【正文】 沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，也沒(méi)有停止撬軌，伴隨鋼軌的彎矩力進(jìn)一步加大，道釘卡住部位突然脫落，導(dǎo)致鋼軌瞬間發(fā)生彈滑，將處于另一端撇軌的黃勇、謝德國(guó)打傷，造成黃勇右脛腓骨上端粉碎性骨折、右脛腓骨下段骨折；謝德國(guó)左足第一跖骨骨折，右后腦皮裂傷。主要原因：，了望不徹底 。8時(shí)40分，值班員鄔小勇通知叉車司機(jī)楊春到4號(hào)倉(cāng)庫(kù)出貨。主要原因：對(duì)安全帶金屬鉤鎖止環(huán)松動(dòng)、能自行解鎖、鉤舌出現(xiàn)不能自行復(fù)位等缺陷沒(méi)有引起足夠重視；拋扔工具和材料。下午，龍靜、彭大春按照分工對(duì)345柱作業(yè)，龍靜登37柱作業(yè)，彭大春監(jiān)護(hù)。按照安排，電力線路工龍靜、彭大春為一個(gè)作業(yè)組，交替登桿作業(yè)和地面監(jiān)護(hù)。主要原因：無(wú)防護(hù)，違章?lián)屧骄€路。主要原因：人員不齊、無(wú)操作證的情況下擅自使用公鐵兩用車進(jìn)行牽車作業(yè)。（2）時(shí)間：1月20日類型：防護(hù)缺失責(zé)任單位：重慶機(jī)務(wù)段事故概況：2011年1月20日，重慶機(jī)務(wù)段重慶西整備車間機(jī)車電工閆軍杰在重西第二整備場(chǎng)無(wú)人防護(hù)的情況下，擅自操縱公鐵兩用車對(duì)HXD1C0030機(jī)車進(jìn)行牽車作業(yè)。23時(shí)41分左右，顏福臣觀察到車列末端車輛起動(dòng)后，此時(shí)尾部第二輛車正通過(guò)其站立處，車速約12km/h（測(cè)算數(shù)據(jù)），顏福臣即準(zhǔn)備登上尾部第二輛車車梯，當(dāng)手抓住車梯、抬起左腳準(zhǔn)備蹬上車梯時(shí)，右腳踩滑道砟，身體失去重心，侵入限界，被第7位(P703800324)第一臺(tái)車的第一輪對(duì)碾軋右腳，造成右小腿中遠(yuǎn)端毀損傷。第一部分典型傷害事例（1）時(shí)間：1月7日類型：違章蠻干責(zé)任單位：達(dá)州車務(wù)段事故概況：2011年1月7日22時(shí)40分，萬(wàn)州車站運(yùn)轉(zhuǎn)1班進(jìn)行第二批調(diào)車作業(yè)82完畢后，調(diào)車長(zhǎng)李崢安排連接員顏福臣去7道檢查停留車，調(diào)車長(zhǎng)帶車（連掛）推送進(jìn)7道執(zhí)行第5鉤7+7作業(yè)。23時(shí)40分 ，顏福臣在7道向調(diào)車長(zhǎng)發(fā)出連接信號(hào)，連掛、試?yán)?、停車好后，顏福臣檢查核對(duì)車輛向車列末端行走約3輛車的距離，發(fā)出牽出信號(hào)。主要原因：未檢查到車列末端就牽出作業(yè) ；未按標(biāo)準(zhǔn)使用勞動(dòng)防護(hù)用品（防滑鞋）；選擇道砟松散地點(diǎn)上車。在后導(dǎo)輪放下、方向手柄置后位、手閘未上、公鐵兩用車未熄火的情況下下車檢查機(jī)車車鉤，13時(shí)40分，公鐵兩用車自行向HXD1C0030 機(jī)車方向產(chǎn)生移動(dòng)，將正在檢查機(jī)車車鉤的閆軍杰卡在HXD1C0030 機(jī)車Ⅱ端車鉤左側(cè)風(fēng)管與公鐵兩用車端部間隙，造成閆軍杰失血性休克、腹部閉合性損傷。（3）時(shí)間：4月21日類型：防護(hù)缺失責(zé)任單位：重慶工務(wù)段事故概況：2011年4月21日，重慶工務(wù)段重慶西線橋車間綜合工區(qū) 在編組場(chǎng)牽1線414號(hào)道岔路肩外側(cè)拆卸重傷尖軌的補(bǔ)強(qiáng)板 11時(shí)04分，因下過(guò)小雨，不慎滑跌倒在道心， 被調(diào)車推進(jìn)的車輛軋傷，造成雙足拇趾毀損傷（開放性，Ⅲ度）伴末節(jié)離斷傷；雙足趾多發(fā)骨折（雙側(cè)3趾，開放性，Ⅲ度）；全身多發(fā)皮膚軟組織挫傷（頭面部、右肩部、腰背部、臀部）；胸部閉合性損傷？