【正文】 分的保證工程質(zhì)量和加快施工進度。 現(xiàn)場管理中對技術的管理要深入到位，充分了解沖孔樁的施工工藝流程及每個環(huán)節(jié)的關鍵點，對每個環(huán)節(jié)的施工做出最合適的施工方案，確保工程質(zhì)量，加快施工進度；對施工過程中可能出現(xiàn)的緊急問題要提前做好相關的緊急預案。如：本工程對安全方面的要求非常高，在所有存在安全隱患的地方都必須掛上安全標識牌，對每個泥漿池要進行安全警示及圍護等等，甲方對安全方面的要求也特別嚴格。⑥ 安排好每個星期的工作會議，對每個星期的工作進行總結，找出其中的問題進行改進和提高并對下一個星期的工作做出計劃及要求。如：本工程中受地質(zhì)條件的影響沖樁的難易程度有不同，但項目部對樁機的沖樁線路都有合理安排，因此對每臺樁機的擺放安排指令必須嚴格執(zhí)行。④如：本工程中的測量放射線，鋼筋籠，砼等都是由甲方提供，施工場地的使用范圍也是由甲方指定，使用情況受甲方的監(jiān)督，因此與甲方的工作交接就必須更加緊密，不然每個環(huán)節(jié)都很容易脫節(jié)，產(chǎn)生錯誤或嚴重耽誤時間拖延施工進度。③②② 施工用水準備是根據(jù)現(xiàn)場施工用水需求量大而淺層水無法滿足的情況，在場地沿線的中間位置打一個深水井,通過沿線開挖出來的清水溝排放到每臺樁機附近以滿足施工用水的要求。施工用水由我方現(xiàn)場解決。 沖孔灌注樁以甲方、設計給出的孔深和樁長的數(shù)據(jù)進行沖孔、灌注。 樁基礎設計采用Φ1250和Φ1500沖孔灌注樁，共300余條樁。 我公司承接的武廣鐵路六標段沖孔樁工程，其工程概況是: 擬建武廣鐵路六標段項目位于廣東省廣州市花都區(qū)獅領鎮(zhèn)，擬進行沖孔灌注樁基礎施工，具體包含內(nèi)容：2007529 15:48:52要準確統(tǒng)計實際總澆灌量，就要在澆灌混凝土時每次裝料都嚴格按照額定量裝，需要在裝料斗或裝料槽上作刻度標記。因為有一部分混凝土料混在泥漿里被排走了?；炷翝补嗤旰?，要統(tǒng)計實際總澆灌量，并與理論澆灌量相比，計算充盈系數(shù)。如果設計樁頂標高較低，要澆灌到所看見的混凝土沒有泥漿混合的程度會浪費很多混凝土料，那么可以在準確測定混凝土面的基礎上適當加大預留高度。九、關于預留高度。倒了一定量的混凝土下去后，就需要拆導管了，否則導管埋入太深容易塞管。管塞宜用預制柱狀混凝土塊，采用沙包作管塞的做法也不好。只有在混凝土和管塞一起沖到孔底的情況下，混凝土才能保持較好的整體性，首灌效果才會好。首灌方法就是要使首灌量的混凝土一下子沖到孔底，利用其沖擊力將泥漿和孔底沉渣沖擠上來，而混凝土則整體性一下子占據(jù)孔底位置，就象彈性碰撞那樣。計算出了首灌量，還得要有滿足首灌量要求的裝料斗。要控制好首灌，首先是要計算首灌量。七、關于首灌量。鋼筋籠的就位高度要根據(jù)設計樁頂標高并考慮鋼筋的預留錨固長度來確定。因此，要想確保沉渣厚度不超出規(guī)定，一是要保證足夠的清渣時間，使樁孔中的巖渣盡量減少，二是加大保險系數(shù)，最好是以線錘吊到樁孔底，感覺沒有沉渣為好。規(guī)范規(guī)定沉渣厚度不大于10㎝，設計要求可能更小，但這其實都是指澆灌好的樁在抽芯檢測時的合格標準。五、關于清渣。這種情況下，樁的實際終孔深度就比設計之前定的樁底深度要深。這主要是根據(jù)吊錘時的手感和聲音來判斷。盡管已經(jīng)有了超前鉆以及設計人員根據(jù)超前鉆確定的樁底標高，但畢竟超前鉆的鉆孔很小，反映的情況仍然有限，可能超前鉆的鉆孔處入了巖，而旁邊的地方卻沒有入巖。同時要注意，多臺樁機施工時，沖錘不要同時起落，以免形成共振，共振的破壞力大很多。三、關于振動。