%、75%和257%。1999年出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，生產(chǎn)經(jīng)營幾乎陷入絕境。，是風(fēng)神公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的標(biāo)志性工程。返回=風(fēng)神輪胎公司80萬套子午胎項(xiàng)目竣工近日，風(fēng)神輪胎股份有限公司年產(chǎn)80萬套全鋼載重子午胎項(xiàng)目竣工了。該公司投資總額為600萬美元，專門為“寶馬”汽車生產(chǎn)高檔座椅。日本普利司通和美國固特異、法國米其林并列世界三大輪胎巨頭，建立普利司通(無錫)輪胎有限公司是該集團(tuán)將生產(chǎn)重點(diǎn)從本土向海外轉(zhuǎn)移、擴(kuò)大在我國乃至全球輪胎市場(chǎng)份額重要的戰(zhàn)略步驟。普利司通(無錫)輪胎有限公司占地總面積24萬平方米，總投資達(dá)9900萬美元，首期將建設(shè)廠房5萬平方米。Delphi墨西哥主管SeanKelly表示，墨西哥目前的薪資水準(zhǔn)雖然仍具有競(jìng)爭(zhēng)力，但墨國政府必需改善投資辦法才能吸引制造商駐足。 返回=●　汽 配汽車零件制造大廠將工作重心轉(zhuǎn)往中國據(jù)悉，近日，全球最大汽車零件制造商Delphi 、稅率優(yōu)惠、低能源成本、物流支援與突飛猛進(jìn)的汽車市場(chǎng)，正逐步考慮將部份制造業(yè)務(wù)由墨西哥轉(zhuǎn)往中國。羅曼指出，“哈飛III”是一款三廂車，、。 返回=哈飛集團(tuán)將生產(chǎn)出三廂車意大利著名汽車設(shè)計(jì)師、平尼法瑞納公司執(zhí)行總裁羅曼稍后還會(huì)發(fā)布另外4款引擎，包括2款FSI引擎以及SDI柴油引擎。新高爾夫在發(fā)布初期有4款引擎與之配合，2款TDI柴油引擎，馬力分別為105匹以及140匹。最初上市的有2門以及4門版本，分別有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、運(yùn)動(dòng)型可供選擇。后部的車肩強(qiáng)調(diào)了其強(qiáng)壯的視覺效果，一半尾燈集成于后尾門之中，布局十分整潔。整車比原款要寬，也更高、更長(zhǎng)，所以提供了更大的內(nèi)部空間，使高爾夫的水平更接近其高一級(jí)的車型。據(jù)悉，、將于今年底下線，明年投入大規(guī)模生產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在1015萬元之間。此次公開征名，就是為了使這款新車顯得更加“中國”。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)針對(duì)中國國情及道路狀況對(duì)依蘭特進(jìn)行了本土化改造。據(jù)了解，Elantra是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的一款“先鋒”車型，1990年開始正式生產(chǎn)，迄今為止全球的銷量已超過300萬臺(tái)。 返回=北京現(xiàn)代依蘭特年底下線，售價(jià)1015萬元憑借首款車“索納塔”上市創(chuàng)下的輝煌業(yè)績(jī)?cè)谝荒陜?nèi)躍居中國汽車十強(qiáng)之后，北京現(xiàn)代第二款新車依蘭特(Elantra)目前已處于上市前的市場(chǎng)調(diào)查和最后的試驗(yàn)階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶馬在中國提速是有原因的。據(jù)介紹，國產(chǎn)寶馬將是與全球同步的最新車型，特別是寶馬5系，將引進(jìn)今年秋天才會(huì)在歐洲上市的最新款5系轎車。進(jìn)口車價(jià)格由于成本下降有限，降幅不會(huì)太大。因此，進(jìn)口車總量上繼續(xù)快速增長(zhǎng)。進(jìn)口車更趨向高檔化的主要標(biāo)志是進(jìn)口轎車的排量進(jìn)一步上升，%下降到65%，%%；進(jìn)口車CIF價(jià)進(jìn)一步提高，其中日本車單價(jià)也上升16%，德國車上升29%。