；左鎖骨骨折；頭外傷反應(yīng)；頭面部多發(fā)皮膚挫裂傷。（4）時(shí)間：4月28日類型：防護(hù)缺失責(zé)任單位：貴陽(yáng)供電段事故概況：2011年4月28日，貴陽(yáng)供電段凱里供電車間凱里供電工區(qū)對(duì)滬昆線寶老山站場(chǎng)2351低壓電力線進(jìn)行拆除作業(yè)。上午兩人完成了205柱作業(yè)。13時(shí)10分左右，龍靜拆完37柱第一根橫擔(dān)（該支柱共計(jì)4根橫擔(dān)）的螺絲后,將橫擔(dān)（角鋼50㎜50㎜5㎜1970㎜、㎏）先平放在安全帶的圍桿帶上調(diào)整身體姿勢(shì)，側(cè)身把橫擔(dān)往左手移動(dòng)，待橫擔(dān)懸空后，準(zhǔn)備放手往地面?zhèn)魉蜁r(shí)，突然身體往后仰，造成左尺骨骨折、左橈骨骨折、左髕骨粉碎性骨折、顱骨三處骨裂、雙肺彌散性損傷、全身軟組織挫傷。（5）時(shí)間：5月2日類型：違章蠻干責(zé)任單位：達(dá)州車務(wù)段事故概況：5月2日，達(dá)州火車站豐源實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司（集體企業(yè)）裝卸三班，在達(dá)州車站貨場(chǎng)當(dāng)白班。9時(shí)19分左右，楊春駕駛17號(hào)叉車在進(jìn)行第九次托盤轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，在16號(hào)貨位叉好貨物（品名：尿素）后，運(yùn)行至6號(hào)貨位處時(shí)，將同班裝卸工陳躍國(guó)（勞務(wù)工）撞倒碾軋死亡。兩臺(tái)叉車同庫(kù)交叉作業(yè)的情況，工作安排不細(xì)，安全措施不明確。主要原因： 撬軌動(dòng)作不統(tǒng)一站位不正確，未相互呼喚，違章蠻干。13時(shí)左右，周應(yīng)超、郭磊、王鳳義、徐剛、楊政軍5人駕乘汽車從安順出發(fā)。當(dāng)日21時(shí)50分，周應(yīng)超經(jīng)搶救無(wú)效死亡。（8）時(shí)間：6月8日類型：防護(hù)缺失責(zé)任單位：貴陽(yáng)工務(wù)段事故概況：2011年6月8日10時(shí)40分左右,貴陽(yáng)工務(wù)段都勻線路車間麻尾線路工區(qū)班長(zhǎng)周建輝，在工區(qū)院內(nèi)使用角向打磨機(jī)打磨螺栓機(jī)螺栓套筒時(shí),砂輪片突然發(fā)生爆裂,高速旋轉(zhuǎn)的砂輪片碎片打壞周建輝佩戴的護(hù)目鏡鏡片,造成周建輝右眼鞏膜破裂、眼內(nèi)容物脫出嵌頓、眼球內(nèi)積血、下瞼全層裂傷、下淚小管及淚總管斷裂，右側(cè)鼻根部皮裂傷。（9）時(shí)間：6月16日類型：違章蠻干責(zé)任單位：廣元車務(wù)段事故概況：2011年6月16日13時(shí)50分，廣元車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間2調(diào)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)韓英俊向調(diào)車組人員下發(fā)2004號(hào)作業(yè)計(jì)劃:10+17，8+20，D237。14時(shí)03分，制動(dòng)員魏濤發(fā)現(xiàn)116位車鉤為閉鎖位，隨即發(fā)出“往前帶”的語(yǔ)音信號(hào)，車列運(yùn)行約2m后，魏濤發(fā)出“停車”語(yǔ)音信號(hào)，進(jìn)入線路調(diào)整15位車輛鉤位。隨后又被107溜放車組再次撞擊，將116位車輛間撞開約4m距離，魏濤倒臥道心死亡。（10）時(shí)間：6月29日類型：違章蠻干責(zé)任單位：重鐵物流有限公司事故概況：2011年6月29日14時(shí)50分左右，重慶重鐵物流有限公司華西分公司三匯壩抑塵站抑塵操作員張明