基于單片機的電動車智能充電器的設計-展示頁
2025-08-05 06:09本頁面
【正文】 高，以免因嚴重的過充電而縮短電池壽命。由此可知，電池充足電后，維持電容容量的最佳方法就是在電池組兩端加入恒定的電壓。為了使電池容量恢復到１００％，必須允許一定的過充電反應。當充電速率大于Ｃ／５時，電池容量恢復到額定容量的８０％以前，即開始發(fā)生過充電反應。在密封鉛酸蓄電池中，采用中等充電速率時，氫氣和氧氣能夠重新化合為水。當正負極板上的硫酸鉛完全生成鉛和二氧化鉛后，電池開始發(fā)生過充電反應，產生氫氣和氧氣。 密封鉛酸蓄電池的充電特性 電池充電通常要完成兩個任務，首先是盡可能快地使電池恢復額定容量，另一是使用小電流充電，補充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。 第一章 充電器原理 蓄電池與充電技術對于鉛酸、鎘鎳、鎳氫3類以水為溶劑的電解液蓄電池，為了使用上的安全、方便、長壽命和免維護，在全世界化學電源工作者數(shù)代人不懈的努力下，終于從大量的實驗中發(fā)現(xiàn)了內部氧循環(huán)的理論機制，使得該3類蓄電池所有的充放電反應，能在一個設計完好的帶閥控的密封容器中反復安全進行。雖然近年來蓄電池自身的技術有了不小的進步，但作為其能量再次補充的充電器的發(fā)展非常緩慢，傳統(tǒng)的常規(guī)充電時間過長，快速充電技術至今仍未能完全解決，嚴重地制約著電動車的發(fā)展。眾所周知，通信設備一般都采用免維護電池作為備用電源，許多電子設備必須的不間斷電源系統(tǒng)（UPS）也離不開免維護電池，此外在應急燈、汽車、游艇中也越來越多的選用免維護電池。鉛酸蓄電池具有價格低廉、供電可靠、電壓穩(wěn)定等優(yōu)點，因此廣泛應用于國防、通信、鐵路、交通、工農業(yè)生產部門。當然，也有一些高性能電池，比如鋰電池、燃料電池等。目前，電動車核心部件中的電動機、控制器和車體三大部件在理論和技術上已較為成熟，而另兩大部件蓄電池、充電器的發(fā)展還不能滿足電動車的要求，有一些理論和技術問題還有待攻關，現(xiàn)已成為影響電動交通工具發(fā)展的瓶頸。 charger。關鍵詞：慢脈沖充電；蓄電池；充電器；Abstract: The design describes the charger to the battery charger of the general principles, from the internal oxygen cycle of valveregulated battery design concepts starting to study a variety of charging methods for leadacid battery life implications. For battery charging problems arising in the process, analysis of existing problems in a variety of charging methods, proposed a leadacid batteries could achieve the Fourslow pulse charge of the intelligent charger design. Control the switching power supply pulse frequency and duty cycle, thus regulating charge current and voltage to achieve the classification of the battery charge with slow pulse. This program not only for fast charging, while reducing analysis of gas, to eliminate sulfide, a balanced charge, thus greatly extending the service life of leadacid batteries.Key words: slow pulse charge?？刂崎_關電源的脈沖頻率和占空比，從而調節(jié)充電電流和電壓，實現(xiàn)對蓄電池的分級慢脈沖充電。中文摘要： 2前 言 3第一章 充電器原理 4 蓄電池與充電技術 4 密封鉛酸蓄電池的充電特性 4 充電器充電原理 5 蓄電池充電理論基礎 5 充電器的工作原理 7第二章 總體設計方案 9 系統(tǒng)設計 9 方案策略 9第三章 硬件電路設計 11 電路總體設計 11 芯片介紹 11 LM358雙運放 11 UC3842單管開關電源 12 EL817光耦合器 13 場效應管K1358 14 電動車充電器原理及各元件作用的概述 15 充電器原理圖 15 充電器原理圖 15 各元器件作用概述 15 功能模塊電路設計 16 第一路通電開始 16 第二路UC3842電路 16 第三路LM358（雙運算放大器）電路 17 電動車充電器改進方案 20 增加充滿電發(fā)聲提示電路 20 加散熱風扇 21第四章 總結與展望 22參考文獻 23致謝 24電動車智能充電器設計及應用中文摘要： 本設計介紹了充電器對蓄電池充電的一般原理，從閥控蓄電池內部
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