【正文】 下超鉆深度h為：h=(～)H剛進行爆破作業(yè)時，由于上部巖石受到不同程度的風化，節(jié)理裂隙等較發(fā)育等影響，故可取h=，即當孔深為12m時。1)直徑d為140mm 的(阿托拉斯XAHS365型等)鉆機鉆孔時①梯段高度H綜合考慮邊坡設計梯段高度、山體開挖高度、爆后渣堆堆高及便于施工裝料等情況，梯段高度取12m。即在緊挨該邊坡坡頂位置預留10～12m的巖體，按12m的分層高度單獨爆破開挖，以保證保留的邊坡受到較小的爆破影響。這種爆破方法是深孔爆破的配合、輔助爆破，是深孔爆破的補充。2)開挖深度＜4m以及落底(底部整平)、改炮(大塊改小)、坡面欠挖處理、截水溝開挖等爆破，將由手風鉆鉆孔，小爆破完成。而每層作業(yè)面上需根據(jù)業(yè)主對該作業(yè)面的方量要求進行分期分次爆破。即用潛孔鉆機鉆孔，孔徑＞120mm，梅花形或矩形布孔，雙網(wǎng)路起爆。5)爆破應根據(jù)工程要求，例如邊坡、落底、改炮等不同的情況采用不同的爆破方法及施工機具，以滿足不同的工程需要。邊界位置要準確，誤差不得超過177。4)爆破要保證邊坡及基底的穩(wěn)定，開挖要達到坡面允許偏差177。2)每天爆破的土石方量要滿足工期安排完成的每天作業(yè)方量，且得有一定的富余量。這種巖石鉆孔、爆破均較困難，屬可爆性較差的一類巖石。微風化板巖呈淺砂褐色，薄層狀結構較致密，質(zhì)地堅硬，巖芯較完整，多為柱狀，爆破時較易出現(xiàn)大塊?！?原始層理清晰，呈黃褐色、黃色，多風化成碎塊或碎片狀，呈土狀較少。(3)工程地質(zhì)港區(qū)陸域為丘陵坡地，堆場采石區(qū)縱深涉及絕對▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區(qū)，以上為石英巖。開挖區(qū)最高開挖點挖深為58m，邊坡開挖最高處約為85m，邊坡坡腳開挖長度約2033m，面積為58020m2。本工程總體爆破方量約586萬m3，開挖區(qū)域基本呈斜狀長條形，其較長的一側開挖長約840m，較短的一邊開挖長度約680m。詳見表六《主要材料供應進度計劃表》。詳見標件Ⅶ之五《擬投入本工程的主要施工機械設備表》。進場時，視鉆機及采裝機、自卸車狀況考慮10～20%的余量（或增大能力），確保正常作業(yè)臺數(shù)。采裝機、自卸汽車及推土機挖掘機按2m3斗容計算、自卸汽車按20t計算、推土機按220HP計算，每日雙班作業(yè)，綜合計劃能力分別為1620m250m1500m3，則需配置的數(shù)量分別為11臺、70臺、12臺。則日均爆破開挖和回填與外運作業(yè)量均為17540m3，以此進行匹配：潛孔鉆及空壓機按KQ120鉆機計算，對中等堅硬巖石每小時平均進尺12m，每班作業(yè)6小時，可穿孔76m，每孔深12m，計單機單班成孔6個，平均每孔爆破巖體168m3，則日雙班作業(yè)能力為2016m3，鉆機需配置9臺。上場主要專業(yè)技工數(shù)量見表四《主要專業(yè)技工配備表》。調(diào)遣2個專業(yè)隊承建，雙班作業(yè)，爆破隊105人，機施隊320人。4—4四、勞力計劃安排本工程計劃勞力總量為356100工日，其中爆破開挖34100工日、場區(qū)回填(含塊石分選、土石方外運)104000工日。(2)《主要項目施工進度計劃網(wǎng)絡圖》相關工程節(jié)點工期階段性目標計劃見表三(1)《主要項目施工進度計劃橫道圖》圖三主要項目施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡圖詳見圖三推行標準化現(xiàn)場管理，按國家、地方及港務局有關文明施工與環(huán)境保護的法令法規(guī)進行施工現(xiàn)場布置及組織施工，做到：現(xiàn)場布置科學合理，施工全過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關投訴，創(chuàng)市級文明施工工地。