用于熱處理車間清洗零件的傳動系統(tǒng)中的二級斜齒圓柱齒輪減速器-展示頁
2025-07-08 04:06本頁面
【正文】 一對軸承的效率，為第二對軸承的效率，為第三對軸承的效率，為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為9級精度，油脂潤滑.因是薄壁防護罩,采用開式效率計算)。其傳動方案如下：圖11:傳動裝置總體設計圖初步確定傳動系統(tǒng)總體方案如:傳動裝置總體設計圖所示。2. 特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。設計任務： （1）減速器裝配圖1張（號圖）；（2）零件工作圖2張（號圖）；（3）設計計算說明書1份。中北大學機械設計課程設計說明書題 目： 用于熱處理車間清洗零件的傳動系統(tǒng)中的二級斜齒圓柱齒輪減速器班 級： 09級 2班 學 號： 姓 名： 專 業(yè)： 指導教師： 2012 年 06 月 12 日目 錄設計任務書 1 第一章 傳動方案的分析及擬定 2 第二章 電動機的選擇及計算 3 電動機的選擇 3 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 3 總傳動比 3 3 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 3 各軸轉(zhuǎn)速 3 各軸輸入功率 4 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 4 第三章 傳動零件的設計計算 5 設計Ｖ帶和帶輪 5 二級展開式斜齒齒輪減速器設計 6 高速級齒輪傳動的設計計算 6 低速級齒輪傳動的設計計算 9 第四章 軸的設計及計算 12 傳動軸的設計 12 V帶齒輪各設計參數(shù)附表 12 主動軸 13 中間軸 15 從動軸 19 第五章 滾動軸承的選擇及計算 22 主動軸的軸承設計工作能力計算 22 中間軸的軸承設計工作能力計算 24 從動軸的軸承設計工作能力計算 25 第六章 連接件的選擇及計算 27 鍵的設計和計算 27 聯(lián)軸器設計 28 第七章 箱體的設計 29 箱體結(jié)構(gòu)設計 29 第八章 潤滑、密封裝置的選擇及設計 31 潤滑密封設計 31 設計小結(jié) 32 參考文獻 32 設計任務書專業(yè) 機電一體化 班級 09級（4）班 學號 2009044005 姓名 楚亞東 設計題目： 設計一熱處理車間傳送設備的展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器（下圖所示為其傳動系統(tǒng)簡圖），用于傳送清洗零件。 已知條件：（1）工作情況：雙班制工作，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作有輕微振動，允許輸送帶速度誤差為；（2）使用壽命：10年（其中帶、軸承壽命為3年以上）；（3）動力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；（4）卷筒效率：（包括卷筒與軸承的效率損失）；（5）原始數(shù)據(jù)：運輸帶所需扭矩 運輸帶速度 卷筒直徑。設計計算及說明結(jié)果第1章 傳動方案的分析及擬定1. 組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。：考慮到電機轉(zhuǎn)速高，傳動功率大，將V帶設置在高速級。選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。第2章 電動機的選擇及計算 電動機的選擇卷筒的轉(zhuǎn)速nn＝==運輸帶功率Pw:Pw===電動機輸出功率P0:P0＝P/＝＝額定功率Pw:Pw=(1～) P0＝(1～)=～經(jīng)查表按推薦的傳動比合理范圍，V帶傳動的傳動比＝2～4，二級圓柱斜齒輪減速器傳動比＝8～40，則總傳動比合理范圍為＝16～160，電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為:n0＝n＝（16～160）＝～綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比。 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 總傳動比由選定的電動機滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機主動軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動裝置總傳動比為：＝nm/n＝1420/＝ ＝式中分別為帶傳動和減速器的傳動比。/m所以: ＝ == Nm＝==m輸出轉(zhuǎn)矩：＝= Nm＝=m運動和動力參數(shù)結(jié)果如下表：軸名功率P KW轉(zhuǎn)矩T Nm轉(zhuǎn)速r/min傳動比i輸入輸出輸入輸出電動機軸14201軸56852軸3軸14軸P0＝Pw=～n0＝～ 第3章 傳動零件的設計計算 設計Ｖ帶和帶輪⑴確定計算功率查[2]表68（P75）得：,式中為工作情況系數(shù)，為傳遞的額定功率,既電機的額定功率.⑵ 選擇帶型號根據(jù),查[2]圖67（P76）選用帶型為A型帶．⑶ 選取帶輪基準直徑查[2]表62（P68）得小帶輪基準直徑，則大帶輪基準直徑,式中ξ為帶傳動的滑動率，通常?。?%～2%），查[2]表62（P68）后取。⑷ 驗算帶速v 在5～25m/s范圍內(nèi)，Ｖ帶充分發(fā)揮。⑺確定v帶根數(shù)z，由公式得根據(jù)，查[2]表65（P73），用線性插值法得查[2]表66（P74）查得功率增量為查[2]表63（P70）得帶長度修正系數(shù).查[2]表67（P75）,并由內(nèi)插值法得由公式得故選Z=3根帶。(2) 計齒輪傳動的主要尺寸按齒面接觸強度設計公式： 確定各參數(shù)的值:轉(zhuǎn)矩: 查[2]表710（P112）載荷系數(shù)查[2]表711（P113） 齒輪材料的彈性系數(shù) 齒數(shù)和齒寬系數(shù)取小齒輪的齒數(shù)，而齒輪齒面又為軟齒面，故查[2]表714（P115）選取 (為齒數(shù)比,即) 許用接觸應力[]查[2]圖725（P11
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