總裝工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書-展示頁(yè)
2025-07-08 02:23本頁(yè)面
【正文】 T1B11及MPV的動(dòng)力總成分裝由在合裝線的旁邊各自的分裝線完成。其中包括整車在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)下所檢查出的問(wèn)題的返工。D、整車性能檢測(cè)。C、二次內(nèi)飾和整車調(diào)整：二條線的二次內(nèi)飾及整車調(diào)整均分別在推桿鏈和雙邊板式輸送機(jī)上進(jìn)行。B、底盤裝配：二條線的底盤裝配均在推桿鏈上進(jìn)行。包括：A、一次內(nèi)飾：二條線的一次內(nèi)飾裝配均在推板滑撬上進(jìn)行。加上涂裝二車間及涂裝三車間到總裝二車間通廊的儲(chǔ)存量，總儲(chǔ)存量約為500臺(tái)，約為總裝二車間達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時(shí)的半個(gè)班次產(chǎn)量。主要工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明（1）、油漆好的車身由積放式懸掛輸送機(jī)由涂裝二車間及涂裝三車間送到總裝車間的儲(chǔ)存線上，涂裝二車間輸送過(guò)來(lái)的油漆車身儲(chǔ)存線共9條，其中1條為直通道，另8條為五種車型的儲(chǔ)存通道，總儲(chǔ)存量約300臺(tái)。（7）、此次設(shè)計(jì)將S11與T11混線，B1MPV及B21車混線，其中S11與T11線的生產(chǎn)節(jié)拍為2825160≈（min），考慮到實(shí)際生產(chǎn)是個(gè)爬坡過(guò)程，；B11與MPV線的生產(chǎn)節(jié)拍為：2825160≈2（min）。（5）、堅(jiān)持“少投入，多產(chǎn)出”的原則，縮小投資規(guī)模，盡量選用精度、效率均能滿足要求的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。充分利用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備（主要指檢測(cè)線設(shè)備和生產(chǎn)線的加液設(shè)備）采用進(jìn)口設(shè)備，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。（2）、整車的裝配以人工裝配為主，輔以關(guān)鍵的夾、輔具，緊固的擰緊主要通過(guò)氣動(dòng)工具及電動(dòng)工具來(lái)實(shí)現(xiàn)；以客戶的訂單作為組織生產(chǎn)的指導(dǎo)原則。年時(shí)基數(shù)計(jì)算如下表：工作制度單位工人設(shè)備工作地二班制小時(shí) 4016四、設(shè)計(jì)原則和主要工藝說(shuō)明設(shè)計(jì)原則（1）、本車間主要任務(wù)是S1T1B1MPV及B21五種整車的裝配、檢測(cè)及調(diào)整。生產(chǎn)協(xié)作本車間裝配用油漆車身通過(guò)懸掛式輸送機(jī)從涂裝二車間及涂裝三車間輸送過(guò)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)廠用叉車運(yùn)輸過(guò)來(lái)，其他外協(xié)作件均由外協(xié)廠家提供。、MPV：各參數(shù)暫未定。、T11車：（1）、外形尺寸： LWH=426517651670（單位：mm）；（2）、軸距： L=2510mm；（3）、輪距（前/后）： 1505/1495mm；（4）、整備質(zhì)量： 1425Kg。生產(chǎn)性質(zhì)本車間屬于大批量、流水線生產(chǎn)。生產(chǎn)綱領(lǐng)年生產(chǎn)24萬(wàn)輛整車（其中S11車8萬(wàn)輛，T11車3萬(wàn)輛，B11車5萬(wàn)輛， MPV 2萬(wàn)輛，B21車3萬(wàn)輛。 范文范例參考總裝二車間工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書一、設(shè)計(jì)依據(jù)2001年7月8日公司新車型專題會(huì)議。二、車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)車間任務(wù)各種總成及合件的分裝、發(fā)送、車身內(nèi)、外飾及底盤的裝配和檢測(cè)，補(bǔ)漆和返工等工作。），采用二班制，按每年251個(gè)工作日計(jì)算。產(chǎn)品特點(diǎn)：、S11車：（1）、外形尺寸： LWH=350014951485（單位：mm）；（2）、軸距： L=2340mm；（3）、輪距（前/后）： 1315/1280mm；（4）、整備質(zhì)量： 778Kg。、B11車：（1）、外形尺寸： LWH=477018151440（單位：mm）；（2）、軸距： L=2700mm；（3）、輪距（前/后）： 1550/1535mm；（4）、整備質(zhì)量： 1450Kg。、B21車：（1）、外形尺寸： LWH=467017801435（單位：mm）；（2）、軸距： L=2670mm；（3）、輪距（前/后）： 1515/1500mm；（4）、整備質(zhì)量： 1350Kg。三、工作制度和年時(shí)基數(shù)采用二班制，每班工作8小時(shí)，全年按251個(gè)工作日計(jì)算，工作負(fù)荷率為85%考慮。每種車型在生產(chǎn)線上初步分為一次內(nèi)飾、底盤裝配、二次內(nèi)飾、檢測(cè)等工段。（3）、工藝水平應(yīng)能滿足產(chǎn)品精度要求，并與相應(yīng)的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)。（4）、盡量考慮多品種系列化生產(chǎn)需要，組織必要的柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)。（6）、土建要符合國(guó)情，在可能的條件下，適當(dāng)提高密封、防塵等。，251為年工作日。涂裝三車間輸送過(guò)來(lái)的油漆車身儲(chǔ)存線共6條，其中1條為直通道，另5條為五種車型的儲(chǔ)存通道，總儲(chǔ)存量約140臺(tái)。（2）、由儲(chǔ)存鏈上放下的車進(jìn)入工藝段進(jìn)行裝配。主要包括：車門上附件（僅指S11及T11線），空調(diào)蒸發(fā)器，儀表板，前圍隔熱墊，地毯，頂棚，A、B柱護(hù)板，整車車身線束
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