難怪有人說，今年是“SUV年”。此外，上半年進(jìn)口SUV增長(zhǎng)異常迅猛。今年上半年進(jìn)口汽車呈現(xiàn)了一些的特點(diǎn)，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏認(rèn)為，一是統(tǒng)計(jì)顯示進(jìn)口汽車增幅很大，實(shí)際市場(chǎng)上感覺增幅不大，形成一定程度的反差。加之許可證仍然偏緊，進(jìn)口車由于成本因素價(jià)格難以有大的下降。但是，極少數(shù)低端進(jìn)口產(chǎn)品如大宇藍(lán)龍，由于受到國產(chǎn)車的擠壓，卻相反出現(xiàn)了價(jià)格降低的趨勢(shì)。這次上漲比較普遍，其中突出的是奔馳S600的價(jià)格就從2003年4月的175萬元上漲到現(xiàn)在的200萬元。在這種形勢(shì)之下，農(nóng)用車如果仍不能窮途求變，巨大的市場(chǎng)空間必然會(huì)被皮卡和SUV瓜分殆盡。第三，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，農(nóng)民也會(huì)需要更舒適更安全的交通工具，皮卡和SUV都有亦轎亦貨的功能，既可以作為運(yùn)輸工具又可以作為交通旅行的乘用車，良好的密封性能、靈便的駕駛性能、舒適的駕乘環(huán)境與更高的安全性都是農(nóng)用車所無法企及的。而皮卡和SUV由于逐漸形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，其價(jià)格已直逼農(nóng)用車價(jià)格。其次，價(jià)格也是農(nóng)用車的軟肋。排放不達(dá)標(biāo)是農(nóng)用車致命的軟肋。首先，從環(huán)保角度來講，國產(chǎn)皮卡SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)都是經(jīng)過國家權(quán)威部門檢測(cè)并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的，而農(nóng)用車真正通過權(quán)威部門檢驗(yàn)的本來就不多，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的更是鳳毛麟角了。 返回=農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大，皮卡、SUV將替代農(nóng)用車不久前，有人建議管理部門對(duì)SUV進(jìn)行限制，理由是SUV的發(fā)展不利于環(huán)保。為進(jìn)一步方便群眾，公安部決定進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍，對(duì)所有海關(guān)進(jìn)口的車輛，在辦理新車注冊(cè)登記時(shí)，全部免上檢測(cè)線；對(duì)國產(chǎn)小型、微型載客汽車，將會(huì)同有關(guān)部門確定擴(kuò)大的免檢車型，將及時(shí)向社會(huì)公布。據(jù)此并依照2002年我國國產(chǎn)車產(chǎn)量，措施正式實(shí)施后我國每年免檢的國產(chǎn)車超過100萬輛，約占全國汽車總產(chǎn)量的1/3。中國政府擔(dān)心目前國有汽車制造業(yè)在利潤愈來愈薄的制造環(huán)節(jié)只能獲取不到10%的利潤，全面開放汽車金融市場(chǎng)，意味著有3050%的汽車服務(wù)利潤也將被外資攻占?！贝蟊娖嚱鹑诠緛喬珔^(qū)總裁雷斯表示，原本今年3月就可能得到營業(yè)執(zhí)照，現(xiàn)在連時(shí)間表也很難得到。通用、福特等汽車金融公司目前主導(dǎo)著全球80%的份額，一旦中國放開限制，意味著中國從汽車制造到服務(wù)將面臨強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)。中國目前有30%的汽車貸款無法如期償還，并逐年上升，顯示市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)不小。 