【正文】 臺(tái) 3 自有 X70 日本 臺(tái) 1 自有 （五） 工 期 安 排 計(jì)劃開工、竣工日期 開工日期： 2020 年 3 月 20 日 竣工日期： 2020 年 7 月 10 日 本公司將根據(jù)招標(biāo)文件的要求用拍照的形式記錄工程進(jìn)度。 若業(yè)主需要進(jìn)一步縮短施工周期，我們有能力并且完全能夠業(yè)主的要求，增加施工隊(duì)伍，保證工期滿意業(yè)主的工程進(jìn)度要求。各作業(yè)隊(duì)將根據(jù)實(shí)施性施工組織方案的詳細(xì)安排和分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃合理組織人員施工。 基于這方面的因素，為保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良并按時(shí)交工，必須采用靈活機(jī)動(dòng)的施工方式，合理計(jì)劃作業(yè)進(jìn)度。 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 根據(jù)本標(biāo)段工程量和招標(biāo)文件的工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和我單以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，擬定了本標(biāo)工程項(xiàng)目的勞動(dòng)力使用計(jì)劃，詳細(xì)組織沿公路均 勻分布，便于組織和治理， 施工安排的有利方面：本工程施工范圍靠近市區(qū)，而且沿公路均勻分布，便于組織和治理。主職明確，兼職分工。在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下，有效控制工程成本以爭(zhēng)取 最大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。C 范圍，濕度在 5～ 95%，接線方便快捷，可對(duì)照明實(shí)施全夜燈和半夜燈控制。 照明控制箱 控制箱內(nèi)的主要硬件為可編程控制器，主要實(shí)現(xiàn)和遠(yuǎn)端的 智能 配電箱的數(shù)據(jù)交換，同時(shí)接受集中控制箱的相關(guān)控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各供電回路的遠(yuǎn)程控制和 監(jiān)測(cè) 作用。 （ 5） 溧陽(yáng)西，丁蜀收費(fèi)站廣場(chǎng)均采用 H=10m， P=400w 低桿照明。 （ 3） 西塢互通立交處采用 4 基 H=35m、 P=16kw，及 5 基 H=30mP=12Kw 的高桿燈照明。 照明主要技術(shù)指標(biāo) 主線 匝道 收費(fèi)廣場(chǎng) 平均照度 25Lx 15Lx 30Lx 平均亮度 1cd/m2 2cd/m2 總均勻度 眩光控制指標(biāo) G≥5 維護(hù)系數(shù) NHYX41 標(biāo)段工程說(shuō)明 （ 1） 溧陽(yáng)南，丁蜀互通立交處采用 4 基 H=30m、 P=12kw 的高桿燈照明。 上述標(biāo)段，其照明工程內(nèi)容為照明燈具、低桿燈、中桿燈、高桿燈、低壓配電柜、照明電纜及穿線保護(hù)管等設(shè)施。1% 。10% 。 某高速公路供電照明式該路段各 系統(tǒng) 中的重要組成部分，是確保行車安全及配合 環(huán)境 景觀設(shè)計(jì)的重要因素。其中溧水至溧陽(yáng)段 34km 已于 2020 年 7 月 28 日開工建設(shè)。某高速公路一期工程路線全長(zhǎng)約 ，其中宜興至新昌（聯(lián)二疏留段（ ）為六車道，路基寬 ；新昌至溧水段（ ）為四車道，路基寬 。 8) 以合理的成本爭(zhēng) 取最大化的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；以用戶至上為服務(wù)宗旨合同執(zhí) 行完，服務(wù)不終止。 7) 合理配置 資源 ，以標(biāo)準(zhǔn)化治理為基礎(chǔ)，現(xiàn)代化 科技 為手段，在本項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一治理下，抓留意點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)，合理組織。 5） 建立完善的質(zhì)量保證體系，按質(zhì)量保證體系 控制 程序，嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)下的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿意工程雙優(yōu)規(guī)劃的要求。 3） 以質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和工期目標(biāo)為追求點(diǎn)編制本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期的保證措施和規(guī)劃并使其三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（一） 編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) 1. 交通部 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn) 《公路 照明 技術(shù) 條件》（ JT/T3671997）； 2. 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《升降式高桿照明 裝置 技術(shù)條件》（ JT/T3121996）； 3. 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005495）； 4. 《民用 建筑 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ/T1692）； 5. 《 工業(yè) 與民 用電 力裝置接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ6583）； 6. 《電氣裝置安裝 工程 施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502545025996)； 編制原則 1） 以《招標(biāo)文件》要求的工期為依據(jù)，充分預(yù)備，超前安排，配備足夠的施工隊(duì)伍和施工機(jī)械 設(shè)備 ，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量滿意業(yè)主的要求。 2） 按照 項(xiàng)目 治理 辦法設(shè)置規(guī)范、完整的組織機(jī)構(gòu)和整編制的施工隊(duì)伍，運(yùn)用新技術(shù)新工藝和作業(yè)機(jī)械化、辦公自動(dòng)化，加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。 4） 遵守國(guó)家和地方的 環(huán)保 法規(guī)，落實(shí)本標(biāo)項(xiàng)目的 各項(xiàng)環(huán)保措施，加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等相關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，文明施工，無(wú) 污染 施工。 6) 以作業(yè)隊(duì)為施工主體，建立完善的安全 保證體系，推行安全標(biāo)準(zhǔn)工地的建設(shè)，保證施工全過(guò)程的安全。既能集中施工，又能靈活機(jī)動(dòng)分段施工，確保本項(xiàng)目提前竣工并交付使用。 （二）工 程 概 況 概述 某高速公路是上海至云南瑞麗國(guó)道主干線的重要組成部分，全線按四一六車道高速公路標(biāo)段設(shè)計(jì)。全線共設(shè)置 12 處互通式立交（其中兩處預(yù)留，一處分期實(shí)施）；兩處服務(wù)區(qū)，一處停車區(qū)，一處主線收費(fèi)站。某二期工程，包括溧陽(yáng)西，溧陽(yáng)南，徐舍，西塢，宜興，丁蜀等互通立交，及燕山停車區(qū)，宜青陽(yáng)互通、云顧興太湖服務(wù)區(qū)。 電源環(huán)境 工作電壓： 380V/220V； 50Hz 電壓波動(dòng)：額定電壓 177。 頻率波動(dòng)：額定頻率 177。 工程說(shuō)明 1） .本次施工的 NHYX41 標(biāo)段為對(duì)二期工程的溧陽(yáng)南、