【正文】 28鋼筋混凝土管道M56299聚乙烯雙壁波紋管M140410雨水口座19611檢查井座41812瀝青混凝土路面（AC25C ）M24677713瀝青混凝土路面(AC16C)M25920314瀝青混凝土路面（AC13F ）M246777第二節(jié) 主要施工方法一、準(zhǔn)備工作組織準(zhǔn)備我公司對本工程十分重視，選派經(jīng)驗豐富、有知識、有業(yè)務(wù)水平、會管理、善經(jīng)營的人任項目經(jīng)理，選派有技術(shù)、有經(jīng)驗、有能力、責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員組成西城路工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部對本工程的工期、質(zhì)量、成本及安全生產(chǎn)等方面全面進(jìn)行統(tǒng)籌、控制，對本工程從原材料控制開始到工程質(zhì)量檢驗完成以及工程保修為止的全過程控制。我部根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，先沿著道路左側(cè)慢車道和人行道位置修筑一條施工便道，我標(biāo)段含兩座橋梁，樁號為K0+640及K1+354，以橋為分界點將全路段分為3個施工區(qū)，根據(jù)各工區(qū)的工程量情況調(diào)配施工機(jī)械及施工人員，平行施工。五、工期及施工安排本工程建設(shè)工期為180日歷天。三、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求本工程質(zhì)量等級為合格。標(biāo)志牌支架采用立柱式。路段上每隔100120米設(shè)置消火栓一只。全路段弱電綜合管溝均采用加裝Ф110碳素波紋管敷設(shè)，在交叉口附近敷設(shè)過路保護(hù)套管。Ф600、Ф800的采用II級鋼筋混凝土。120度砼基礎(chǔ)做法見國標(biāo)圖集95S5165，檢查井采用國標(biāo)￠1000、￠1250、￠1500圓形檢查井，分沉泥和流槽兩種，雨水口采用偏溝式單箅雨水口，鋼纖維材料井蓋，規(guī)格400X600mm.該工程采用生活污水與雨水分流制管道系統(tǒng)，與城市排水系統(tǒng)一致。道路路面排水為機(jī)動車道路面上設(shè)雨水口，收集雨水后，排入河流。*30*8CM，為C30砼預(yù)制塊；立石尺寸80*30*12CM。：5CM厚AC16（F）巖瀝青改性瀝青砼+黏層油（～）+7CM厚AC20（C）巖瀝青改性瀝青砼+黏層油（～）+聚酯玻纖網(wǎng)+黏層油（～）+透層油（～）+20CM5%水泥穩(wěn)定碎石基層+30CM厚級配墊層。設(shè)計年限15年，設(shè)計車速60KM/.：4CM厚AC13（F）巖瀝青改性瀝青砼+黏層油（～）+5CM厚AC20（C）巖瀝青改性瀝青砼+黏層油（～）+7CM厚AC25（F）瀝青砼+聚酯玻纖網(wǎng)+黏層油（～）+透層油（～）+36CM5%水泥穩(wěn)定碎石基層（兩層填筑）+40CM厚級配碎石墊層。場地地形高低起伏，地表多為荒山，少量農(nóng)田，—，道路起點位于鐵山路交叉口，向南依次在0+，0+，1+，1+，1+。具體分配為：B=(人行道)+（非機(jī)動車道）+（綠化帶）+（機(jī)動車道）+（機(jī)動車道）+（綠化帶）+（非機(jī)動車道）+(人行道)=，本工程主要設(shè)計概況如下： 道路工程西城路為城市主干道，道路呈南北走向。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計審批表 市政施管－6工程名稱宣城市西城路道路工程承包單位江西省中漢建設(shè)有限公司審批內(nèi)容及說明：審批結(jié)論：審批單位： （蓋章）審批人（簽名）： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計審批表 市政施管－6工程名稱宣城市西城路道路工程承包單位江西省中漢建設(shè)有限公司審批內(nèi)容及說明：部門審批意見：審批結(jié)論：審批單位： （蓋章）審批人（簽名）： 年 月 日宣城市西城路道路工程施工組織設(shè)計2010年7月10日目錄第一章 主要施工方法第一節(jié) 工程概況一、 工程概況二、 編制依據(jù)三、 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求四、 施工現(xiàn)場平面布置五、 工期及施工安排六、 機(jī)械設(shè)備、勞動力安排計劃七、 主要工程量第二節(jié) 主要施工方法一、 準(zhǔn)備工作二、 測量放樣三、 路基土方工程四、 特殊路基處理五、 排水工程施工六、 道路工程七、 交通標(biāo)志、標(biāo)線施工八、 橋梁工程九、 路燈照明工程十、交通信號燈工程第二章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計劃及勞動力安排計劃一、 主要施工機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場計劃二、 勞動力安排計劃第三章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第一節(jié) 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置一、 主要崗位設(shè)置及工作職責(zé)二、 項目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置第二節(jié) 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第四章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施一、 安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置二、 制定安全生產(chǎn)措施，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制三、 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范四、 精心組織施工，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境第五章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 第六章 確保工期的技術(shù)組織措施一、 建立健全施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)二、 認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)程序三、 合理安排施工程序和施工順序第七章 施工總平面布置及臨時用地表一、 工程對內(nèi)、對外交通二、 水、電布置三、 施工輔助設(shè)施及生活辦公設(shè)施第一章 主要施工方法第一節(jié) 工程概況一、工程概況宣城市西城道路工程位于宣城市城西，為城市主干道。