返回=發(fā)改委與銀監(jiān)會(huì)意見相左，中國汽車金融管理辦法難產(chǎn)原本預(yù)計(jì)今年中可公布、關(guān)系國際汽車大廠分享中國汽車信貸市場(chǎng)的“汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法”正陷入難產(chǎn)，原因是國家發(fā)展改革委員會(huì)與銀監(jiān)會(huì)對(duì)保護(hù)國有汽車業(yè)意見相左。下半年伴隨著降價(jià)潮的出現(xiàn)，轎車單車?yán)麧櫬蕰?huì)下降，行業(yè)的整體盈利不免會(huì)受影響，加上去年下半年基數(shù)的增大，盈利增長(zhǎng)速度不可能保持上半年的水平，但由于市場(chǎng)的擴(kuò)大，汽車廠商的整體利潤應(yīng)該仍能保持，保守估計(jì)全年整體的盈利增長(zhǎng)將在30%以上。報(bào)告指出，從一季度數(shù)據(jù)看，二季度雖受到非典因素的影響而下降，但中期汽車業(yè)的整體盈利將會(huì)繼續(xù)大幅提升。根據(jù)有關(guān)的估計(jì)，國內(nèi)轎車市場(chǎng)短期內(nèi)釋放的積累動(dòng)能在500萬輛左右，僅此項(xiàng)購買能力就需要兩、三年時(shí)間來消化。根據(jù)世界其它國家的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一個(gè)國家人均GDP達(dá)到1600美元，汽車需求將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，而目前我國不少中小城市居民也已達(dá)到或超過這個(gè)數(shù)了。 返回=下半年車市仍將較快增長(zhǎng)華林證券研究所陳健揚(yáng)新近完成的一份研究報(bào)告認(rèn)為，對(duì)于下半年汽車市場(chǎng)可能出現(xiàn)回落的擔(dān)心，目前看來是完全沒有必要的，中國的汽車市場(chǎng)供求關(guān)系還遠(yuǎn)未達(dá)到“飽和”的程度，下半年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車板塊利潤將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。在20022008年之間，中國汽車產(chǎn)量的年增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，到2008年的時(shí)候，汽車產(chǎn)量將達(dá)到630萬輛。 返回=中國向第二大汽車生產(chǎn)國邁進(jìn)根據(jù)全球GSM的預(yù)測(cè)，到2013年，中國將成為僅次于美國的第二大全球汽車生產(chǎn)國。他認(rèn)為，由于汽車增長(zhǎng)是如此快速，明年將會(huì)有40萬輛轎車積壓，賣不出去。中國轎車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)，明年將達(dá)到高峰，導(dǎo)致2005年，生產(chǎn)和銷售比例從2002年的102%上升到115%，從而出現(xiàn)嚴(yán)重的供過于求。根據(jù)高盛的報(bào)告，今年中國轎車產(chǎn)出將大幅度上升45%。每周汽車北京東方信邦投資顧問有限公司 【國內(nèi)信息】 【國際信息】●　宏觀、政策 ●　日本●　整 車 ●　韓國●　汽 配 ●　美國●　業(yè)界動(dòng)態(tài) ●　德國●　合作、貿(mào)易 ●　其他【深度分析】●　上半年進(jìn)口車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告及下半年預(yù)測(cè)【國內(nèi)信息】●　宏觀、政策中國汽車市場(chǎng)可能出現(xiàn)過熱中國向第二大汽車生產(chǎn)國邁進(jìn)下半年車市仍將較快增長(zhǎng)發(fā)改委與銀監(jiān)會(huì)意見相左，中國汽車金融管理辦法難產(chǎn)公安部擴(kuò)大免檢車范圍，1/3國產(chǎn)車免檢農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大，皮卡、SUV將替代農(nóng)用車進(jìn)口車價(jià)近期上漲2%★ 