第二章汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器-展示頁(yè)
2025-07-08 16:34本頁(yè)面
【正文】 轉(zhuǎn)變成直流電壓，另外三個(gè)二極管提供通過(guò)發(fā)電機(jī)中的勵(lì)磁繞阻的電流，稱(chēng)為勵(lì)磁二極管。實(shí)際上，在汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)中選用的二極管，其允許的反向電壓要高得多，可以承受電路中各種瞬時(shí)過(guò)電壓對(duì)二極管的沖擊。在某一瞬間，正極二極管上那一項(xiàng)的電壓最高，那一項(xiàng)的正極管子就獲得正向電壓而導(dǎo)通。第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 發(fā)電原理：在汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)中，由于轉(zhuǎn)子磁極是鳥(niǎo)嘴形，其磁場(chǎng)的分布近似 于正弦規(guī)律，所以交流電動(dòng)勢(shì)也近似于正弦波形，相位差互為120度。前后端蓋：由非導(dǎo)磁材料鋁合金制成。 鐵心：由硅鋼片疊壓而成整流器：將三相繞組產(chǎn)生的的交流電變?yōu)橹绷?。與直流發(fā)電機(jī)相比，具有如下幾個(gè)特點(diǎn)： 體積小，質(zhì)量輕 在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍能進(jìn)行充電 故障少，使用壽命長(zhǎng)，保修簡(jiǎn)便 調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 很少產(chǎn)生干擾波第一節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 爪極：鳥(niǎo)嘴形：產(chǎn)生近似與正弦波的交流電動(dòng)勢(shì) 轉(zhuǎn)子 勵(lì)磁繞組：有電流通過(guò)，產(chǎn)生磁場(chǎng) 滑環(huán) 軸三相繞組：產(chǎn)生相位相差120度，大小相等的三相交流電動(dòng)勢(shì)定子 連接由三角連接和星形連接兩種。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備提供電源，并向蓄電池充電。第二章 交流發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器汽車(chē)使用的電源有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代汽車(chē)采用交流發(fā)電機(jī)作為主要電源，蓄電池作為輔助電源。蓄電池在汽車(chē)起動(dòng)時(shí)提供起動(dòng)電流，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電量不足時(shí)，可以協(xié)同發(fā)電機(jī)供電。以星形連接為主。 主要元件：二極管
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