建筑防火論文建筑防火設(shè)計(jì)論文防火安全知識(shí)論文：超高層建筑初期火災(zāi)人群疏散分析-展示頁(yè)
2024-11-20 04:34本頁(yè)面
【正文】 器等。合理的樓梯布局和足夠的數(shù)量均成為安全疏散的關(guān)鍵因素。能否實(shí)現(xiàn)安全疏散，取決 于許多因素，但從建筑物本身的構(gòu)造來(lái)說(shuō)，應(yīng)堅(jiān)持以下基本原則：① 合理布置疏散路線：盡量選擇最短最優(yōu)化路徑，路徑越短越安全，越合理疏散越快。排煙困難 :因受登高設(shè)備和玻璃幕墻限制，以及風(fēng)向風(fēng)力的影響，難以實(shí)施破拆玻璃窗進(jìn)行自然排煙，采用機(jī)械排煙系統(tǒng)，也會(huì)因受風(fēng)力、氣壓等氣候條件的影響而難以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理想的排煙效果。在現(xiàn)有的消防云梯車高度極限范圍內(nèi)外攻很難奏效。 （ 4）撲救難度大。建筑高度越高，煙囪效應(yīng)越強(qiáng)烈。 （ 3）煙囪效應(yīng)明顯。這些特點(diǎn)就給疏散帶來(lái)了困難。 （ 2）安全疏散困難?；馂?zāi)荷載是指建筑物內(nèi)單位面積可燃物的多少，通常折算成千克木材／平方米。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，安全電梯一般處于停止?fàn)顟B(tài)，選擇樓梯疏散路徑太長(zhǎng)，容易受到火災(zāi)傷害，加之消防安全疏散演練的不落實(shí)，導(dǎo)致人員對(duì)避難層位置不熟悉，選擇逃生路線不能達(dá)到最短，容易造成群死群傷。從技術(shù)角度看，超過(guò) 100 米的超高層建筑，可能容納數(shù)萬(wàn)人，火災(zāi)狀態(tài)人員疏散極其困難。 1988 年 5 月 5 日，洛杉磯 62 層的第一國(guó)際銀行大樓發(fā)生火災(zāi)，共 5 層樓起火，大部分人員疏散是由直升機(jī)從高達(dá) 260 多米的樓頂救走。 （ 2）疏散難題：① 綜觀紐約貿(mào)易中心 1993 年恐怖襲擊的疏散情況，當(dāng)時(shí)恐怖組織在地下車庫(kù)中設(shè)置 定時(shí)炸彈爆炸時(shí)，煙霧迅疾擴(kuò)散及大樓的最上層。② 消防高度 :目前國(guó)內(nèi)最好的消防云梯車舉高高度為 54米 (國(guó)際上可達(dá) 70 米 )，消防水帶的直接供水高度為 150 米。 （ 1）防火難題：① 防火設(shè)計(jì)與耐火材料 :超高層建筑的外立面多以玻璃材料與外界隔離， 如遇到撞擊易受破壞而形成通風(fēng)口，加之垂直樓梯間、電梯井、管道井封堵不嚴(yán)，火災(zāi)蔓延時(shí)“煙囪效應(yīng)”明顯，測(cè)算表明火苗沿井道蔓延速度高達(dá) 8 m/s。在火災(zāi)條件下，按照傳統(tǒng)消防技術(shù)撲救火災(zāi)的難度相對(duì)較大，在建筑耐火極限范圍內(nèi)以最優(yōu)化的方式疏散人員，成為當(dāng)前消防安全研究的重點(diǎn)。 建筑防火論文建筑防火設(shè)計(jì)論文防火安全知識(shí)論文 超高層建筑初期火災(zāi)人群疏散分析 摘 要 : 隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，超高層建筑不斷增多，超高層建筑的建筑防火技術(shù)難點(diǎn)不斷出現(xiàn)，結(jié)合美國(guó) 事件等火災(zāi)初期人群疏散的重大實(shí)例，研究超高層建
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