【正文】 泡軟化。結(jié)構(gòu)施工過程中，每一層結(jié)構(gòu)主體完工后，觀測(cè)一次，裝飾工程階段每月觀測(cè)一次，每次觀測(cè)采用同一線路進(jìn)行觀測(cè)，并做好書面記錄，并進(jìn)行復(fù)核，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和精度；3)及時(shí)整理沉降記錄，測(cè)出各點(diǎn)沉降值，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即反饋給項(xiàng)目部、監(jiān)理公司和設(shè)計(jì)單位，同時(shí)停止施工，分析解決問題后，再行施工；4) 工程竣工六個(gè)月后，再做一次沉降觀測(cè)，整理匯報(bào)給建設(shè)單位。+， 在鐵板上刻出三角紅線。177?！? ：177。　:根據(jù)建筑總平面圖上的坐標(biāo)系，用經(jīng)緯儀建立施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制方格網(wǎng)，繼而定出建筑物在場(chǎng)地上的相對(duì)位置，再根據(jù)施工圖紙用鋼尺定出每個(gè)建筑物的定位軸線，最后設(shè)置龍門樁，做好軸線標(biāo)志，并加以保護(hù)。所有廢水流入集水井經(jīng)沉淀后排入建設(shè)單位指定的排污系統(tǒng)。　　 其它材料及周轉(zhuǎn)材料、機(jī)具設(shè)備盡量減少二次搬運(yùn)，以就近堆放為原則,方便材料進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸和施工過程中的搬運(yùn)。施工臨設(shè)布置詳見總平面布置圖，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制安排在公司基地車間制成。　　　　根據(jù)建設(shè)單位提供的施工電源和水源，在電源處安裝電表，再接出主干線，根據(jù)機(jī)械和臨時(shí)設(shè)施布置情況設(shè)置支線，水管在水源處安裝水表，用Dg40主管接出,再根據(jù)攪拌機(jī)和砂漿機(jī)及臨時(shí)設(shè)施的具體位置布置支管?！　? 確保工地文明、整潔，工人住宿在該工程附近落實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)全部使用硬地坪，雨水匯聚四周的排水溝中?！　?本工程施工用電量計(jì)算根據(jù)一般施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用情況(詳見機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表)，施工高峰期用電量為：∑P1= ∑P2=125KW P=(K1∑P1/COSΦ+K2∑P2)=(+125) =106KW 其中:∑P1為電動(dòng)機(jī)總?cè)萘?；∑P2為電焊機(jī)總?cè)萘浚籆OSΦ為功率因數(shù)；。供電線路采用“三相五線”制，每區(qū)設(shè)立分配電箱，做到一機(jī)一閘，所有配電箱為鐵殼，并上鎖，并且做好接地保護(hù)，符合安全生產(chǎn)需要。 　 敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電線路?！　?。，組織前期施工人員進(jìn)場(chǎng)，解決進(jìn)場(chǎng)交通路口問題?！　。龊么笮臀菝姘逋饧庸す┣笥?jì)劃及相應(yīng)的各類技術(shù)文件?！　?，做好供材分析，提出各種材料的需求量匯總表。 ，引出控制樁，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，并且校核，做到準(zhǔn)確無誤。 1)基礎(chǔ)施工期；2)建筑物鋼結(jié)構(gòu)制作工期；3)安裝施工期；4)掃尾施工期。對(duì)于影響分部工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位或環(huán)節(jié)，設(shè)置施工質(zhì)量控制點(diǎn)，以加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制。根據(jù)施工質(zhì)量總目標(biāo)，編制整個(gè)工程工程施工質(zhì)量總策劃，經(jīng)公司審核、批準(zhǔn)后作為質(zhì)量控制綱領(lǐng)性文件。材料采購、運(yùn)輸貯存按ZEJZB2. 0031999控制。 (具體見勞動(dòng)力投入計(jì)劃和動(dòng)態(tài)分布表) 《采購程序》，根據(jù)不同施工階段所需材料要求的不同設(shè)立材料科，建立管理體系及檢測(cè)體系，專項(xiàng)管理材料采購工作。 按部門控制式成立“車間工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)如下圖?！钡氖┕ひ?guī)律及施工程序。 按招標(biāo)文件綜合說明中所確定的各項(xiàng)要求制定工程施工目標(biāo)，合理配置并確保投入生產(chǎn)諸要素，實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。（7）本工程施工點(diǎn)多，交叉作業(yè)多，屋面系統(tǒng)，大型鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝均需吊裝，因此，必須合理安排吊裝順序，特別要抓好材料采購、構(gòu)件預(yù)制和結(jié)構(gòu)吊裝之間的銜接配合，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。 （2）本工程質(zhì)量要求高，必須選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)承包隊(duì)及施工管理人員，針對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，制定詳盡的質(zhì)量計(jì)劃及質(zhì)量管理細(xì)則并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行（3）廠房鋼結(jié)構(gòu)工程為叁層廠房鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)由H型鋼鋼柱、屋面梁，柱間支撐及其屋面支撐C型和檁條等構(gòu)件組成，屋面梁跨度18M和24M，分三段制作，高強(qiáng)度螺栓連接，屋面采用雙層彩板中夾聚苯，厚度為75mm。:待設(shè)計(jì)出圖。(2) ，強(qiáng)度符合國標(biāo)GB/T36321995規(guī)定； (3) 焊條采用E4303，自動(dòng)焊用焊絲J431焊劑，所有焊縫（除注明外）hf=6mm高；(4)梁柱采用自動(dòng)焊接，所有焊接構(gòu)件除對(duì)接焊縫二級(jí)檢查外，其他未特別注明焊縫均按三級(jí)焊縫檢查(5) 鋼構(gòu)件需噴砂除銹，；(6) 油漆：刷防銹漆二遍，再刷面漆二遍。3).基礎(chǔ)工程：所有砼強(qiáng)度均為C20。 ：黃陵煤業(yè)集團(tuán)有限公司：中煤西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司:西安煤炭建設(shè)監(jiān)理中心：1)本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。 ，將按建設(shè)單位及公司規(guī)定， 及時(shí)編制施工階段施工組織總設(shè)計(jì)送審，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程建設(shè)任務(wù)。 . 本公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)）。 確保工程建設(shè)正常進(jìn)行，不發(fā)生治安、刑事案件。 ； ； ； 。 ，達(dá)到齊全、正確、工整、同步。全可控渦節(jié)能離心壓縮機(jī)項(xiàng)目一期工程施工組織設(shè)計(jì) 我公司認(rèn)真、仔細(xì)地閱讀了壓濾車間工程招標(biāo)文件及相關(guān)資料，針對(duì)工程的施工特點(diǎn)，依據(jù)我公司在工業(yè)廠房和鋼結(jié)構(gòu)施工中所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)，提出如下施工目標(biāo)： : 。 ，消除一般性質(zhì)量通病。 施工工期確保60日歷天竣工（含養(yǎng)護(hù)時(shí)間）。確保文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。 .《壓濾車間工程招標(biāo)文件》； .《壓濾車間工程招標(biāo)答疑回復(fù)》； . 國家現(xiàn)行有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； . 本公司《質(zhì)量保證體系》、《質(zhì)量體系程序文件》、《ISO14000環(huán)境管理體系及程序文件》。 ， 為該工程總體施工提供較完整的綱領(lǐng)性文件，旨在指導(dǎo)施工全過程。：黃陵一號(hào)煤礦技改壓濾車間鋼結(jié)構(gòu)工程：黃陵縣店頭鎮(zhèn)：本工程為新建車間,總建筑面積約2200m2。 2).建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)，本工程生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類。：(1) 鋼構(gòu)件采用Q235鋼，性能應(yīng)符合GB159188規(guī)定。(7) ％。： （1）本工程涉及土建、鋼結(jié)構(gòu)、門窗安裝等專業(yè)，故要及時(shí)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排。（6）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均可在工廠采用自動(dòng)化生產(chǎn)線加工完成，施工現(xiàn)場(chǎng)用高強(qiáng)螺栓連接，減少了焊接工作量，使進(jìn)度和質(zhì)量得到完全保證。 發(fā)揮一級(jí)建筑安裝施工企業(yè)管理和技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，信守合同，竭誠服務(wù)，以“優(yōu)質(zhì)、高速、高效”為整體工程施工的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)并貫穿施工的全過程，精心組織，精心施工，為車間工程建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 本工程遵循“先地下、后地上，先結(jié)構(gòu)、后圍護(hù)，177。 本工程在施工管理過程中將自始自終堅(jiān)持“五化”，即“質(zhì)量管理全面化”、“計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)化”、“技術(shù)管理規(guī)范化”、“安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”、“成本核算經(jīng)?