最新橋梁、涵洞施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-07-09 03:13本頁(yè)面
【正文】 時(shí)偶然撞擊。②模板及腳手架安裝圓柱施工時(shí)根據(jù)柱高選擇模板在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝成節(jié)后由吊車吊起安裝，通過(guò)風(fēng)纜固定。墩臺(tái)身施工⑴、模板工程①模板的選擇墩柱模板采用整體式定型鋼模，模板委托專業(yè)廠家制作。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。承臺(tái)、系梁砼均采用吊車配吊斗澆注。砼采取集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。⑷、支立模板承臺(tái)和系梁模板均采用大塊鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。⑵、測(cè)量放樣下部承臺(tái)、系梁開(kāi)工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好頂面標(biāo)高。承臺(tái)、系梁施工工藝如下：⑴、基礎(chǔ)開(kāi)挖先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。（5）、鋼套箱拆除墩身完成后，進(jìn)行鋼套箱拆除。（3）、堵漏封底和抽水堵漏在鋼套箱頂面布置和安裝導(dǎo)管和漏斗，采用與灌注鉆孔樁水下砼相同的工藝澆注水下C40封底砼。承臺(tái)、系梁施工對(duì)于水中承臺(tái)一般采用圍堰筑島的方案施工鋼套箱施工工藝如下：（1）、鋼套箱制作鋼套箱委托專業(yè)制作廠家設(shè)計(jì)制作，制作完成后于現(xiàn)場(chǎng)交貨。在整個(gè)澆筑過(guò)程中，導(dǎo)管在砼埋深4～6m。⑽、灌注水下砼砼在拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，澆筑用汽車起重機(jī)安拆導(dǎo)管，提升料斗。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再?gòu)目椎籽刂鴮?dǎo)管外置換沉碴。⑻、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用Ф250mm的鋼管，壁厚5mm，～，配1～～，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。⑺、吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠采用吊車進(jìn)行。⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn)，此時(shí)提起鉆頭，邊清碴邊補(bǔ)充泥漿。⑷、鉆孔鉆孔開(kāi)始時(shí)，開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以慢速開(kāi)始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁，按正常速度鉆進(jìn)。針對(duì)不同地層的地質(zhì)特性，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)配制調(diào)整泥漿，并在施工中定期檢查漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水率等指標(biāo)。⑵、鉆機(jī)定位鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁中心，鉆機(jī)定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)如下：⑴、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用厚5mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200400mm。混凝土澆筑采用汽車吊配吊斗入模，機(jī)械振搗密實(shí)。涵洞工程基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制梁板由預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制、統(tǒng)一安裝，預(yù)制箱梁、T梁采用用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，預(yù)制空心板采用汽車起重機(jī)架設(shè)。臺(tái)帽及蓋梁的模板采用定型鋼模板，鋼筋均在加工場(chǎng)加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土統(tǒng)一由拌合站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。橋涵和涵洞工程橋梁施工方案采用鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)地質(zhì)條件可分別采用回旋鉆或沖擊鉆鉆孔，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)綁扎，汽車吊吊沉鋼筋籠。柱式墩模板采用整體式鋼模，一次澆筑成型；肋板式臺(tái)、薄壁墩等的模板采用大塊鋼模板，龍骨采用型鋼加勁，并采用對(duì)拉螺栓固定，外用腳手架支撐，確保墩臺(tái)施工時(shí)所必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。現(xiàn)澆箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，砼泵送入模。特大橋現(xiàn)澆連續(xù)鋼構(gòu)采用掛藍(lán)懸澆施工。墻身模板采用定型大塊鋼模板，鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。施工方法鉆孔樁施工對(duì)于河流中的樁基礎(chǔ)一般采用圍堰筑島的方案施工。～，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。⑶、泥漿制備采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運(yùn)，以保護(hù)環(huán)境。⑸、清碴清碴采用泥漿循環(huán)的方式進(jìn)行。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合圖紙要求。鋼筋籠長(zhǎng)度大于20米時(shí)應(yīng)分段綁扎，焊接時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。⑼、第二次清孔安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。復(fù)測(cè)沉碴厚度在規(guī)范要求范圍以內(nèi)，立即澆筑水下砼。首批砼數(shù)量要經(jīng)過(guò)計(jì)算，開(kāi)導(dǎo)管用砼隔水栓。.⑾、檢測(cè)鉆孔樁內(nèi)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后破樁頭，采用聲測(cè)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，
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