建筑防火論文建筑防火設(shè)計(jì)論文防火安全知識論文：超高層建筑初期火災(zāi)人群疏散分析(編輯修改稿)
2024-12-14 04:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 合理的樓梯布局和足夠的數(shù)量均成為安全疏散的關(guān)鍵因素。③ 輔助安全疏散設(shè)施要可靠、方便使用。消防安全疏散設(shè)施不完善往往影響疏散，因此，超高層 建筑應(yīng)根據(jù)需要，除設(shè)置疏散樓梯外，增設(shè)相應(yīng)的輔助安全疏散設(shè)施，如救生軟梯、救生繩、救生袋、緩降器等。④ 超高層建筑要設(shè)置避難層或避難間，樓頂設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪。 4. 影響安全疏散的因素 （ 1）人員對疏散路線的熟悉 情況。建筑內(nèi)人員對疏散路線是否熟悉，對疏散快慢影響很大。常住人員和對疏散路線熟悉的人員基本能夠順利疏散；暫住人員和不熟悉疏散路線的人員疏散就困難。未經(jīng)消防培訓(xùn)的疏散，無對老人、殘疾和行動(dòng)不便人員的互助疏散意識均造成無序疏散，都影響疏散速度。 （ 2）應(yīng)急照明狀況和疏散指示標(biāo)志明顯程度?；馂?zāi)時(shí)往往首先造成斷電，因此，超高層建筑尤其公共建筑，必須設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。如果這些設(shè)施位置設(shè)置不當(dāng)或亮度不夠，或指示方向錯(cuò)誤，或維護(hù)保養(yǎng)不良，都會對疏散造成嚴(yán)重影響。 （ 3）疏散通道、安全出口是否暢通。如果疏散通道被 占用，被封堵，或者是進(jìn)行了可燃裝修，火災(zāi)時(shí)都會影響安全疏散，許多群死群傷火災(zāi)的教訓(xùn)都是例證。 5. 安全疏散對策 目前，國內(nèi)外對超高層建筑火災(zāi)撲救還有一定的技術(shù)難度，無論是從安全出口、疏散通道、防火分區(qū)、避難層的工程設(shè)計(jì)，還是從疏散預(yù)案的制定和演練，都認(rèn)為加強(qiáng)安全疏散是最好的挽救生命財(cái)產(chǎn)損失的策略。下面就初期火災(zāi)條件下的安全疏散對策做些探討： (1) 急用路線與常用路線結(jié)合。國外大部分超高層建筑都按組裝電梯，以 利于達(dá)到不同的層次。到達(dá)某些層次，僅有其中一部電梯可達(dá)。發(fā)生火災(zāi)，疏散人群可以進(jìn)入和使用原本不 提供出入口給發(fā)生火災(zāi)層次的電梯。雖然這種以抓緊運(yùn)用電梯作為疏散人群的思想是不提倡的，但是作為順應(yīng)建筑需求的總體疏散戰(zhàn)略的還是實(shí)用的。 (2) 避難層疏散和停機(jī)坪疏散。結(jié)合我國特點(diǎn)，考慮我國人員的體型特點(diǎn)，避難層設(shè)計(jì)人均面積應(yīng)保證不小于 ?？紤]到登高車的最大作業(yè)高度在40～ 60 米左右，結(jié)合消防員體能因素，一般每 10 層設(shè)置避難層，部分超高層建筑屋頂設(shè)有停機(jī)坪?？紤]到初期火災(zāi)因素，煙霧濃度低，火災(zāi)燃燒面積不大，主體結(jié)構(gòu)不被破壞，建筑倒塌的概率低，選擇避難層和停機(jī)坪疏散較為科學(xué)合理。
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