水泥現(xiàn)場冷再生基層配合比與施工質(zhì)量控制-展示頁
2025-07-16 15:06本頁面
【正文】 水泥+10%比例的10~20mm的新料根據(jù)銑刨料情況，我們首先添加10~20mm的新料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法采用重型擊實(shí)法，合成比例如表52，合成級(jí)配曲線如圖52所示，圖32 合成級(jí)配曲線 舊路面混合料水泥冷再生合成比例 表52材料 通過以下篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 原材料級(jí)配二灰基層100%100 瀝青面層100%100 10~20mm100%100 各種礦料在混合料種的級(jí)配二灰基層%65 瀝青面層%25 10~20mm%10 合成級(jí)配%中值 規(guī)范要求級(jí)配范圍再生基層100 90 67 45 29 18 8 0 ~~~~~~~~100 100 90 68 50 38 22 7 通過重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定水泥劑量下冷再生混合料的最大干容重和最佳含水量，如表53所示，并根據(jù)室內(nèi)確定的最大干容重和最佳含水量靜壓成型試件，測定其7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，如表54所示。圖51 現(xiàn)場銑刨舊路面混合料級(jí)配由于原路基層銑刨樣為石灰土，考慮到土的性質(zhì)對(duì)試驗(yàn)會(huì)有影響，故進(jìn)行了土樣的液塑限測定，結(jié)果見表51。 舊料情況根據(jù)現(xiàn)場銑刨面層舊混合料和基層舊混合料的情況，我們?cè)谑覂?nèi)首先進(jìn)行篩分并合成級(jí)配，發(fā)現(xiàn)舊面層混合料在現(xiàn)行的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）規(guī)定的范圍之外，不滿足水泥穩(wěn)定土2號(hào)級(jí)配，粗集料太少，同時(shí)又因?yàn)楝F(xiàn)場銑刨的混合料中含灰土比較大，進(jìn)而確定水泥現(xiàn)場冷再生時(shí)需要添加一部分骨料來提高其強(qiáng)度。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)采用φ15h15cm試件。試件均按最大干密度和最佳含水量以試件容量控制，采用靜力壓實(shí)法制備。 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 強(qiáng)度應(yīng)滿足7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，且小于4MPa，壓實(shí)度要求不小于97％。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。2℃。 成型試件根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度97％)靜壓制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6天浸水24h后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度(≥)的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。表41 水泥冷再生基層穩(wěn)定碎石集料級(jí)配（方孔篩）篩孔(mm)19通過質(zhì)量百分率（%）10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7 水泥劑量的確定 擬采用一種水泥分別按4％、％、5％、％的水泥劑量進(jìn)行碎石配置后試驗(yàn)(水泥：集料＝4：9：、5：9：)。（4）未經(jīng)處理的工業(yè)廢水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。（2）含鹽量不得超過5mg/cm3。 泥考慮到路面基層的設(shè)計(jì)和施工要求，應(yīng)該采用早期強(qiáng)度高的普通硅酸鹽水泥，技術(shù)指標(biāo)見表31。嚴(yán)禁與細(xì)集料混合。 石（1）碎石的壓碎值應(yīng)不大于35%，針片狀含量不大于15%，、塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%。（RAP），在原道路上取有代表性的銑刨料樣品嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）、硫酸鹽含量（必要時(shí)做）等試驗(yàn)，有機(jī)質(zhì)含量超過2%%的舊路混合料，不得用水泥穩(wěn)定就地冷再生。，銑刨料單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過53mm。，必須采取防雨防潮措施，并且水泥應(yīng)在規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)使用。，就近尋找料源。，不得有塵土、雜草、樹根及積水。表22 水泥就地冷再生試驗(yàn)檢測儀器序 號(hào)儀器、設(shè)備名稱型 號(hào)數(shù) 量1灌砂法儀器2套23米直尺平整度儀2把3鋼尺30米、50米各2把4烘箱或微波爐各1臺(tái)5自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)6擊實(shí)儀1臺(tái)7壓力機(jī)50t1臺(tái)8取芯機(jī)1臺(tái)9養(yǎng)生室不小于15m21間表23 每個(gè)作業(yè)面人員配置分工表人員類別人數(shù)職責(zé)或作業(yè)要求備注現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)1全面管理負(fù)責(zé)一個(gè)作業(yè)面施工技術(shù)負(fù)責(zé)1現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)，處理質(zhì)量問題質(zhì)檢工程師2現(xiàn)場質(zhì)量試驗(yàn)檢測和質(zhì)量自檢申報(bào)測量人員3現(xiàn)場施工放樣、中線、標(biāo)高、掛線等幾何尺寸工程師1名，輔助人員8名機(jī)械工程師1現(xiàn)場機(jī)械調(diào)度、調(diào)試配機(jī)修工2名試驗(yàn)人員4現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量自檢，后場各種劑量測定等前場2名監(jiān)理1名后場2名監(jiān)理1名輔助人員14幫助測量和試驗(yàn)養(yǎng)生管理2名；交通管制2名；壓實(shí)度2名；路床整修3名；攤鋪后缺陷處理、平整度2名；再生機(jī)輔助人員4名撒布水泥工人20施工前撒布水泥 舊路病害路況調(diào)查，詳細(xì)記錄路面損壞情況、舊路面各結(jié)構(gòu)層厚度、油層以下壞毀深度、基層以下粒料含水量等。2施工準(zhǔn)備工作 施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器及人員準(zhǔn)備、合同工期、質(zhì)量要求，綜合生產(chǎn)能力，配置主要機(jī)械設(shè)備及輔助器具應(yīng)滿足表21和有關(guān)招標(biāo)文件的要求。在這里，“再生”有三個(gè)層次：a、舊瀝青路面基層和（或）底基層的再生；b、舊瀝青面層的再生；c、舊瀝青的再生。. . . .. .水泥穩(wěn)定就地冷再生基層配合比設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制西安公路研究所2009年31前 言到現(xiàn)在我省很多路面，特別是等級(jí)路面已經(jīng)或即將進(jìn)入維修或改建期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對(duì)于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青極為匱乏的國家來說是一種資源的極大浪費(fèi)。 “舊瀝青路面再生”的定義：“舊瀝青路面經(jīng)過一定的加工和處理，變成可以達(dá)到瀝青路面技術(shù)要求的混合料，重鋪成為新的瀝青路面”。它基本適用于各種瀝青路面結(jié)構(gòu)，此舉可節(jié)省絕大部分集料及30%左右的新瀝青，而且勞動(dòng)強(qiáng)度及施工效果與新的瀝青路面相差無幾。表21 水泥就地冷再生施工主要機(jī)械設(shè)備及輔助器具工序機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備 注再生就地再生機(jī)WR2500S或WR2000S臺(tái)1優(yōu)先選擇2500S型加水加水車8t以上臺(tái)1新舊程度為90％以上運(yùn)輸自卸車15t以上臺(tái)滿足需要新舊程度為90％以上刮平平地機(jī)CAT140H以上
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