機械原理及機械設計-展示頁
2025-07-09 05:24本頁面
【正文】 速器的一般結構設計、主要零件加工工藝而設立的，對于詳細的減速器技術設計過程在“機械設計課程設計”這一課程中予以介紹。二、實驗設備與工具。、調整過程。減速器拆裝一、實驗目的，了解常用減速器的用途及特點。，并分析其結構工藝性。，能設計一臺合理的減速器打下良好的基礎。三、減速器概述減速器是由封閉在箱體內(nèi)的齒輪傳動或蝸桿傳動所組成的獨立部件，為了提高電動機的效率，原動機提供的回轉速度一般比工作機械所需的轉速高，因此齒輪減速器、蝸桿減速器常安裝在機械的原動機與工作機之間，用以降低輸入的轉速并相應地增大輸出的轉矩，在機器設備中被廣泛采用。實驗中應注意掌握減速器的結構、主要零件的加工工藝。圖6圖62為單級圓柱齒輪減速器，現(xiàn)結合該圖簡要介紹該減速器的結構。箱體必須具有足夠的強度和剛度，以免引起沿齒輪齒寬上載荷分布不均。為便于軸系零部件的安裝和拆卸，箱體通常制成剖分式。箱蓋（件4）和箱座（件20）之間用螺栓（件1119和件3333）連成一整體，為使軸承座旁的聯(lián)接螺栓盡量靠近軸承座孔，并增加軸承支座的剛性，應在軸承座旁制出凸臺。箱體通常用灰鑄鐵（HT150或HT
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