一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器-展示頁(yè)
2025-05-25 04:40本頁(yè)面
【正文】 ……………………………………………18 ………………………………………………19 ………………………………………………19 第八部分 總結(jié)………………………………………………………………20參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………21. . . .計(jì) 算 及 說 明計(jì)算結(jié)果第1部分 緒論 隨著現(xiàn)代計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域,已經(jīng)可以用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)方法和手段,從眾多的設(shè)計(jì)方案中尋找出最佳的設(shè)計(jì)方案,從而大大提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí),都希望得到一個(gè)最優(yōu)方案，這個(gè)方案既能滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及工藝性能等方面的要求,又使機(jī)械重量最輕、成本最低和傳動(dòng)性能最好。應(yīng)用最優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,使優(yōu)化設(shè)計(jì)成為可能。我國(guó)目前生產(chǎn)的減速器還存在著體積大,重量重、承載能力低、成本高和使用壽命短等問題,對(duì)減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),選擇最佳參數(shù),是提高承載能力、減輕重量和降低成本等完善各項(xiàng)指標(biāo)的一種重要途徑。 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件帶式輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，兩班制工作，每班工作8小時(shí)，空載啟動(dòng)，工作期限為八年，每年工作280天；檢修期間隔為三年。 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇圖21 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 第三部分 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 減速器結(jié)構(gòu)本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，封閉臥式結(jié)構(gòu)。4）轉(zhuǎn)速F=V=D=300mm=工作機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速為:由于總傳動(dòng)比等于齒輪的傳動(dòng)比與帶的傳動(dòng)比之積，查（機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書）附表1圓柱齒輪傳動(dòng)其傳動(dòng)比常用值：36V帶傳動(dòng)其傳動(dòng)比常用值：24則總傳動(dòng)比合理范圍為：624 故電動(dòng)轉(zhuǎn)速的大致可選范圍為=（624）=573r/min—2293r/min，可供選擇的同步轉(zhuǎn)速有：750 r/min、1000 r/min、1500 r/min，取轉(zhuǎn)速為1000 r/min.型號(hào)為Y132M265） 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》P235表201 選Y132S4型電動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：型號(hào)額定功率（KW）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）Y132M26960表31電動(dòng)機(jī)的型號(hào) 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 系統(tǒng)總傳動(dòng)比查資料可知電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速=1140r/min根據(jù)關(guān)系式得： 參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》P:5表21：取取V帶傳動(dòng)則：齒輪的的傳動(dòng)比3．4動(dòng)力動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算1）每個(gè)軸的轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速小齒輪軸的轉(zhuǎn)速大齒輪軸的轉(zhuǎn)速滾筒軸的轉(zhuǎn)速r/min3）每個(gè)軸的輸入功率電動(dòng)機(jī)輸出軸的輸入功率小齒輪軸的輸入功率大齒輪軸的輸入功率滾筒軸的輸入功率4）各個(gè)軸的轉(zhuǎn)矩計(jì)算電動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)矩：小齒輪軸的轉(zhuǎn)矩：大齒輪軸的轉(zhuǎn)矩：滾筒軸的轉(zhuǎn)矩：以上計(jì)算結(jié)果列表如下：軸名功率P/KW轉(zhuǎn)矩/(N大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240HBS。4）選取螺旋升角：初選螺旋升角。2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》217頁(yè)圖1030選取區(qū)域系數(shù)=3）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》215頁(yè)圖1026查得：=, =,則。5) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表106查得材料的彈性影響系數(shù)：6) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1021c、d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限7）由表32查得小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩：8) 由式《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 9) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》；10) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1％，安全系數(shù)S=1，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1012得許用接觸應(yīng)力：（2）計(jì)算1）計(jì)算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得2) 計(jì)算圓周速度3) 計(jì)算齒寬b及模數(shù) 4) 計(jì)算縱向重合度=5) 計(jì)算載荷系數(shù)K由《機(jī)械設(shè)計(jì)》查表102得使用系數(shù)=1,根據(jù)v=,7級(jí)精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖108查得動(dòng)載系數(shù)。3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)4)查取齒形系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 6)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,查得大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=, 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1012）9)計(jì)算大小齒輪的并加以比較小齒輪的數(shù)值較大(10)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞計(jì)算的法面模數(shù)，可取彎曲疲勞計(jì)算的法面模數(shù),并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值，已滿足彎曲強(qiáng)度。于是由(1)計(jì)算中心距(2)按圓整后的中心距修正螺旋角(3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑(4)計(jì)算齒輪寬度：圓整后取大齒輪有關(guān)參數(shù)整理于下表：齒輪名模數(shù)/mm齒數(shù)Z齒寬B/mm分度圓直徑d/mm螺旋角/度小齒輪3238071．1
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