地鐵城市軌道工程鋼軌焊接技術(shù)交底-展示頁
2024-08-07 12:57本頁面
【正文】 ）周期性生產(chǎn)檢驗結(jié)果不合格。技術(shù)交底記錄工程名稱：無錫地鐵1號線軌道工程01標 編號：－ 施工單位中鐵上海工程局華海工程有限公司交底時間2012年 月 日交底部位正線鋼軌焊接工序名稱鋼軌焊接交底提要： 技術(shù)交底范圍，施工方法，注意事項及接頭檢查。 交底內(nèi)容： 正線鋼軌焊接施工技術(shù)交底 技術(shù)負責人交底人接受交底人注：本表用于施工單位對作業(yè)班組的技術(shù)交底；本表一式三份，交底后施工單位項目部、作業(yè)班組各留一份，報監(jiān)理機構(gòu)一份備案正線里程為：S(X)DK0+246～S(X)DK13+。4）采用不同的焊軌設備。在鋼軌正式焊接前需進行型式試驗，試驗用軌必須與軌道工程鋪設用軌為同一型號。上報業(yè)主或監(jiān)理認可，未經(jīng)允許不得隨意更改。承載焊軌車車體的平板車四個角，分別帶有四個液壓千斤頂，在非焊接區(qū)轉(zhuǎn)移時可在已鋪設完成的整體道床標準軌距鋼軌上行走，在待焊接頭區(qū)將四個千斤頂分別置與道床上，并將平板車四個角頂起，使平板車車輪脫離軌道，頂起高度以不影響焊接軌放在臨時滾道線上的高度為宜，以避免待焊鋼軌受壓，影響焊接質(zhì)量。為滿足鋼軌焊接所需的必要空間，將待焊軌抬高、架空在焊接滾道上進行焊接，以及完成焊后正火打磨等各項工作。1）焊接長鋼軌施工工藝流程鋼軌焊接長鋼軌施工工藝流程圖（1圖）：接頭外觀檢查接頭細打磨接
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