【正文】 (二).齒輪軸的設計(三).滾動軸承的校核7. 鍵聯(lián)接設計結構的設計9. 潤滑密封設計一 課程設計任務書課程設計題目：設計帶式運輸機傳動裝置（簡圖如下）1— —運輸帶2——卷筒3——聯(lián)軸器4——二級圓柱齒輪減速器5——電動機原始數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)編號12345678運送帶工作拉力F/N15002200230025002600280033004000運輸帶工作速度v/(m/s)卷筒直徑D/mm220240300400220350350400數(shù)據(jù)編號910111213141516運送帶工作拉力F/N45004800500055006000600080008500運輸帶工作速度v/(m/s)卷筒直徑D/mm400500500450450500400450數(shù)據(jù)編號17181920212223運送帶工作拉力F/N900095001000010500110001150012000運輸帶工作速度v/(m/s)卷筒直徑D/mm500550600550500450400：兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35；：使用折舊期8年；：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；：電力，三相交流電，電壓380/220V。：177。二. 設計要求（A0或A1）。運輸帶工作速度v/(m/s) 。1）外傳動機構為聯(lián)軸器傳動。3) 方案簡圖如上圖4）該方案的優(yōu)缺點：瞬時傳動比恒定、工作平穩(wěn)、傳動準確可靠，徑向尺寸小，結構緊湊，重量輕，節(jié)約材料。減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。原動機部分為Y系列三相交流異步電動機。電動機的選擇1）選擇電動機的類型按工作要求和工作條件選用Y系列三相籠型異步電動機，全封閉自扇冷式結構，電壓380V。綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量及價格等因素，為使傳動裝置結構緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為1500的電動機。其主要性能如下表：電動機型號額定功率/kw滿載轉(zhuǎn)速/(r/min)Y160L4 15 1460 電動機的主要安裝尺寸和外形如下表：中心高外型尺寸L（AC/2+AD）HD底腳安裝尺寸AB地腳螺栓孔直徑K軸伸尺寸DE裝鍵部位尺寸FGD160645 3852542541542 11012 45(1).總傳動比為 (2).分配傳動比 考慮潤滑條件等因素，初定 ，4. 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)1).各軸的轉(zhuǎn)速 I軸 II軸 III軸 卷筒軸 2).各軸的輸入功率 I軸 II軸 III軸 卷筒軸 3）.各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動機軸的輸出轉(zhuǎn)矩為 I軸 II軸 III軸 卷筒軸 將上述計算結果匯總與下表，以備查用。mm)轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動比效率I軸1460II軸III軸551卷筒軸555. 齒輪的設計1) 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)(1)按簡圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動，軟齒輪面閉式傳動。(3)材料選擇。(4)選小齒輪齒數(shù)，則大齒輪齒數(shù)2) 初步設計齒輪主要尺寸 (1) 設計準則:先由齒面接觸疲勞強度計算，再按齒根彎曲疲勞強度校核。Ⅱ.計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 Ⅲ.按軟齒面齒輪非對稱安裝，由《機械設計》。Ⅴ.由《機械設計》；大齒輪的接觸疲勞強度極限。Ⅷ.計算接觸疲勞許用應力取安全系數(shù)S=1 2.設計計算Ⅰ. 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。 Ⅲ.計算載荷系數(shù) =。 則 Ⅳ.校正分度圓直徑 由《機械設計》式（），3.計算齒輪傳動的幾何尺寸Ⅰ.計算模數(shù) 按標準取模數(shù) Ⅱ.計算分圓周直徑、 Ⅲ.計算中心距 Ⅳ.計算齒輪寬度 取。其他有關尺寸按《機械設計》(a)薦用的結構尺寸設計，并繪制大齒輪零件圖如下。6. 滾動軸承和傳動軸的設計 (一).軸的設計Ⅰ.輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知，Ⅱ.求作用在齒輪上的力 因已知低速大齒輪的分度圓直徑 而 Ⅲ.初步確定軸的最小直徑 材料為45鋼，正火處理。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應，故需同時選取聯(lián)軸器型號。半聯(lián)軸器的孔徑 ，故取，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度Ⅳ.軸的結構設計(1).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1).為了滿足辦聯(lián)軸器的軸向定位要求，ⅠⅡ段右端需制出一軸肩，故?、颌蠖蔚闹睆剑蛔蠖擞幂S端擋圈定位。因軸承只受有徑向力的作用，故選用深溝球軸承。 3).取安裝齒輪處的軸端ⅣⅤ的直徑；齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑。 4).軸承端蓋的總寬度為(由減速器及軸承端蓋的結構設計而定)。 5).取齒輪距箱體內(nèi)壁的距離，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離，取，已知滾動軸承寬度，大齒輪輪轂長度，則 至此，已初步確定了軸的各段和長度。按由《機械設計手冊》表41查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為，同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配額為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵為，半聯(lián)軸器與軸的配合為。(3).確定軸上圓角和倒角尺寸參考《機械設計》表127，取軸端圓角。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。現(xiàn)將計算處的截面C處的、及的值列