質(zhì)量目標規(guī)劃貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，嚴格按施工圖、招標技術規(guī)格書及國家現(xiàn)行相關的技術標準、規(guī)范、驗標進行施工，確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。(6)辦公及生活營區(qū)項目部、工地辦(含業(yè)主及監(jiān)理駐地辦)及職工宿舍，租用業(yè)主提供的3棟臨建房屋，如不足用時，在臨建場地自行搭建活動房屋。場外通信由綜合辦公室與新港郵電局聯(lián)系解決日常文件、書報傳遞。施工現(xiàn)場道路及場地灑水，配2臺10t灑水車。在開挖、回填各作業(yè)區(qū)設置20kW發(fā)電機，施工干道設架空照明線。土石方外運便道：利用西側既有下道或改擴建上道為雙車道，滿足行車要求。挖填作業(yè)面隨工程進展動態(tài)修建掌形支路。(3)施工便道場內(nèi)施工便道：自各開挖區(qū)至回填區(qū)修建貫通式雙車道干道3條()，并有2條既有路可利用。4《施工現(xiàn)場總平面布置圖》。(3)回填施工程序 鐵路線▽、臨時施工場地▽→輔建區(qū)▽→堆場區(qū)▽→鐵路線▽→輔建區(qū)▽、→堆場區(qū)▽→輔建區(qū)▽→堆場區(qū)▽。②回填(外運)；采取“采、裝、運、卸、平、驗”的機械化一條龍施工作業(yè)。(2)主要施工方法①山體開挖：采取分區(qū)、分梯段、深孔、連續(xù)或間隔裝藥、孔外微差、復式起爆網(wǎng)絡爆破，以提高破碎度、降低大塊率，達到良好級配，保證安全及便于裝車。④以業(yè)主提出的8個相關工程節(jié)點工期為階段性目標，實施網(wǎng)絡計劃管理，限期完成，相關工程協(xié)調(diào)配合，互創(chuàng)條件，減少干擾。每個區(qū)段設1條施工干道至回填區(qū)，并形成區(qū)域網(wǎng)絡，進場道路以南3個開挖區(qū)段的渣石用于回填，進場道路以北3個開挖區(qū)的土石方外運(少量用于分選大塊石及回填料)。項目部經(jīng)理項目總工施工技術科安全質(zhì)量科物資設備科計劃科財務科綜合辦公室公安所測試室土石方機施隊爆破工程隊項目經(jīng)理總部駐場質(zhì)量監(jiān)察工程師調(diào)度室圖二項目經(jīng)理組織機構見圖二?2項目經(jīng)理資質(zhì)及主要管理人員履歷見標件Ⅶ?？偛刻嘏?名駐場質(zhì)量監(jiān)察工程師，全權實施質(zhì)量、安全監(jiān)督。項目管理組織我單位領導高度重視本標工程，中標后，將其列為今、明年度在建重點工程項目之一，實行項目法管理。(5)工程較集中，施工期跨1個雨期、1個冬期，現(xiàn)場寬敞，自然條件好，便于集中優(yōu)勢隊伍展開連續(xù)均衡的機械化施工。業(yè)主提出有8項相關工程節(jié)點的工期要求，必須確保限期完成。(3)回填工程受相關工程項目影響較大，尤其須緊密配合基礎強夯處理采取分層、分區(qū)回填，動態(tài)布設施工便道。工程特點(1)本工程工程量大，工期緊，現(xiàn)場施工條件較差。工程質(zhì)量要求本工程質(zhì)量必須滿足設計要求，并達到國家頒發(fā)的有關質(zhì)量檢驗規(guī)范標準。