第二章汽車用交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器(編輯修改稿)
2025-07-26 16:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 變化范圍大，因此，必須了解其輸出電流、端電壓與轉(zhuǎn)速變化之間的關(guān)系，即交流發(fā)電機的工作特性。 交流發(fā)電機的外特性交流發(fā)電機的空載特性和外特性一、 輸出特性：發(fā)電機的端電壓不變，輸出電流于發(fā)電機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。發(fā)電機轉(zhuǎn)速甚低時，其端電壓低于額定電壓，此時發(fā)電機不向外供電；當發(fā)電機空載時，電壓達到額定電壓值的轉(zhuǎn)速n1，稱為空載轉(zhuǎn)速。當發(fā)電機達到額定功率時的轉(zhuǎn)速成為滿載轉(zhuǎn)速n2。說明：①只有當發(fā)電機轉(zhuǎn)速高于n1時才可能向外供電。n1是選定發(fā)電機傳動比的主要依據(jù)。 ②滿載轉(zhuǎn)速是判斷發(fā)電機技術(shù)性能的重要指標。 ③當轉(zhuǎn)速達到一定值時，其輸出電流不在隨轉(zhuǎn)速升高而升高，因此具有限流的作用。 二、 空載特性：發(fā)電機空載時，其端電壓與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系說明：空載特性是判斷發(fā)電機充電性能是否良好的重要依據(jù)三、 外特性： 轉(zhuǎn)速一定時,發(fā)電機的端電壓與輸出電流之間的關(guān)系。 當發(fā)電機在高速運轉(zhuǎn)時，如果因外電路開路而突然失去負載，則其端電壓將急劇升高，這對發(fā)電機和晶體管調(diào)節(jié)器內(nèi)的電子元件都是有害的。第四節(jié) 交流發(fā)電機電子調(diào)節(jié)器汽車在行駛過程中，由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨時都在變化，交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速也之變化，因此發(fā)電機輸出電壓必然隨轉(zhuǎn)速變化而變化。交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器把交流發(fā)電機的電壓控制在一定的規(guī)定范圍內(nèi)，當發(fā)電機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，自動調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓并使電壓保持恒定,防止輸出電壓過高而損壞用電設備和避免蓄電池過量充電。圖102 外搭鐵型電子電壓調(diào)節(jié)器的基本電路（一）調(diào)節(jié)器基本電路 外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路如圖12所示，有信號監(jiān)測電路、信號放大與控制電路、功率放大電路和保護電路四部分組成。電阻R1和R2
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