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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)零件圖-展示頁(yè)

2025-07-09 05:10本頁(yè)面
  

【正文】 速器箱體等零件。尺寸標(biāo)注方法參見(jiàn)圖。踏腳座零件圖中所示視圖選擇表達(dá)方案精練、清晰對(duì)于表達(dá)軸承和肋的寬度來(lái)說(shuō),右視圖是沒(méi)有必要的,而對(duì)于T字形肋,采用剖面比較合適。由于它們的加工位置多變,在選擇主視圖時(shí),主要考慮工作位置和形狀特征。   在標(biāo)注盤(pán)蓋類(lèi)零件的尺寸時(shí),通常選用通過(guò)軸孔的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn),長(zhǎng)度方向的主要尺寸基準(zhǔn)常選用重要的端面。在視圖選擇時(shí),一般選擇過(guò)對(duì)稱(chēng)面或回轉(zhuǎn)軸線的剖視圖作主視圖,同時(shí)還需增加適當(dāng)?shù)钠渌晥D(如左視圖、右視圖或俯視圖)把零件的外形和均布結(jié)構(gòu)表達(dá)出來(lái)。   ,被選為長(zhǎng)度方向的主要尺寸基準(zhǔn),由此注出128;再以右軸端為長(zhǎng)度方向的輔助基,從而標(biāo)注出軸的總長(zhǎng)96。這樣就把設(shè)計(jì)上的要求和加工時(shí)的工藝基準(zhǔn)(軸類(lèi)零件在車(chē)床上加工時(shí),兩端用頂針頂住軸的中心孔)統(tǒng)一起來(lái)了。在標(biāo)注軸套類(lèi)零件的尺寸時(shí),常以它的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。這類(lèi)零件一般有軸、襯套等零件,在視圖表達(dá)時(shí),只要畫(huà)出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注,就可以把它的主要形狀特征以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來(lái)了。機(jī)械設(shè)計(jì)為了便于加工時(shí)看圖,軸線一般按水平放置進(jìn)行投影,最好選擇軸線為側(cè)垂線的位置。由此注出圖中所示的Ф14 、Ф11(見(jiàn)AA斷面)等。而長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)常選用重要的端面、接觸面(軸肩)或加工面等。 這類(lèi)零件的基本形狀是扁平的盤(pán)狀,一般有端蓋、閥蓋、齒輪等零件,它們的主要結(jié)構(gòu)大體上有回轉(zhuǎn)體,通常還帶有各種形狀的凸緣、均布的圓孔和肋等局部結(jié)構(gòu)。如圖中所示就增加了一個(gè)左視圖,以表達(dá)帶圓角的方形凸緣和四個(gè)均布的通孔。這類(lèi)零件一般有撥叉、連桿、支座等零件。對(duì)其它視圖的選擇,常常需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本視圖,并且還要用適當(dāng)?shù)木植恳晥D、斷面圖等表達(dá)方法來(lái)表達(dá)零件的局部結(jié)構(gòu)?! ≡跇?biāo)注叉架類(lèi)零件的尺寸時(shí),通常選用安裝基面或零件的對(duì)稱(chēng)面作為尺寸基準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),這類(lèi)零件的形狀、結(jié)構(gòu)比前面三類(lèi)零件復(fù)雜,而且加工位置的變化更多。在選擇主視圖時(shí),主要考慮工作位置和形狀特征?! ≡跇?biāo)注尺寸方面,通常選用設(shè)計(jì)上要求的軸線、重要的安裝面、接觸面(或加工面)、箱體某些主要結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)面(寬度、長(zhǎng)度)等作為尺寸基準(zhǔn)?! 〕R?jiàn)孔的尺寸注法(盲孔、螺紋孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。這主要是在加工零件時(shí),由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂時(shí)表面金屬的塑性變形所形成的。在保證機(jī)器性能的前提下,為獲得相應(yīng)的零件表面粗糙度,應(yīng)根據(jù)零件的作用,
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