(5)物資供應工程所需炸藥、雷管由業(yè)主供應，其它材料由施工單位自購。(3)施工場地業(yè)主在堆場中部西側無償提供臨建場地(50100m)，其北側業(yè)主已建有3棟框架完整內(nèi)部需修繕的臨建房屋，可供施工單位租用。施工條件(1)施工便道進場道路已由業(yè)主無償提供至紅線，場內(nèi)上山、下山施工便道由施工單位自建。(4)水文陸域地表無涇流，地下5m未見地下水。主要集中在6～9月份，占全年的73%，年均降水日數(shù)78d；降雪期為11月～次年3月份，年均降雪日數(shù)12d，最大積雪厚度38cm。板巖屬中等可鉆性及可爆性，石英巖屬較難鉆進及性能較好的巖石，巖石可采性較好，區(qū)內(nèi)巖石穩(wěn)定性較好。區(qū)內(nèi)分布的碎石塊、各類風化巖均可作為填料。場區(qū)采石區(qū)內(nèi)板巖和石英巖傾向SW、S或SE，傾角近于直立，節(jié)理和小斷裂構造發(fā)育。(2)工程地質(zhì)爆破開挖區(qū)縱深涉及▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區(qū)，以上為石英巖。主要工程量。(4)與相關單位配合與基礎處理、護岸工程的施工便道配合及與高邊坡維護基礎分層碾壓提供開山回填料的配合。不含基礎強夯處理工程。開挖的山坡面形成1：(不包括護坡及排水溝)。標件Ⅴ 施工組織設計一、工程概況工程名稱及建設地點本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區(qū)約4km。工程范圍及內(nèi)容(1)爆破開挖工程礦石碼頭堆場周邊山體爆破開挖，開采用于場區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石等特殊要求石料。(2)陸域回填工程堆場高程▽、輔建區(qū)▽、鐵路裝車線▽▽。(3)土石方外運爆破開挖滿足回填及塊石分選的用量后，剩余的渣石外運至指定地點 (3km)，整平。(5)紅線外至其它地點施工便道的維護、保養(yǎng)及環(huán)境保護等。自然條件(1)地形地貌港區(qū)陸域為丘陵地，地形復雜，地勢起伏較大，樹木茂密。①～、混合粉土或粉質(zhì)粘土；②～，呈黃褐色、黃色，多風化成碎塊或碎片狀，呈土狀較少；③中風化板巖為黃褐色、灰色、薄層狀，～；④微風化板巖淺灰色，薄層狀結構較致密，質(zhì)地堅硬；⑤石英巖灰白色、灰色，以中風化為主，塊狀，堅硬，性脆，節(jié)理裂隙發(fā)育，～。未發(fā)現(xiàn)較大的斷裂破碎帶?；靥顓^(qū)為浪蝕礁平臺及水下岸坡上部，可直接接收回填。(3)氣象℃，℃、℃。本區(qū)夏季多南風，冬季多偏北風，全年常風向為N，%；，%，以N向為主，最大風速32m/s；臺風平均約兩年出現(xiàn)一次，多在8月份；每年3～7月份多霧，能見度≤1km 。平均潮位▽，平均高潮位▽、最高潮位▽、最低潮位▽；、流向西南，流向東北；本海區(qū)海冰較輕，1～2月份岸邊及灣內(nèi)出現(xiàn)結冰，并有少量的流冰。(2)施工臨時供水、供電均需施工單位自行解決，業(yè)主要求采用非電的鉆爆設備和挖裝設備。(4)現(xiàn)場通信由施工單位自行解決。工期要求本工程要求總工期14個月，自發(fā)布開工令起，14個月內(nèi)完成合同規(guī)定的所有內(nèi)容(其中包括基礎處理)。質(zhì)量目標要求；必須達到優(yōu)良等級。(2)爆破開挖全部為石方，外運量比重大(%)，工程較單一。同時亦須與護岸工程、護坡基礎相配合。