回首頁 ★●　整 車國產(chǎn)寶馬年底沈陽下線北京現(xiàn)代依蘭特年底下線，售價(jià)1015萬元高爾夫第5代車型，將于今年秋天推出哈飛集團(tuán)將生產(chǎn)出三廂車★ 回首頁 ★●　汽 配汽車零件制造大廠將工作重心轉(zhuǎn)往中國日本普利司通在無錫設(shè)子公司世界名企在沈陽辦汽配公司風(fēng)神輪胎公司80萬套子午胎項(xiàng)目竣工 “現(xiàn)代”引來韓資扎堆，零配件廠紛紛進(jìn)京汽車衍生消費(fèi)“錢途”無限日資矢崎汽車部件有限公司成為汕頭出口第一大戶三菱在華獲得汽車引擎零部件生產(chǎn)線大單內(nèi)蒙北重建成國內(nèi)最先進(jìn)液壓缸柔性生產(chǎn)線一汽四環(huán)積極打造卡車消聲器換代產(chǎn)品★ 回首頁 ★●　業(yè)界動(dòng)態(tài)上海私車年底將突破20萬輛成都：明年私車保有量超輛100萬北京：廣州廣州平均每天賣車220輛，車市走出非典陰影廣州進(jìn)口車市場(chǎng)8月欲斷炊老三樣跌破10萬元，經(jīng)濟(jì)型車醞釀新一輪降價(jià)山東將全速?zèng)_刺汽車生產(chǎn)大省保定全力打造華北輕型汽車城北京中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)新車銷售排行()北京亞運(yùn)村汽車交易市銷售排行()2003年上半年庫存率最低的十大車型統(tǒng)計(jì)2003年上半年庫存率最高的十大車型統(tǒng)計(jì)2003年上半年我國微型客車行業(yè)銷售量前五家企業(yè)宇通客車：公司欲重組“鄭工機(jī)械”一汽開始新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張大眾汽車：尋求第三方合作伙伴純屬猜測(cè)一汽大眾7月份產(chǎn)銷雙雙告捷東風(fēng)日產(chǎn)首月銷量扶搖而上瑞風(fēng)多用途商務(wù)車7月實(shí)現(xiàn)銷售1700臺(tái)★ 回首頁 ★●　合作、貿(mào)易本田與東風(fēng)聯(lián)手組建SUV合資廠廣汽攜手豐田意向已定但恐一汽堅(jiān)持參股東南與今日新概念簽署百輛菱帥銷售合同日本豐田公司將在中國推銷混合動(dòng)力車進(jìn)口MPV趨向高檔化★ 回首頁 ★【國際信息】●　日本豐田2003年1季度結(jié)算：銷量增加，純利減少豐田修改2003年產(chǎn)銷計(jì)劃豐田購回2500萬股份%豐田汽車公司考慮技術(shù)擴(kuò)張本田在印度和越南設(shè)立摩托車研究開發(fā)部門日產(chǎn)將在韓國銷售銷豪華車日本富士重工第一財(cái)季汽車銷量增加五十鈴公司希望在泰國的皮卡出口可以贏利普利斯通加強(qiáng)在日本和泰國的子午線輪胎生產(chǎn)★ 回首頁 ★●　韓國韓國汽車庫存增加韓國主要汽車生產(chǎn)商今年7月份銷量下降現(xiàn)代汽車受益出口增長(zhǎng)，二季度凈利增86%韓現(xiàn)代汽車公司今年7月份銷量減少★ 回首頁 ★●　美國內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，美汽車廠商面臨嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)壓力美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加速，汽車市場(chǎng)前景有改觀美汽車廠商優(yōu)惠促銷標(biāo)準(zhǔn)上升，市場(chǎng)占率下降美將出臺(tái)輪胎新標(biāo)準(zhǔn)福特副總裁宣布2004年大幅消減成本福特公司歐洲業(yè)務(wù)今年下半年將大幅改善福特印度公司出口達(dá)1億美元福特2005年推出林肯飛行者今年7月份通用大宇汽車公司銷量增加日均銷量下跌，克萊斯勒表示明年將推出9種新車型★ 回首頁 ★●　