武漢市過江隧道控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書-展示頁
2025-07-23 00:32本頁面
【正文】 于城市通視條件限制，GPS網(wǎng)邊長要求可適當(dāng)放寬，但不應(yīng)短于1500米。（四）精度規(guī)格：平面控制網(wǎng)主要精度指標(biāo)見表表2表1 GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)平均邊長(km)最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差(mm)相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)最弱邊的相對(duì)中誤差與原有控制點(diǎn)的坐標(biāo)較差(mm)2177。（三）布網(wǎng)原則： 布網(wǎng)以點(diǎn)位穩(wěn)固、方便施工使用為原則，沿線路獨(dú)立布設(shè)。二、技術(shù)要求（一）作業(yè)依據(jù)：（1）《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB503081999）（2）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T 183142001）（3）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ899）（4）《公路勘測(cè)規(guī)范》JTJ06199（5）《國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》GB 1289791（6）招標(biāo)單位提供的有關(guān)資料（7）本項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)書實(shí)施中以《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB503081999）為主，其未列內(nèi)容參照其它規(guī)范執(zhí)行。以上控制點(diǎn)經(jīng)調(diào)查標(biāo)石穩(wěn)固，成果可靠。（二）可利用資料情況 經(jīng)全面收集資料，我院現(xiàn)有城市二等平面控制點(diǎn)ⅡΔ船舶設(shè)計(jì)院、ⅡΔ岱家山、ⅡΔ禁口、ⅡΔ湖北醫(yī)學(xué)院等4點(diǎn)，可作為平面精密導(dǎo)線控制網(wǎng)起算依據(jù)。江南部分從交通部長江船舶設(shè)計(jì)院出江，穿過和平大道、武漢理工大學(xué)（原航運(yùn)學(xué)院）、友誼大道，最后止于沙湖，（不含匝道）。武漢市過江隧道控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書一、任務(wù)概況（一）工程概況受鐵四院委托，我院承接了武漢市過江隧道的控制測(cè)量任務(wù)。武漢市過江隧道江北部分從大智路與銘新街交匯口起，沿大智路穿過中山大道，轉(zhuǎn)向北京路，再穿過沿江大道，從漢口江灘與武漢港間入江。本項(xiàng)目布設(shè)的控制測(cè)量網(wǎng)是作為隧道井口開挖、路線放線、中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量作業(yè)的平面、高程起算依據(jù)。沿線有我院2001年經(jīng)復(fù)測(cè)檢測(cè)的二等水準(zhǔn)點(diǎn)ⅡCH0Ⅱ37Ⅱ7Ⅱ79等4點(diǎn)，可作為高程控制網(wǎng)起算依據(jù)。沿線我院已有的1：2000地形圖及鐵四院提供的隧道平面設(shè)計(jì)圖可做工作底圖；沿線原有各等級(jí)平面、高程控制點(diǎn)可供選點(diǎn)參考利用。（二）坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系采用1954年北京坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。GPS點(diǎn)至少有一個(gè)以上通視方向；隧道洞口、豎井應(yīng)設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn)及兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)。12177。表2 精密導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求平均邊長(m)導(dǎo)線總長(km)每邊測(cè)距中誤差(mm)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差()測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差()全長相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)Ⅰ級(jí)全站儀Ⅱ級(jí)全站儀3503~5177。46177。8n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)；Ⅰ級(jí)全站儀：177。 Ⅱ級(jí)全站儀：177。 注：1）精密導(dǎo)線網(wǎng)的平均邊長、總長度與城市一級(jí)光電測(cè)距導(dǎo)線類似，精度要求與四等導(dǎo)線類似，施測(cè)方法按四等導(dǎo)線觀測(cè)方法實(shí)施。16mm。32mm。1177。4177。 2）對(duì)起算水準(zhǔn)控制薄弱地區(qū)，水準(zhǔn)路線長度可適當(dāng)放寬，其最弱點(diǎn)高程中誤差應(yīng)不超過177。三、工程實(shí)施（一）埋石規(guī)格及點(diǎn)號(hào)編制：根據(jù)武漢市實(shí)際情況，平面控制點(diǎn)埋石種類分為地面標(biāo)石和建筑物上標(biāo)石兩種，并應(yīng)充分利用沿線標(biāo)志完好的原有控制點(diǎn)（含前期控制網(wǎng)的控制點(diǎn)）。點(diǎn)號(hào)由北至南依次編制：GPS點(diǎn)采用GP（01~99），精密導(dǎo)線點(diǎn)采用CP（01~99），精密水準(zhǔn)點(diǎn)采用LP（01~99）。各類標(biāo)志示意圖見下圖：(二)控制網(wǎng)的布設(shè)：平面控制網(wǎng)在城市二等網(wǎng)下，分兩級(jí)沿線路布設(shè)：一級(jí)為GPS控制網(wǎng)，聯(lián)測(cè)原城市平面二等控制點(diǎn)禁口、岱家山、船舶設(shè)計(jì)院、湖北醫(yī)學(xué)院4點(diǎn)做為起算。沿線路有我院城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)ⅡCH0Ⅱ漢岱Ⅱ37Ⅱ7Ⅱ79等5個(gè)，本次精密水準(zhǔn)網(wǎng)起迄于以上城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)，按附合路線、閉合路線形式布設(shè)。點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離高壓輸電線和無線電發(fā)射裝置，并應(yīng)充分利用沿線城市控制點(diǎn)。 本工程擬布設(shè)GPS控制點(diǎn)6個(gè)：漢口（江北）部分?jǐn)M布設(shè)GPS控制點(diǎn)3個(gè)，其中擬利用原城市控制點(diǎn)標(biāo)志2點(diǎn)，聯(lián)測(cè)二等點(diǎn)2個(gè)；武昌（江南）部分?jǐn)M布設(shè)GPS控制點(diǎn)3個(gè)，其中擬重合原城市控制點(diǎn)3點(diǎn)，聯(lián)測(cè)二等點(diǎn)2個(gè)。GPS網(wǎng)布設(shè)方案詳見附圖。平均點(diǎn)間距宜控制在350m左右，相鄰邊長相差不宜過大（邊長之比不超過1：3），個(gè)別短邊不宜短于150m；應(yīng)
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