；?，使工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度始終受控。目經(jīng)項(xiàng)理業(yè)主及監(jiān)理生產(chǎn)協(xié)調(diào)、調(diào)度員項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目主任工程師質(zhì)檢員安全員材料設(shè)備員財(cái)務(wù)行政管理員各專業(yè)工程師各施工作業(yè)隊(duì) 由項(xiàng)目總工任組長，施工員、質(zhì)量員及參與施工的班組組長為成員組成項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)小組，積極推廣應(yīng)用建筑業(yè)新技術(shù)，提高工程施工技術(shù)含量，以施工工藝確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。根據(jù)工程總進(jìn)度編制所需材料計(jì)劃，分輕重緩急，保質(zhì)保量供應(yīng)。 《采購程序》《材料運(yùn)輸、貯存程序》配置 （具體見附件）對(duì)建筑物開工及竣工日期予以明確，各工序絕對(duì)施工時(shí)間均以此為準(zhǔn)進(jìn)行倒排，合理安排搭接施工工序，確保關(guān)鍵工期控制點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)完成。工程開工前，依據(jù)施工質(zhì)量總策劃編制單位工程施工質(zhì)量策劃，明確每個(gè)單位施工質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵部位為建筑物定位放線、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)制作、鋼結(jié)構(gòu)吊裝，模板施工細(xì)部處理等。以上各施工期，必須根據(jù)施工特點(diǎn)，分階段建立安全、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)結(jié)構(gòu)吊裝，高空墜落、機(jī)械和電氣設(shè)施操作及防護(hù)，產(chǎn)品保護(hù)、土建與安裝配合等采取強(qiáng)有力的針對(duì)性預(yù)防措施。 ,進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底,做好鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、薄腹屋面梁預(yù)制及吊裝、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等施工技術(shù)交底?！　?，編制好各分部分項(xiàng)工程工藝卡。 ，標(biāo)明關(guān)鍵線路，將主要責(zé)任落實(shí)到人，保證關(guān)鍵工序的順利進(jìn)行，使網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圓滿地進(jìn)行下去。,搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安排施工人員、機(jī)械、機(jī)具、設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)，將機(jī)具安排到專人負(fù)責(zé)，確保機(jī)械設(shè)備能正常投入運(yùn)營。 根據(jù)一般施工經(jīng)驗(yàn),本工程現(xiàn)場(chǎng)高峰用水在砼澆筑和養(yǎng)護(hù)期間,經(jīng)查類似工程的施工用水為1L/S， L/S，, D ＝√4Q/πV1000 　　?。健?1000 ＝ 主管采用Dg40管材，由水源接入口引出,各用水點(diǎn)支線用Dg25鍍鋅管接出。 本工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一只總配電箱，由觸電保護(hù)器和空氣開關(guān)控制，內(nèi)設(shè)總閘刀和插座?！　?本工程用電施工方案依照《國家TGJ4688施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。 故甲方提供400KVA變壓器，能滿足施工需要， 施工用電專題方案將在進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)另行具體編制，并送交建設(shè)單位批復(fù)。臨時(shí)道路和臨時(shí)設(shè)施一次到位，使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)布置做到文明、合理、整潔、高效?！　「鶕?jù)總平面布置圖,臨時(shí)施工道路、各材料堆場(chǎng)做法均為素土夯實(shí)，鋪碎石一層。、周轉(zhuǎn)材料布置　 砂漿攪拌機(jī)、砼攪拌機(jī)：為滿足本工程在砌筑、抹灰高峰期間砂漿用量及澆筑混凝土零星用量，決定采用1臺(tái)灰漿機(jī)、1臺(tái)350攪拌機(jī)，布置在靠近砂、石子及散裝水泥筒附近，且拌和場(chǎng)地設(shè)排水溝和沉淀池。(詳見總平面布置圖)　　在建筑物四周做300300mm排水明溝，明溝過路地段埋設(shè)Φ250砼管， 在終端設(shè)8008001000mm集水井。(見附圖)　 ：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、長鋼卷尺等進(jìn)行一次嚴(yán)格的校驗(yàn)和校正，若有不符合要求的儀器，必須進(jìn)行校正方可使用，保證測(cè)量時(shí)量值的準(zhǔn)確性與靈敏度。