德國戴姆勒公司7月奔馳車及小型車銷售良好奔馳推出新引擎Mini帶動(dòng)寶馬7月份汽車銷量德國奧迪汽車公司今年上半年凈利潤下降德國大眾旗下捷克斯柯達(dá)汽車公司今年上半年利潤下降★ 回首頁 ★●　其他歐美汽車產(chǎn)量本周將增加巴西政府日前宣布降低汽車稅率菲律賓前7月汽車銷量增長(zhǎng)17%越南今年上半年汽車銷量猛增今年7月份菲亞特汽車銷量增加，市場(chǎng)份額減少★ 回首頁 ★【國內(nèi)信息】●　宏觀、政策中國汽車市場(chǎng)可能出現(xiàn)過熱有關(guān)專家認(rèn)為，由于中國國內(nèi)和國外汽車制造商盲目地參與分割汽車市場(chǎng)，中國可能出現(xiàn)汽車市場(chǎng)過熱的危險(xiǎn)。專家表示，由于汽車制造商在未來幾年里面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，在中國的100家以上的汽車制造企業(yè)當(dāng)中，有許多將面臨倒閉，一些合資企業(yè)也將迅速退出中國汽車市場(chǎng)。明年上升25%。專家預(yù)測(cè)，由于更多的生產(chǎn)基地出現(xiàn)，對(duì)于在中國的汽車制造商來說，明年將是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。2004年，汽車生產(chǎn)量估計(jì)將為200萬輛，而對(duì)轎車的需求，估計(jì)只能上升到大約160180萬輛。中國最終將成為汽車以及汽車配件的出口基地。到2004年的時(shí)候，中國將成為第四大汽車生產(chǎn)國，僅位于美國、日本以及德國之后，這一位置到2006年的時(shí)候?qū)⒆兂傻谌唬?013年的時(shí)候，成為第二位。報(bào)告認(rèn)為，我國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)快速增長(zhǎng)，使我國汽車市場(chǎng)具備了保持高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。另外，國內(nèi)車市多年積累動(dòng)能的持續(xù)釋放，將使購車動(dòng)能進(jìn)一步增長(zhǎng)。報(bào)告稱，按照往年的數(shù)字，三季度一般是汽車市場(chǎng)相對(duì)的淡季，10月份則是銷售的一個(gè)高潮，因此，三季度的汽車產(chǎn)銷可能會(huì)減緩，但四季度將要掀起一個(gè)小高潮，單季產(chǎn)銷量有望達(dá)到100萬輛，全年產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將可望突破400萬輛大關(guān)，比去年增長(zhǎng)30%以上，其中轎車更是有望達(dá)到甚至突破170萬輛，比去年增長(zhǎng)將超過60%。雖然同比增長(zhǎng)速度提升較大，當(dāng)中有去年同期業(yè)績(jī)基數(shù)相對(duì)較低的因素，但汽車業(yè)上半年盈利水平仍使人欣喜。不過，由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不同的公司也會(huì)逐漸產(chǎn)生分化。據(jù)悉，發(fā)改委有意控制開放幅度。目前全球每年的汽車約有70%是通過融資貸款銷售的，但中國這一比例只有1015%，大大低于世界平均水準(zhǔn)。福特汽車中國投資公司副總裁許國楨表示：“我們現(xiàn)在擔(dān)心的是，究竟外資還能不能做汽車金融業(yè)務(wù)，中國最終又會(huì)開放多大。據(jù)中國入世承諾，對(duì)非銀行金融機(jī)構(gòu)開放汽車金融市場(chǎng)，不須過渡期，合格者可直接對(duì)居民及機(jī)構(gòu)提供融資服務(wù)。 返回=公安部擴(kuò)大免檢車范圍，1/3國產(chǎn)車免檢公安部近日公布的17項(xiàng)交管便民措施中規(guī)定，凡海關(guān)進(jìn)口的車輛和通過國家汽車生產(chǎn)主管部門審查的國產(chǎn)小型、微型載客汽車，在辦理新車注冊(cè)登記時(shí)一律免上檢測(cè)線，并不收取上線檢測(cè)費(fèi)用。1997年以來，公安部會(huì)同汽車行業(yè)主管部門推出部分國