圖紙會審時不僅僅要把圖紙存在的問題提出來要設計人員解決，同時還應該盡量把施工中可能發(fā)生的情況提出來，要設計單位先給出解決方案，并交審圖公司審查。當然，這必須由設計人員核算后才能確定，并須報審圖公司審查同意。對于設計以微風化巖作為持力層的樁，如果微風化巖上面的中風化巖層很厚，那么這部分中風化巖可以提供很大的摩擦力，再加上中風化巖作為持力層也有很大的端承力，可以考慮將其持力層改為中風化巖，這樣就可以節(jié)約不少時間和投資，因為巖石是比較難沖的。有了超前鉆結果，那么就可以由設計單位根據(jù)超前鉆的情況具體地確定每條樁的樁底標高，作為施工終孔的基本依據(jù)。如果在做超前鉆時監(jiān)理單位已經(jīng)進場，那么監(jiān)理單位就應該對每一條樁入持力層巖后的情況進行旁站記錄，包括入持力層巖時的深度，入持力層巖后再下去3倍樁徑（且不小于5米）深度的情況，并收集巖樣，作標記保管好，以便沖樁施工時用于對照、判定。而每條樁位的地質(zhì)情況都會有所不同，有的甚至相差甚遠。事實上，之前的地質(zhì)勘探由于樁基形式未定，往往沒有按超前鉆的要求去鉆。如果沒有通過檢測發(fā)現(xiàn)，那就必然給這幢建筑物留下一個很大的結構安全隱患，畢竟抽芯檢測不是100%地做。做超前鉆當然首先是為了了解持力層的可靠性，因為，如果持力層下面較淺處有軟弱層或溶洞，那么這個持力層就不足以承受設計荷載，這條樁就不合格。由于規(guī)范沒有強制要求做超前鉆，于是一些建設單位乃至設計人員、監(jiān)理人員都覺得超前鉆是多余的，沒什么意義，往往就免了，尤其是那些急于投入使用的項目。下面本人就根據(jù)在施工監(jiān)理工作中積累的經(jīng)驗談談沖孔灌注樁的質(zhì)量控制及其他注意事項。由于它往往是作為單樁基礎運用，且施工時間長，樁身較大，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，對建筑物的安全以及工期、投資的影響都是很大的。字號：大中小談沖孔灌注樁的質(zhì)量控制及其他注意事項專業(yè)文章 20090430 08:45:32 閱讀3014 評論4 訂閱 沖孔灌注樁是目前應用較多的一種樁基形式。因此，必須嚴格控制好質(zhì)量，確保每一條樁都合格。一、關于超前鉆。有的即使做了超前鉆，也沒有認真對待、充分利用。如果抽芯檢測發(fā)現(xiàn)了，那么這條樁就不能用，必須補樁，而且要補兩條，因為有鋼筋籠，不可能在原位重新沖樁。有些人認為，之前已做過地質(zhì)勘探，因此沒必要再做超前鉆。而且之前的地質(zhì)勘探鉆孔數(shù)量少，又不是在樁位鉆的，只能大致反映該區(qū)域的地質(zhì)情況，為設計提供一個參考。所以，超前鉆是很有必要的。所有的深度都必須嚴格地按建筑物的177。由于沖孔灌注樁以微風化或中風化巖作為持力層，因此主要是考慮其端承力，而不考慮摩擦力。這也就顯示出了超前鉆的另外的作用、價值。二、關于圖紙會審。這樣，一旦施工時發(fā)生這些情況，就可以按預定的解決方案去處理，而不必臨時要設計人員出方案再報審圖公司審查，那樣就會影響施工進度。沖孔灌注樁在進行沖孔施工進入巖層時，會有一定的振動，對鄰近的老舊建筑物會有影響，事先應做好鄰近建筑物的破損見證工作，并做好防振措施，例如挖溝填沙設防振帶等。四、確認全面入巖。因此，當沖孔樁施工沖至巖層面時，要用線錘沿樁孔的四周吊吊看是否都是同樣的巖石，即全面入巖。如果不是全面入巖，那么就要沖至全面入巖的位置，以此作為入巖的初始點，在這個位置再按設計要求的嵌巖深度沖下去。同樣，終孔時也要用線錘沿樁孔的四周吊吊看是否都是同樣的巖石。終孔后要用低錘再沖20～30分鐘，最好是換成底部較平的沖錘，以便將巖石盡量打碎，便于清渣。