最新汽車防腐設計-展示頁
2025-07-09 03:38本頁面
【正文】 間距和分布等都直接影響涂層和蠟的分布以及腐蝕物質(zhì)的堆積，進而影響車身防腐性能，因此在設計階段時就要充分注意在滿足車身強度和剛度的前提下，內(nèi)腔盡量增加電泳工藝孔以提高漆膜厚度，結(jié)合電泳生產(chǎn)線和車身空腔結(jié)構(gòu)，合理設計和布置放氣孔，避免氣室，產(chǎn)生電泳盲區(qū)。 車身空腔對增加汽車強度和減少汽車重量都非常重要，空腔的位置、形狀和密封性不僅直接影響車身的電泳、噴蠟和涂膠等工序，而且不合理的空腔設計會造成排氣排水不暢，產(chǎn)生電泳盲區(qū)以及酸、堿殘留，產(chǎn)生腐蝕，嚴重時會導致穿孔腐蝕，因此空腔設計應合理布局空腔位置，以提高電泳、注蠟等防腐工藝的可實施性，便于后續(xù)涂膠密封，不僅可以隔絕外界腐蝕介質(zhì)，避免腐蝕，而且可以達到汽車減噪效果。 因此在設計時需注意開口根據(jù)汽車行駛方向，朝向水等腐蝕介質(zhì)難以進入的方向，如圖“接縫開口設計示意圖”所示；結(jié)構(gòu)設計中注意盡量使用整塊鋼板沖壓，減少縫隙。 汽車設計工程師在結(jié)構(gòu)強度等方面具有很好的設計能力，而往往忽略了結(jié)構(gòu)對車身防腐蝕性能的影響，但是很多腐蝕生銹問題都是由不合理的結(jié)構(gòu)設計造成的，因此在車身設計階段應重點考慮： 汽車設計的防腐措施 外觀腐蝕指車身外觀損傷和銹蝕，直接影響汽車美觀和顧客滿意度；結(jié)構(gòu)腐蝕指車身結(jié)構(gòu)件發(fā)生腐蝕，直接影響汽車安全性和使用壽命；穿孔腐蝕指汽車內(nèi)腔或接縫處由于防腐能力薄弱，腐蝕介質(zhì)容易堆積導致車身銹穿，嚴重影響汽車外觀和使用壽命， 曝光的汽車腐蝕問題就屬于汽車車身穿孔腐蝕。 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車車身腐蝕已經(jīng)成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。 車身腐蝕直接關(guān)系著汽車的外觀和使用壽命，是汽車制造和腐蝕防護的重點研究課題之一，國內(nèi)的整車防腐設計和檢測還處于起步階段，本文從結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝三方面重點介紹了提高汽車車身防腐性能的措施，并指出了汽車車身防腐技術(shù)未來的研究方向。 文/ 張菊香 上海大眾汽車有限公司質(zhì)保實驗室 汽車車身腐蝕可以分為外觀腐蝕，結(jié)構(gòu)腐蝕和穿孔腐蝕。目前國內(nèi)的整車防腐設計和檢測還處于起步階段，如何通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝的設計以保證整車防腐質(zhì)量是各汽車公司研究
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