鋼結(jié)構(gòu)柱下獨(dú)立基礎(chǔ)軸線坐標(biāo)澆砼前必須復(fù)合一次，砼澆完后再復(fù)合一次，誤差控制在2㎜以內(nèi)。177。(柱)上彈出的+， + (柱)施工時(shí)，墻(柱)側(cè)預(yù)埋1001005鐵板。：1)定出沉降觀測(cè)點(diǎn)位置, 設(shè)置各永久性沉降觀測(cè)標(biāo)志,并做好保護(hù)措施；2)在施工過程中，設(shè)專人用水準(zhǔn)儀對(duì)建筑物定期觀測(cè)?！　　?，土方開挖時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置（進(jìn)場(chǎng)后與業(yè)主商定）堆土。 回填土必須按設(shè)計(jì)要求用素土回填,具體要求如下：⑴填土中有機(jī)含量不超過5%。⑶基坑內(nèi)填土，最初在基坑底由于工作面不足采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)遍數(shù)不少于6遍；上部壓實(shí)工具用812T平碾，鋪土厚度3035cm，壓實(shí)68遍。⑷正式回填前應(yīng)進(jìn)行填土壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，在滿足壓實(shí)系數(shù)的前提下，確定每層鋪土厚度，壓實(shí)遍數(shù)，填土最優(yōu)含水率。⑹第一層回填前就將原地層夯實(shí)三遍后開始回填。實(shí)際含水量超過最優(yōu)含水率177。壓實(shí)系數(shù)采用貫入儀測(cè)定。 ：鋼筋合格化驗(yàn)收→鋼筋物理試驗(yàn)→鋼筋翻樣校對(duì)→鋼筋制作→鋼筋運(yùn)輸→扎筋→驗(yàn)收 , 鋼筋表面或每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。表面損傷和銹蝕嚴(yán)重的鋼筋，嚴(yán)禁使用?！　?制作好的鋼筋必須根據(jù)不同的構(gòu)件部位,不同規(guī)格類型編號(hào)分類整齊堆放,并掛牌標(biāo)記,便于查找取用。　 ，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，以保證鋼筋直徑、位置、間距的準(zhǔn)確，鋼筋彎鉤方向、搭接長度、錨固長度、搭接位置及接頭位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行，并放好墊塊(墊塊用C40細(xì)石砼制作)，綁扎時(shí)要牢固無松動(dòng)變形現(xiàn)象的發(fā)生。 176。圓盤鋼筋采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行鋼筋冷拉調(diào)直，冷拉以控制冷拉率的方法進(jìn)行，Ⅰ級(jí)鋼筋冷接率小于4％。:優(yōu)良 熟悉設(shè)計(jì)文件質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制審核鋼筋配料單施工前準(zhǔn)備檢查腳手架明確質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)交底全體操作人員參加書面交底嚴(yán)格按配料單加工鋼筋焊接、焊工須有上崗證書鋼筋制作每一編號(hào)均有識(shí)牌焊件力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告鋼筋模板工序交接檢查嚴(yán)格按施工圖及配料單綁扎班組自查質(zhì)檢員中間檢查現(xiàn)場(chǎng)綁扎混凝土澆灌時(shí)留專人看管鋼筋工序交接檢查定點(diǎn)施工掛牌操作建設(shè)單位及監(jiān)理單位檢驗(yàn)評(píng)定專職質(zhì)檢員檢查評(píng)定質(zhì)量評(píng)定是否符合施工驗(yàn)收規(guī)范 否隱蔽驗(yàn)收簽證 是 清理現(xiàn)場(chǎng)文明施工資料整理分訂歸檔鋼筋質(zhì)量證明、力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告鋼筋代用單施工記錄、三檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄隱蔽驗(yàn)收記錄模板工程： ：彈線復(fù)核→翻樣校對(duì)→框架柱支?！兄丶艽钤O(shè)→平臺(tái)支模→清理雜物→驗(yàn)收→拆模 。 ，包括模板平面分塊圖、模板組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣及支撐系統(tǒng)、位置等，確保工程施工速度和質(zhì)量。 、預(yù)埋件的技術(shù)復(fù)核及隱蔽工程驗(yàn)收。按后支先拆，先支后拆，先拆非承重部分的順序進(jìn)行，拆模時(shí)不能用力過猛，以免損傷結(jié)構(gòu)砼質(zhì)量，拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，并清理、修復(fù)。 1) 彈線翻樣校對(duì)；2) 支模；3)排架柱軸線尺寸及垂直度；4) 拆模 :優(yōu)良 模板工程質(zhì)量控制表熟悉設(shè)計(jì)文件優(yōu)化支撐、模板系統(tǒng)學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)引測(cè)高程、投設(shè)軸線施工前準(zhǔn)備模板涂刷隔離劑明確質(zhì)量目標(biāo)書面交底技術(shù)交底全體操作人員參加與鋼筋、混凝土工序交接檢查班組自查中間檢查支模定點(diǎn)操作、掛牌施工混凝土澆灌時(shí)留專人看管質(zhì)量評(píng)定專職質(zhì)檢員