在樁施工過程中，其沉渣厚度是很難測準的，而且也是變化的，在測完沉渣厚度后到澆灌第一斗混凝土時這段時間里，樁孔中懸浮在泥漿中的巖渣又會沉落下去。六、鋼筋籠的就位固定。鋼筋籠的固定不僅要防止鋼筋籠下墜，還要防止其上浮?；炷恋氖坠嗍潜ＷC樁質(zhì)量的至關重要的環(huán)節(jié)，如果首灌控制不好，就會導致樁身混凝土中夾泥的情況，以及沉渣厚度達不到要求，使得樁不合格。首灌量計算的原則是保證第一斗混凝土倒下去后能夠淹沒導管80㎝深，計算方法是：首灌量 = 樁的截面積H＋V，H = 導管離孔底的高度（一般為30～35㎝）＋80㎝，V是導管中高出H部分的混凝土量，它是用來抵消泥漿反壓力的。然后是首灌方法。通常的首灌方法是用鐵絲綁住一個管塞，塞在裝料斗的管口處，裝好料后，將鐵絲剪斷，混凝土和管塞一起沖到孔底。有的施工隊采用在管口放置鋼板的方法，裝好料后將鋼板抽出，這種做法混凝土的整體性不好，首灌效果不行。八、關于拆導管。拆導管前一定要用線錘吊下去探一探看混凝土面的深度，由此判定是否應拆導管以及拆導管的長度。混凝土澆灌的完成面標高必須是在設計樁頂標高的基礎上再高出50～80㎝，而且所看見的混凝土應沒有泥漿混合。十、關于充盈系數(shù)。理論澆灌量就是根據(jù)樁直徑算出樁截面積乘以樁長。充盈系數(shù)過大則不正常，這條樁應作為檢測對象，宜用抽芯檢測；充盈系數(shù)小于1則肯定有問題，如果還想用這條樁，則至少要用兩種檢測方法檢測合格才能用。淺談武廣高速鐵路沖孔樁施工的現(xiàn)場管理來源：億和基礎公司作者：賴壽明 瀏覽次數(shù)：1654 我方施工的線段暫定為六標段的0至48號墩，全程約1200米。本工程場地處于石灰?guī)r地區(qū)，地質(zhì)條件復雜，溶洞發(fā)育，裂隙發(fā)育，施工難度比較大。一：現(xiàn)場情況 施工現(xiàn)場全程分為19個墩臺，每個墩臺之間距離約為30米左右，每個墩臺（8根樁）安排兩臺樁機進行施工，兩臺樁機一個墩臺的布置，施工工作面比較擁擠，對施工安排造成一定的影響，也增加了施工過程中事故的發(fā)生率，施工用電量只能供應12臺樁機的同時施工。二：現(xiàn)場管理 施工前安排：① 施工場地處理，搭建臨時生活設施，根據(jù)進度及甲方的供電量計劃好進場樁機的數(shù)量及樁機的擺放，合理安排人員、設備、材料的進場。管理要點：① 召開施工前會議，做好工人的安全技術交底工作，以確保施工的順利開展；明確施工員，后勤人員，材料員，雜工，機械司機等人員的工作要求；宣布項目管理的規(guī)章制度等，使所有人員快速進入工作狀態(tài)，提高工作效率。 做好施工的總體規(guī)劃平面圖和現(xiàn)場施工狀況看板，使得每天的施工進度及現(xiàn)場情況一目了然，讓所有人員對現(xiàn)場情況做到心中有數(shù)，可以對現(xiàn)場的問題做出快速反應，提高工作效率，促進施工進度，降低施工成本。 處理好與甲方的關系，做好現(xiàn)場與甲方的交接工作避免產(chǎn)生誤會而使施工出錯或耽誤施工進度。這也是本工程的現(xiàn)場管理的重點之一。 要充分掌握現(xiàn)場管理的力度，使各項工作指令能得到有效的執(zhí)行；管理人員要對現(xiàn)場的情況非常了解，做好每天的工作計劃，提前做好每項工作的準備，及時消除各種施工隱患。⑤保持持續(xù)改進才能提高效率，保證工程質(zhì)量和施工進度。 現(xiàn)場管理中重點在于現(xiàn)場的安全管理，安全管理必須有專人負責，對違反安全條例的情況及行為必須堅決制止、處罰甚至可以清出場。