(4)爆破工程量大、施工期長，進場施工機械設備多，故潛在著諸多不安全因素，須強化安全管理工作。相關單位業(yè)主：大連港務局設計單位：中交水運規(guī)劃設計院監(jiān)理單位：大連港口建設監(jiān)理公司二、施工總體組織及規(guī)劃總體主導思路根據(jù)本標工程特點，結合我單位的技術裝備實力和類似工程實踐經(jīng)驗，為確保實現(xiàn)質(zhì)量、安全和工期目標，施工組織的總體主導思路是：抓緊做好施工準備，上足專業(yè)機械技工；六大區(qū)段爆破開挖，全面展開高坡先行；回填外運同步兼顧，組織有序連續(xù)均衡；重點配合基礎處理，階段目標限期完成；嚴把爆破安全關鍵，工藝填料質(zhì)量嚴控；注重環(huán)保確保創(chuàng)優(yōu)，各方協(xié)同提前竣工。組建以欒顯國（一級項目經(jīng)理、集團公司總工、高工）為項目經(jīng)理、于學智(高工、原局副總工、一級項目經(jīng)理)為項目總工和設置“五科、三室、一所”的整體功能強的集團公司直屬項目經(jīng)理部，全權負責組織實施。調(diào)遣類似工程經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的爆破及土石方機械化施工2個專業(yè)工程隊承建施工?？傮w施工方案(1)總體施工布署①為確保工期，依據(jù)招標工期要求，結合本工程特點，部署爆破及機運2個專業(yè)隊，相應匹配足量的高效潛孔鉆機(Ф1140)、大斗容挖裝機(挖掘機2m)、大噸位自卸汽車(24t)、大功率推土機(2320HP)及專業(yè)爆破工、司機。2 項目部組織機構圖②采取將堆場周邊開挖區(qū)劃分為6個大區(qū)段(北部3個、東側2個、西側1個)，全面展開爆破開挖。③組織開挖區(qū)自上而下及高坡塹槽小區(qū)段作業(yè)面輪換進行爆破開挖；回填區(qū)4個大場坪(▽ 、)由低而高、逐區(qū)分層依序回填，為基礎強夯處理創(chuàng)造條件、早開工，并行施工。⑤制定完善的保工期、保質(zhì)量、保安全、文明施工與環(huán)保措施及責任制，營造和諧的建設與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度，確保按期提前完成本標工程。高邊坡采用光面預裂爆破法。③塊石分選：采用顎式破碎機及振動篩加工拳石，以達到10～100kg的均勻級配及含泥量≯5%。施工現(xiàn)場總平面布置(1)施工現(xiàn)場總平面布置圖見圖二(2)布設原則施工臨時設施本著施工便利、安全可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟實用、既有改建、節(jié)約用地、保護環(huán)境的原則進行布設。干道標準：、彎道半徑≮20m、縱向坡度≯9%(局部困難地段≯16%)。在基礎處理施工時，干道隨機移動，以免相互干擾。(4)施工供電、供水及通信系統(tǒng)①供電系統(tǒng)：在業(yè)主提供的臨建場地內(nèi)配設1臺120kW發(fā)電機組，供機修、辦公及生活用電，架空電力線200m。②供水系統(tǒng)：在辦公區(qū)與生活區(qū)，設高架水罐1座(20t)，鋪給水管道200m，用1臺水罐車運水。③通信系統(tǒng)：施工現(xiàn)場設1套無線通訊設備，同時隊長及技術主管(含業(yè)主、監(jiān)理駐地工程師)配置手機進行工作聯(lián)系。(5)生產(chǎn)房屋設施在業(yè)主提供的臨建場地設發(fā)電間、料具庫、機修間(135m2/1棟)在堆場中部(▽)設半