張集站路基施工技術(shù)交底-展示頁(yè)
2025-07-22 23:02本頁(yè)面
【正文】 采用18t的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓要遵循先靜壓后動(dòng)壓,先輕后重、先慢后快的原則。（4）灑水晾曬施工中填土料的含水率控制在不超過(guò)最佳含水率+2%，或不低于最佳含水率3%的范圍。（2）攤鋪整平每層填土用推土機(jī)配合人工整平，力求平整、均勻。既有線幫坡段縱向分段清表，分段長(zhǎng)度為不大于50m，且分層清表，隨清隨填筑（清一層表，填筑一層土），清表每層開(kāi)挖大于等于1m寬的臺(tái)階。路堤基底強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)。施工前改建地段的邊坡廢碴、污土、雜草均應(yīng)清除干凈，原護(hù)墻、漿砌路肩應(yīng)自基底向上隨填土進(jìn)度逐層拆除，隨拆隨回填。二、控制樁設(shè)計(jì)路基坡腳邊線樁、路基基床表面設(shè)計(jì)標(biāo)高樁三、主要機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格及說(shuō)明單位數(shù)量1自卸汽車(chē)12t臺(tái)5２壓路機(jī)15 t臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)24推土機(jī)臺(tái)1四、施工工藝及要求挖除對(duì)路堤穩(wěn)定不利的較薄覆蓋土、草皮、樹(shù)根等。路肩墻：車(chē)站路基局部加寬地段用路肩墻收坡。站場(chǎng)路基面為鋸齒型人字坡。阜淮線謝橋站站場(chǎng)路基工程施工技術(shù)交底一、工程概況本次改造使車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)延長(zhǎng)到1050m。南側(cè)路基幫寬起始里程K57+350，終止里程為K57+850；路基本堤采用C類(lèi)土分層填筑，基床底層采用改良土填筑，基床表層采用滲水土填筑。路基邊坡：路堤邊坡為1：。采用明挖基礎(chǔ)，沿墻長(zhǎng)每隔10m或與其他建筑相接處設(shè)置伸縮縫。松軟地基，視情況采用重型機(jī)械碾壓處理。自下而上逐層開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階伸入既有路基土體的寬不小于1m，臺(tái)階應(yīng)隨路基邊填筑邊開(kāi)挖。將原地面夯壓密實(shí)。（1）采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工，分層厚度每層虛鋪厚度40cm，每層填土沿路基橫向每側(cè)超填50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜的24%的橫向排水坡，以利于路基面排水。當(dāng)含水率不足時(shí)及時(shí)灑水，提高含水率；當(dāng)含水率超過(guò)規(guī)定時(shí)采用攤平晾曬方法，降低含水率，鋪填厚度可適當(dāng)減薄。壓實(shí)施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，再壓路基?
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