道路成南北走向，北起鐵山路，南至寶城西路，瀝青砼道路。屬丘陵及崗間洼地地貌單元。本工程的主要路面結(jié)構(gòu)：路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載快車道BZZ100KN，慢車道BZZ60KN。機(jī)動車道路面瀝青等級為A級瀝青，瀝青標(biāo)號采用AH70。c．人行道結(jié)構(gòu)：面層采用20010020荷蘭磚；2CM厚1:3水泥砂漿座漿鋪砌；基層為20CM厚C10素砼；10CM厚級配碎石墊層。排水工程該工程分為雨水管道、污水管道工程。雨水管道均采用I級鋼筋混凝土管，平口連接，水泥砂漿抹帶接口。污水管道分別為Ф400、Ф500采用硬聚乙烯雙壁波紋管（HDPE），承插式柔性接口，管道基礎(chǔ)采用砂、碎石墊層基礎(chǔ)。管線工程管線工程為電力、合建、電信、燃?xì)?、交通、路燈等管線，均采用埋地敷設(shè)。全路段路燈電纜沿綠化隔離帶采用加裝2ＸФ110碳素波紋管敷設(shè)。交通工程全路段設(shè)置路名牌、交通標(biāo)志牌、交通設(shè)備及路面標(biāo)線。二、編制依據(jù)（1）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ4491）；（2）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ190）；（3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）；（4）《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB5026897）；（5）《市政管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ390）；（6）《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ05794）；（7）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995）；（8）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》（JTJ/T00698）；（9）《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T5012399）；（10）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T01998）；（11）《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ07396）；（12）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）；（13）《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（JTJ/T060）；（14）《土工布接頭/接縫抗裂強(qiáng)度的測定》（GB/T16989）；(15) 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 22008）（19）建設(shè)單位提供的設(shè)計文件。四、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場實際勘測繪制出一幅施工現(xiàn)場總平面布置圖（詳見附圖）。由于土地未交付，前期已經(jīng)耽誤了一些天數(shù)，后期考慮到瀝青路面施工溫度，擬計劃開工日期為2010年7月15日，計劃竣工日期為2010年11月20日。（附分段施工安排計劃表）具體施工安排為：清表、清淤： 2010年7月15日～2010年8月15日土方填筑： 2010年7月15日～2010年9月15日雨水、污水埋設(shè)：2010年8月5日～2010年9月10日橋梁工程： 2010年7月20日～2010年11月5日級配碎石底基層：2010年9月1日～2010年9月30日水穩(wěn)碎石基層： 2010年10月1日～2010年10月20日機(jī)動車道瀝青： 2010年10月20日～2010年11月5日非機(jī)動車道瀝青：2010年11月6～2010年11月20具體施工總進(jìn)度計劃詳見附圖。技術(shù)準(zhǔn)備工程開工前，我部組織有關(guān)施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計施工圖，對本設(shè)計進(jìn)行會審，分工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，并根據(jù)合同文件、施工組織設(shè)計及有關(guān)的規(guī)程規(guī)范，按“保質(zhì)保量保工期”的基本原則編制確實可行的中短期進(jìn)度計劃。技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測量人員對甲方提供的交樁點進(jìn)行復(fù)測，并與鄰近已建工程（日新西路）進(jìn)行對照、進(jìn)行分析、形成書面材料報監(jiān)理工程師確認(rèn)。二、測量放樣基本方法本工程所用的測量儀器主要有全站儀和水準(zhǔn)儀,經(jīng)檢測單位檢定合格后投入工程使用，6月30日我部邀請設(shè)計人員進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，認(rèn)清實地導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，逐樁坐標(biāo)位置，做好樁位記錄，采取措施妥善保護(hù)，避免施工中受到破壞。、當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，必須根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。