⑦如本工程中，因為地質(zhì)條件的影響，地下溶洞發(fā)育，在灌注378號樁時發(fā)生大量砼從373的孔中冒起，發(fā)現(xiàn)此情況后，現(xiàn)場管理人員采取緊急措施，對373進行石頭和軟土的回填，防止砼繼續(xù)往373流動而造成378的斷樁。 這是我在此項目中的一些工作體會，但愿能給同事們一些工作啟發(fā)，使公司的管理工作逐步完善。樁徑為Φ1000～Φ1500；樁長不小于6～13m，；樁鋼筋籠采用（Φ22～Φ18）的鋼筋作主筋，用Φ14＠2000的鋼筋作加強筋箍,用Φ8＠300的鋼筋作箍筋，,為Φ8＠100,樁身混凝土強度為C30。：東華高級中學三期－體育館、教學樓1區(qū)樁基礎子分部的沖孔樁施工。 技術資料準備開工前施工單位準備好的技術資料有：設計樁位平面圖、基礎構造表、工程地質(zhì)勘察報告、規(guī)劃紅線圖、施工記錄報表、工程材料樁簽證單、施工樁位圖、工程量形象進度圖等。 施工技術準備，詳細復核各高程點和控制點，做好各樁位點的測量放線定位工作。，組織技術人員認真學習和研究，全面熟悉、掌握工程地質(zhì)情況，對可能遇見的地質(zhì)現(xiàn)象充分預計，并作出對策。(三)，要求提供不小于100mm供水管的水源。四、施工材料安排1．施工混凝土采用商品混凝土；生產(chǎn)廠家采用東莞市東田混凝土有限公司生產(chǎn)的商品混凝土，本公司對該生產(chǎn)廠家的水下混凝土質(zhì)量有保證，對本公司樁隊水下樁施工作業(yè)有很好配合經(jīng)驗。五、現(xiàn)場施工組織： 慶工程負責人：張敬新 工 質(zhì) 員：郭根生班 長：沖孔機工班：采用三班八小時工作制；每班設班長1名，值班電工1名，汽車吊車司機2名，沖孔樁機司機2名/臺，電焊工1名/臺，勤雜工1名/臺；灌砼工班：采用三班八小時工作制，每班設班長1名，值班電工1名，電焊工1名，拌和司機1名，普工10名；施工時根據(jù)樁身砼工程量大小安排班次并調(diào)節(jié)其他工序，同時兼職制作鋼筋籠。：根據(jù)已放出來的建筑物的邊角軸線控制點，利用經(jīng)緯儀前后視的方法，在軸線上分別量取軸線控制點，然后依據(jù)這些點再測放樁位。，由于表土為沖填砂體，樁機行走或擠壓等因素，在樁施打前應對樁位進行復核檢查，并定期復核各軸線的控制點。一、工程概況本工程由XX市XXX投資建設，工程位于XX市XX區(qū)XX路與XX大道路口。二、機具設備情況沖擊樁機：6噸：：1臺發(fā)電機組：1臺鋼筋彎曲機：三、材料選擇：1．采用深圳利建混凝土有限公司提供的商品砼，有關試驗數(shù)據(jù)見配合比。四、樁基礎施工a、沖孔前的準備工作:詳細探明周邊地下管線b、樁位放樣，埋設護筒:用厚10mm的鋼板制成鋼護筒，內(nèi)徑比樁徑大300mm，每節(jié)長度24米，,含有大量塊石、砼塊等建筑垃圾，周邊地下管線距離較近，為防止塌孔及保護地下管線，護筒埋至新堆填層底。鋼護筒埋設較淺時采用人工成孔法，由測量人員放出樁位后，~，開挖至鋼護筒底部50cm以下，在護筒底夯填粘土，安裝鋼護筒，進行測量復核，保證護筒平面偏差小于50mm，護筒傾斜率小于1%，再在護筒周圍夯填粘土。護筒須垂直打入土層，打入過程中設置兩個方向的垂直度控制點，設專人進行觀測控制，打入時要低速、均勻進行監(jiān)理對沖孔灌注樁在工程應用中的施工質(zhì)量通病的預防措施監(jiān)理對沖孔灌注樁在工程應用中的施工質(zhì)量通病的預防措施上海遠東水運工程建設監(jiān)理咨詢公司 但沖孔灌注樁的成樁工藝與實際受力狀況相反，往往是上部混凝土的強度低，中下段混凝土的強度高，容易出現(xiàn)樁上段強度達不到質(zhì)量要求的情況。下面就洋山深水港區(qū)三期工程出港閘口工程沖孔灌注樁樁基工程施工過程中出現(xiàn)的有關上述問題，探討解決方法與同