西門子plc控制的四層電梯畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-07 21:08本頁面
【正文】 章:設計小結致謝及參考文獻 28設計小結 28致謝 30參考文獻 31第八章：附錄 32引言電梯作為高層建筑物的重要交通工具與人們的工作和生活日益緊密聯(lián)系。PLC作為新一代工業(yè)控制器，以其高可靠性和技術先進性，在電梯控制中得到廣泛應用，從而使電梯由傳統(tǒng)的繼電器控制方式發(fā)展為計算機控制的一個重要方向，成為當前電梯控制和技術改造的熱點之一。此電梯模型所采用的類型為西門子S7200。設計的程序要求完成電梯自動運行功能如：內(nèi)選外召喚信號的登記、消號、到層自動開門、延時自動運行等。關于PLC 控制系統(tǒng)的基本結構及電梯控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試重點介紹如下。二、根據(jù)最早登記的信號，自動判斷電梯是上行還是下行，這種邏輯判斷稱為電梯的定向。一種是指令定向，指令定是把指令指出的目的地與當前電梯位置比較得出“上行”或“下行”結論。第二種是呼梯定向，呼梯定向是根據(jù)呼梯信號的來源位置與當前電梯位置比較，得出“上行”或“下行”結論。三、電梯接收到多個信號時，采用首個信號定向，同向信號定向，同向信號先執(zhí)行，一個方向任務全部執(zhí)行完后再換向。如用信號排隊方式，則電梯下行至二樓—上行至四樓—下行至一樓。顯然，第二種方式往返路程短，因而效率高。例如，電梯在一樓，指令為四樓則上行，上行中三樓有呼梯信吃，如果該呼梯信號為呼梯向（K5），則當電梯到達三樓時停站順路子載客；如果呼梯信號為呼梯向下（K4），則不能停站，而是先到四樓后再返回到三樓停站。例如，電梯在一樓根據(jù)二樓指令向上，此時三樓、四樓分別在呼梯向下信號。如果到三樓停站換向，則四樓的要求不能兼顧，如果到四樓停站換向，則到三樓可順向截車。電力拖動系統(tǒng)有各種交流的和直流調(diào)速系統(tǒng)。 本次畢業(yè)設計采用交流變極調(diào)速、繼電器—接觸器控制的XPM型四層四站客貨兩用電梯, XPM型 型號中X代表選層按鈕控制，P代表自動選層，M代表自動門。一：機房部分機房設在頂層，在井道的上方，機房部分包括拽引機、控制屏和限速器等。減速器采用蝸輪蝸桿減速。(2):控制屏控制屏上裝有電梯電氣控制系統(tǒng)的大部分電器，包括熔斷器、接觸器，各種繼電器、變壓器、整流器及各種阻容元件等。二: 井道部分井道是電梯轎廂垂直運動的通道，在井道里安裝有轎廂和對重的導軌，緩沖器，以及各種控制和保護用的電器。、三: 轎廂部分電梯的轎廂部分包括轎廂體，安全鉗，轎廂門的自動開關裝置，平層和層樓信號裝置，以及轎廂渺無人煙操縱屏和指示燈。包括廂架、廂體、廂門。(3):平層和樓層信號感應器裝置，從電力拖動自動控制的角度來看，電梯是垂直運行按行程位置進行控制的電氣設備，而向控制電路發(fā)出樓層和平層的位置信號的裝置是永磁感應器。由于干簧管裝在永久磁鐵旁邊，在磁場的作用下簧片動作，其動斷觸點1—2斷開，而動合觸點2—3斷開。發(fā)出平層信號的平層感應器裝在轎廂上，裝在上面的是平層感應器，裝在兩者中間是開門感應器。樓層信號感應器的原理與此相同，不同的是停層隔磁鐵板裝在轎廂頂上隨轎廂運動，而樓層感應器則固定在井道中（每層一個）。在轎廂門上有指示燈，用以指示轎廂所在的樓層數(shù)。(1):廳門廳門是指每一樓層的電梯門，廳門平時應是關閉的。廳門本身沒有開關門的動力。(2):廳門外的呼喚按鈕和樓層信號指示燈在廳門的門框旁，裝有兩個按鈕，用來發(fā)出呼喚電梯信號，一個是上呼喚按鈕，一個是下呼喚按鈕。交流雙速電梯電氣控制系統(tǒng)由拖動電路部分,直流控制電路部分,交流控制電路部分,照明電路部分,廳外召喚電路部分,以及指示燈信號指示電路。正是上述電路的相互配合,曳引電動機按指擰啟動,正轉、反轉、加速、減速、等速、制動、停止來實現(xiàn)電梯各種工作狀態(tài)的運行。平層是指電梯平層時，轎廂底與層站地面在同一水平面上，這樣便于乘客的進出。通常在轎廂頂設置平層器。 干簧感應器結構原理示意圖干簧感應器的結構和工作原理圖如圖13所示，它由干簧管和永久磁鐵組成，干簧管是一個裝有觸點的真空管，其動觸點2是用導磁的簧片制成，觸點1—2之間相當于一組動斷觸點，2—3之間相當于一組動合觸點。用永磁干簧感應器作位置控制的主令電器，不但具有動作迅速可靠的優(yōu)點，而且沒有行程開關容易產(chǎn)生機械磨損的缺點第三章: 電梯的主電路及控制電路一：拽引電動機主電路如下圖2—1所示。（2） 按”1”樓下呼梯開關,電梯應由四樓降到一樓接人。（4） 當電梯在三樓時,依次按廂內(nèi)開關”二”四””一”電梯應下行到二樓 下行至一樓 上行至四樓。.。輸出開門信號，電梯開門。也可按關門按鈕（CLOSE），使電梯提前關門。關門時關門顯示發(fā)光二極管點亮，關門結束后熄滅。電梯定為上方向運行。電梯開始按給定曲線運行，其給定速度信號不斷與速度反饋信號比較，不斷校正，使電梯運行的速度曲線盡量符合理想的運行曲線，使電梯運行平穩(wěn)。電梯每到一個隔磁板，門區(qū)繼電器即吸合一次，層樓指示便變化一次。當“先行樓層”導索到呼梯指令后，上到站鐘GU或下到站鐘GD發(fā)出到站鐘聲，經(jīng)延時，電腦發(fā)出換速信號，電梯開始減速運行。當轎廂到達平層位置后，接觸器斷電，電梯停止運行。電梯停穩(wěn)后，發(fā)出開門信號，電梯開門。電梯門關好后，其運行方向按轎內(nèi)指令
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