、我標(biāo)段設(shè)計部門實際交了3個導(dǎo)線點，原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求，我部已進(jìn)行了加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。、路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。、我標(biāo)段設(shè)計部門實際交了3個水準(zhǔn)點，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點前我部技術(shù)人員進(jìn)行了仔細(xì)校核，并與其他路段水準(zhǔn)點進(jìn)行了閉合。、沿線每隔一定距離(以便利施工為原則)設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個。也有設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，全部做出明顯標(biāo)志。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于20m，樁上標(biāo)明樁號與路中心填挖高。、在機(jī)械施工中，邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在不大于100m的段落內(nèi)，距中心一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。路基開挖前應(yīng)先進(jìn)行清表，用挖掘機(jī)清除原地面表面的樹木雜草、耕植土、淤泥和其他雜物，用汽車運至指定的棄土場。路基開挖應(yīng)按設(shè)計要求放坡，如遇到土質(zhì)變化，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整邊坡坡度。 路塹開挖到路床設(shè)計標(biāo)高時，在路基綠化帶位置開挖好排水溝。同時還應(yīng)進(jìn)行測量復(fù)測，分別檢查路基標(biāo)高，橫斷面尺寸，路塹中心軸線等，若不符合設(shè)計要求，應(yīng)進(jìn)行修整直到滿足設(shè)計要求為止。土方回填的施工工藝詳見施工工藝流程圖。、填前碾壓：待清表工作結(jié)束，即可進(jìn)行填前壓實。、回填未篩分碎石：清表后為2層粘質(zhì)粘土?xí)r，采用50cm未篩分碎石碾壓回填。2%之內(nèi)。每層經(jīng)壓實符合規(guī)定之后，再填筑上一層。、填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30CM，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。、原地面縱坡不大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層逐層壓密實。、若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1﹕1坡度分層留臺階。、不同土質(zhì)混合填筑路堤時，應(yīng)符合下列規(guī)定：，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。 。，根據(jù)工地地形，路基橫斷面形狀和土方調(diào)運圖等合理地規(guī)定機(jī)械運行路線。、土料的攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行整平。、壓路機(jī)碾壓路基時，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓實后再做檢驗，一直達(dá)到合格為止。碾壓時，壓路機(jī)第一遍先不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振?！?、雨季回填施工：雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段進(jìn)行適合雨季施工項目安排；雨季施工路基，應(yīng)特別注意排水工作，開工時，在路基兩側(cè)挖排水溝，以利雨水排除，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口；利用雨季儲備足夠材料與生活物質(zhì)并做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理；雨季施工填筑路堤應(yīng)選擇透水性好的砂類土作為筑路填料。四、特殊路基處理清淤換填、清淤換填施工前應(yīng)先用抽水機(jī)將積水抽干，只有少量積水時，可以設(shè)置排水溝將積水引至集水坑，然后集中抽排。. 清淤后鋪設(shè)毛石墊層50cm，再填50cm未篩分碎石，素土回填至結(jié)構(gòu)層底。五、排水工程施工排水管道工程主要包括雨水和污水管工程。1雨水管道及開挖段污水管道施工根據(jù)設(shè)計圖紙和甲方提供的坐標(biāo)樁位，將管線中軸線測量貫通，在每個井位上設(shè)立控制樁，測定原地坪標(biāo)高，測量開挖的深度，對地質(zhì)差，開挖深的井段，還將采取支撐或鋼板樁保護(hù)，在開挖前，用白灰放樣開挖寬度，然后進(jìn)行開挖。機(jī)械挖土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮施工現(xiàn)場安全。溝槽開挖時應(yīng)做好降水措施，防止槽底受水浸泡。如遇電訊、電力等管線時，應(yīng)會同有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。溝槽成型驗收后，即進(jìn)行清底和基礎(chǔ)鋪筑?；炷翈位A(chǔ)。基礎(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎石，墊層應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實，人工攤鋪、夯實或用平板振動器振動密實。做好驗收記錄。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，接口做法：管口間的縫隙可用水泥砂漿填料填實。帶中應(yīng)加設(shè)按設(shè)計要求的鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入混凝土基礎(chǔ)內(nèi)100